Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7067 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום , מחר אני מחליף אטם מכסה שסתומים לרכב, לפני כמה חודשיים החלפתי אטם חלק מנזילות בצדדים נעלמו, אבל עדיין יש מכמה מקומות.

בפעם הקודמת לא השתמשתי בסילקון, אבל לאחר קריאה בחיפוש באתר הבנתי שצריך למרוח בכמה נקודות שמחליפים אטם, אני אומר זאת בגלל שקראתי פה שרשור על בחור עם מזדה לאנטיס שהחליף אטם ושוב פעם נזל לו, ובסוף מישהו עלה לפה תמונה מהספר של היינס איפה צריך למרוח, ואיפה לא למרוח סילקון. (הבחור ששבר את הברגים של המכסה שסתומים כמה פעמים).

לכן השמח שתגידו לי מה דעתכם, ואם מישהו יוכל לעלות תמונה מהספר של היינס עבור המנוע שלי, אם השירטוט איפה למרוח ואיפה לא(התמונה עם החיצים) אני ישמח מאד, וכבר אומר תודה מעכשיו.

יונדאי לנטרה, מנוע 1600 16V GLS 96 אוטומטית, בתודה רמי.

פורסם

חחחחחחחחחחחח זה אני ששברתי כמה פעמים את הברגים...

ואני ממליץ לך לא ליקנות אטם חלופי רק מקורי ולהחליף אותו כמובן ולימרוח סיליקון לפי הוראות יצרן... במיקרה שלך אני לא יודע איפה צריך תחכה למישהו שיודע היכן לימרוח בדיוק...

ועוד המלצה: עדיף ללכת למוסכניק שיחליף לך את זה כמו שצריך...(אלא אם כן אתה מיתעקש..)

פורסם

תודה בכל מקרה, בסוף עשיתי את החלפה היום לאחר שכתבתי את ההודעה ,מרחתי סילקון על כל הפלדה שהגומי מתיישב עלייה נתתי לזה להתייבש

שקצת התייבש החלפתי אטם וסגרתי.

×
×
  • תוכן חדש...