Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7030 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

פיאט אונו 1.4 מודל 1990 אינו מניע. ע"פ חוות דעת של חשמלאי, הלך מחשב ההצתה.

היכן ניתן להשיג אחד כזה?

דגם מחשב ההצתה - Digi plex 2 MED 435 A

 

תודה

שגיב

פורסם

לי גם התקלקל החלק הזה

שמתי את האוטו במוסך עוז ברמת גן

והחליפו לי והכל הסתדר

כתובת: הרקון 5, רמת גן

טלפון: 03-7515416

תברר שם אצל צביקה / יואב

Renault Clio RSi 1995 :evil:

פורסם

אצלי החלק הזה היה מתחמם וגורם לי לבעיות

שהמנוע היה נכבה לי באמצע רמזור ומסדר להידלק

הייתי נוסע נגיד הילוך שני פתאום האוטו מפסיק לי את הגז וגז ברקס כזה

בקיצור היו לי תופעות כאילו הקרבורטור סתום

(היה לי אונו 70S)

 

זה היה סיוט

אבל החלפתי את החלק וטפו טפו עד מתי שמכרתי אותה לא היה לי בעיות כאלו יותר

Renault Clio RSi 1995 :evil:

פורסם

אם אתה מתגורר בצפון, הכתובת המומלצת בחום, היא חבר הפרום, דני זומרשטיין, בעל חשמליית רכב ודיאגנוזה,

,"מצת אור" שברח' יפו 100 חיפה, טל' 04-8525366 או 04-8535106 או 04-8511494.

שווה להגיע אליו אפילו בגרירה.

חזור לעדכן לאחר התיקון.

בהצלחה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

ערב טוב,

אני גר ביוקנעם.

הבאתי דיגי'פלקס מפירוק, לפני כן ניסיתי להניע והאוטו הניע כרגיל. החלפתי לדיגי'פלקס החדש שהבאתי והאוטו הניע. גם שעכשיו אני בהחלט לא יודע מה לעשות.

מכיוון שמי שצריך להגיע זה לא אני, אלא אמא שלי אם אפשר לציין היכן ממוקם המוסך של מר דני. אני צריך מקום מוכר שהמוסך בסביבה שלו.

מה זה נמ"ע?

 

שגיב

פורסם

הייתה לי במשך הרבה שנים טיפו 1400

גם לי היא סירבה להניע, וכל הסימנים הצביעו על מחשה הצתה. החלפתי אותו והבעייה לא נפתרה. החלפתי גם את חיישן הסל"ד "על הדרך" - אין שינוי.

האוטו הניע ונכבה לסירוגין, והיה ממש מסוכן להמשיך להשתמש בו.

בסוף הבעייה הייתה במחבר של מחשב ההצתה (דיגיפלקס) עליתי על התקלה על ידי ניענוע של הכבל באיזור המחבר. ניקוי, כיפוף קל והידוק המגעים במחבר פתרו את התקלה.

 

תבדוק את זה.

 

 

פורסם

נ.מ.ע= נקודה מתה עליונה.

ערוך חיפוש על הערך "דני זומרשטיין", כנס לפרופיל של דני , ושם כנס לכתובת האתר שלו, השום בפרופיל.

שם תמצא מפה מדוייקת כיצד להגיע אליו.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

היתה לי את הבעיה הזאת.

הבעיה היתה הארקה לקוייה במחשב ההצתה (דיגי'פלקס 2) ובגלל זה הרכב לא הניע. דני ממצת אור סידר לי את זה צ'יק צ'ק.

 

אם זאת הבעיה, יש סיכוי שתצליח להניע את המנוע, בצע אחר הפעולות הבאות:

פתח מכסה מנוע, תן סטרטר. אם לא מניע:

מתחת למחשב הצתה, מתחברת צמת חוטים. שחק בחוטים, הזז אותם שמאלה וימינה, למעלה ולמטה.

חזור לרכב ותן שוב סטרטר, דווח על התוצאות.

 

אגב, אם חוות הדעת של החשמלאי היתה מאחד המוסכים מאיזור התעשייה, אני הייתי לוקח את האבחנה בעירבון מוגבל.

פורסם

שבוע טוב,

עדכון לגבי מצב התקלה.

מכיוון שברשותי פיאט אונו מאותו דגם שעברה תאונה, מצאתי שם את הדיגי'פלקס וכוייל.

החלפתי את שניהם בכל מיני קומבינציות, ולא עזר כלום.

הלכתי לכוון שהמליץ מר רפי לין לגבי חיישן הסל"ד שיושב על גלגל התנופה. לקח לי שעה למצוא את החיישן הנ"ל, מכיוון שהוא מורכב בצד הפנימי של גלגל התנופה, במקום שמאוד קשה להגיע אליו, גם הפירוק לא היה פשוט. ברכב המפורק מצאתי חיישן דומה, פורק הוחלף והאוטו הניע יפה.

נקווה שבזאת סיימנו את הבעיה הנ"ל, עד הבעיה הבאה.

stio - אני לא מתקרה לבעלי המקצוע באזור התעשייה, מלבד המוסך של אוטו ויק.

תודה רבה לכל העוזרים והממליצים.

 

שגיב

פורסם

שבוע טוב,

עדכון לגבי מצב התקלה.

מכיוון שברשותי פיאט אונו מאותו דגם שעברה תאונה, מצאתי שם את הדיגי'פלקס וכוייל.

החלפתי את שניהם בכל מיני קומבינציות, ולא עזר כלום.

הלכתי לכוון שהמליץ מר רפי לין לגבי חיישן הסל"ד שיושב על גלגל התנופה. לקח לי שעה למצוא את החיישן הנ"ל, מכיוון שהוא מורכב בצד הפנימי של גלגל התנופה, במקום שמאוד קשה להגיע אליו, גם הפירוק לא היה פשוט. ברכב המפורק מצאתי חיישן דומה, פורק הוחלף והאוטו הניע יפה.

נקווה שבזאת סיימנו את הבעיה הנ"ל, עד הבעיה הבאה.

stio - אני לא מתקרה לבעלי המקצוע באזור התעשייה, מלבד המוסך של אוטו ויק.

תודה רבה לכל העוזרים והממליצים.

אם הייתי מבצע חיפוש קצר בנושא, הייתי מוצא לפחות שני שרשורים בעניין. (לומדים)

שגיב

פורסם

תאמין לי שגם מהמוסך הזה אתה צריך להתרחק. לאיזור התעשייה אני נכנס רק לקנות נוזל קירור ושמן מנוע מהחנות של בן דוד שלי.

 

שמע סיפור:

לפני המון שנים, עוד שהייתי ילד קטן (יש לי זיכרון טוב) היתה לנו פיאט 127 מודל 84'.

יום אחד אני ואבא שלי הלכנו לקניות בקניון (היה אז את "זיל וזול") ובדרך חזרה, אחרי שתא המטען היה עמוס במוצרי חלב שצריכים קירור, הרכב התחמם והמחט הגיעה אז לכמעט סוף הסקאלה, שהיתה שם 130 מעלות.

החננו את הרכב בוואדי בחניה הראשונה, לקחנו את הקניות איתנו וירדנו ברגל למוסך הנ"ל, אשר סירב לבוא לעזור ודיבר בזלזול, למרות שהיה מדובר בשיא הקיץ.

 

וזה עוד לפני הסיפור המרכזי, פשוט מוסך אחר שם שרף לי את האוטו. פשוט אין מילים.

×
×
  • תוכן חדש...