גיפ cj3b - בעיה בסטארטר

[dudiwil]

יש לי בעיה בסטרטר בזמן התנעה לסטרטר קשה להסתובב מישהו נתקל בבעיה כזו

[shmil]

אין מספיק נתונים כדי לבודד את הבעייה.

 

זה יכול להיות:

מצבר עייף,

כיוון הצתה לקוי,

סטרטר עייף,

נפילו מתח וקורוזיה במערכת החשמל,

ואפילו בעייה במנוע שמקשה על הסיבוב - החל מרינג שבור, דרך שרשרת תזמון קרועה, וכלה בקראנק עקום,

ועוד...

 

 

האם הרכב מניע?

אם הוא מניע, כשהוא מונע, איך הוא עובד בסרק ובטורים גבוהים?

מה המתח על המצבר בזמן שהרכב כבוי ובזמן התנעה?

בן כמה המצבר?

מה מצב מערכת החשמל שלו?

האם ניסית לתת מתח ישיר מהמצבר לסטרטר?

ועוד....

 

תפרט יותר, תקבל תשובות ממוקדות יותר.

[dudiwil]

המצבר תקין נתתי כבלים ישירות לסטרטר ועדין אותה תופעה

[shmil]

כנראה שההתייחסות והתשובות לא מספיק חשובות לך.

 

אם הן היו חשובות, ודאי היית עונה על השאלות ששאלתי אותך.

אני השקעתי מחשבה וזמן במחשבה, בניסוח, בכתיבה, ואתה עונה לי באופן חלקי.

 

כיוון שלא ענית, אני מבין שזה לא באמת חשוב לך.

בהצלחה לך בפתרון הבעייה.

[dudiwil]

כרגע הרכב לא מניע בגלל הסטרטר המנוע מסתובב ביד קודם לא היתה לי בעית חשמל או מנוע

[T]

פרק את הסטרטר, נקה קונקטורים והחלף פחמים וגם קפיצים אם יש צורך. הגיע זמנו.

T

[sam1]

הסטרטר שופץ :-

העוגן נבדק ונחרט, השדות נמצאו תקינים , הוחלפו פחמים ובוקסות, הציר שומן.

והסטרטר מתניע כחדש.

בכבד שמעון .צ

[frik]

הסטרטר שופץ :-

העוגן נבדק ונחרט, השדות נמצאו תקינים , הוחלפו פחמים ובוקסות, הציר שומן.

והסטרטר מתניע כחדש.

בכבד שמעון .צ

 

תוכל לאמר כמה לקחו עבור שיפוץ הסטרטר ?

[אריוס]

שלום לך,

לא יודע לגבי 3b, לא אמרת מאיזה שנה הג'יפ. על פנים, בcj2 שלי מודל 1949 ואני חושב שגם במודלי דומים,

לציר של הסטרטר יש תותב נחושת בתוך בית המצמד (מה שאנחנו קוראים "האוזינג") לפעמים, כאשר התותב בזה נשחק, או נופל מסיבה כל שהיא, יכולה להיות בעיה לסטרטר להיסתובב.

אריה

לא רק סיטרואן

גם ג'יפ 1949

[frik]

שלום לך,

לא יודע לגבי 3b, לא אמרת מאיזה שנה הג'יפ. על פנים, בcj2 שלי מודל 1949 ואני חושב שגם במודלי דומים,

לציר של הסטרטר יש תותב נחושת בתוך בית המצמד (מה שאנחנו קוראים "האוזינג") לפעמים, כאשר התותב בזה נשחק, או נופל מסיבה כל שהיא, יכולה להיות בעיה לסטרטר להיסתובב.

אריה

לא רק סיטרואן

גם ג'יפ 1949

 

תותב ברונזה עבור הסטרטר שנימצא ב"בהאוזינג" קיים רק במודל 1942.