Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שעון חום מנוע בגולף MK2


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7047 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 44
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

ימים פופולרים

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

עדכונים :wink:

 

היום הבחור החליף לי את השעון כולל הנורה (בא ביחד) הכול עובד ברוך השם והנורה מהבהבת בפתיחת הסויץ (תודה למרק!)

 

בעיה חדשה...

האורות לא עובדים - פיוז מקצר והחלפתי שלוש אור גבוה עובד לעומת זאת - רק במשיכת ידית מפעיל גם את האור הנמוך והגבוה

(4 פנסים MK2)

אין אורות חניה וינקרים יש ברקסים לא בדקתי

 

למה הקצר אם האורות (כולם) עובדים במשיכת הידית?

קשור לתיקון השעון חום?

מי שמפחד מאחד לא מפחד מאף אחד

פורסם

הפיוז לא מקצר אלא נשרף, מהו ערך הפיוז שמותקן אצלך ברכב ?

במה הבחור מהספידומטרים התעסק חוץ מלוח השעונים ? מהו פירק ?

האם הוא התעסק עם הממסרים של הרכב ?

איזה כייף לי :)

פורסם

השארתי לו את הרכב בבוקר וחזרתי בצהריים כך שלא הייתי בזמן העבודה

מה זה ממסרים?

יש כיוון לקצר?

וערך הפיוז היה 10 -15 אמפר (אדום או כחול אחרי שהראשון נשרף אני חושב שהעליתי אמפר ל 15 - וגם נשרף מיד)

מי שמפחד מאחד לא מפחד מאף אחד

פורסם

1. גש מיד והחלף את הפיוז לערך המקורי שהיה מותקן ברכב, עד כמה שזכור לי ברכב שלך הערך רשום על המכסה של קופסת הפיוזים.

היתה ברשותיי גולף דור II מנוע 1.3L שנת 86' לפני שנים רבות וערך הפיוז הוא 10A אדום.

 

בשום פנים ואופן אסור לעלות את ערך הפיוז מעבר לערך שהיצרן קבע !!

שים לב לרכב שברשותך יש 4 פיוזים לאורות.

ימין/שמאל אורות גבוהים פיוז מספר 9/10

ימין/שמאל אורות נמוכים פיוז מספר 21/22

איזה פיוז משרף לך ? והאם גם ימין ושמאל אור נמוך לא דולק ?

איזה כייף לי :)

פורסם

אין לי את מכסה הפיוזים - פשוט עברתי אחד אחד עד שמצאתי את הראשון ששרוף (שהחלפתי נשרף מיד - לא המשכתי הלאה)

יש לך את מפת הפיוזים ואיך להמשיך מכאן?

מי שמפחד מאחד לא מפחד מאף אחד

פורסם

אין ברשותיי את מפת הפיוזים אבל לפני שממשיכים לשרוף פיוזים יש לבדוק מה הסיבה.

 

1. פרק את המפסק של האורות ובודק שאין קצר או שהמפסק מפוייח. (איזה מפסק זה ? מלבני או עגול שמסתובב ?

 

במידה וזה מלבני העבר את המפסק למצב ON (אורות דולקים) והכנס מברג רחב בצד התחתון ושלוף את המפסק.

 

2. בדוק את החיווט של הפנסים הראשים.

3. פרק את כול המנורות של אורות ראשים ובדוק שבית המורה תקין.

 

לשאלתי הקודמת האם גם ימין וגם שמאל לא דולקים ?

 

נזכרתי !!

 

הפיוזים אצלך מסודרים בשורה אחת נכון ? אז פשוט מצד ימין או שמאל תספור 1... עד מספר הפיוז שרשמתי לך.

איזה כייף לי :)

פורסם

לפני שאני יורד לרכב

בדקתי חיבורים לאורות - וזה ציינתי שכול האורות עובדים במשיכת ידית (למרות הפיוז שאין עכשיו)

שום אור לא עובד ללא משיכת הידית לא ימין ולא שמאל

דווקא עיניין הממסרים עיניין אותי - במה מדובר?

מרגע לרגע אני חושב שבאיזשהו מקום בעבודה על הפאנל משהו קרה,יכול לשרוף את מתג האורות?

 

ומרק...

 

תודה!

מי שמפחד מאחד לא מפחד מאף אחד

פורסם

ייתכן שהבעיה בידית.

 

בכול מקרה מצאתי משהו ברוסית וגם באנגלית אבל לא צריך להבין רוסית בכדי לסמן לך את הממסר שיכול להיות בעייתי, סימנתי לך אותו ויש לך גם את מספרי הפיוזים.

שמור למקרה הצורך...

 

שים לב לא כול הפיוזים והממסרים אמורים להיות מותקנים ברכב שלך, תלוי בדגם המנוע ורמת הגימור של הרכב.

 

תפרק את הממסר על-ידי משיכה החוצה ותבדוק מה קורה כאשר הוא מנותק וגם תבדוק אותו האם הוא לא מפוייח.

 

אם תוכל לצלם אותו זה יעזור לי להסביר לך כיצד לבדוק את הממסר.

בדרך כלל על ממסרים יש סכימה מוטבעת של אופן החיבורים הפנימיים שלו.

12.pdf

איזה כייף לי :)


×
×
  • תוכן חדש...