פונטו מסרבת לנוח.

[wee~man acuna]

חוזר הביתה עם האוטו, מחנה, מוציא את המפתח מהסוויצ', האוטו נשאר מונע .

עד עכשיו זה קרה פעם אחת והמקרה לא חזר על עצמו, ממה זה יכול לנבוע?

האוטו הוא פונטו 75s ללא נעילה מרכזית.

 

קראתי תרד נוסף של מישהו אחר על התופעה, אך לא ניתנה שם תשובה מפני שפותח התרד לא המשיך את השרשור.

 

תודה רבה מראש .

[dorki]

המנוע ממשיך לעבוד כמו מנוע דיזל. קרי התלקחות עצמית של הבנזין בתוך תאי השריפה.

 

הדבר יכול להתרחש כתוצאה משימוש בדלק באוקטן נמוך מהנדרש (התלקחות עצמית), הצטברות פיח במנוע (מה שמעלה את יחס הדחיסה) ואו תקלת חשמל שבה הסוויץ לא מנתק.

[עופר לוי -המלך]

היה לי את אחי (איביזה 95)

הלכתי עם זה לחשמלאי כמה מגעים עם הפיוזים ונפתרה הבעייה

[ebari]

חוזר הביתה עם האוטו, מחנה, מוציא את המפתח מהסוויצ', האוטו נשאר מונע .

עד עכשיו זה קרה פעם אחת והמקרה לא חזר על עצמו, ממה זה יכול לנבוע?

האוטו הוא פונטו 75s ללא נעילה מרכזית.

 

קראתי תרד נוסף של מישהו אחר על התופעה, אך לא ניתנה שם תשובה מפני שפותח התרד לא המשיך את השרשור.

 

תודה רבה מראש .

 

כמה זמן הרכב ברשותך?

[danniel]

זו תקלה ממש קשה לפתרון.

 

מנוע שנשאר לעבוד נגרם עקב קצר של מתח הצתה למתח קבוע.

האפשרויות רבות, צמה חוטים שרופה ומקוצרת, ממסר תפוס/נדבק, מתג הצתה מקצר ועוד.

 

קשה מאוד לעלות על תקלה כזו, גם שהיא קיימת בפועל כל הזמן.

אתה צריך חשמלאי/איש אבחון מקצועי או בעל נסיון בתופעות דומות לסוג הרכב שלך.

 

אולי רפי לין נתקל במשהו דומה - שאל אותו.

[רפי לין]

כמובן שצריך לדעת איך בדיוק הייתה התנהגות המנוע לאחר הוצאת מפתח ההצתה, האם המנוע המשיך לפעול כרגיל והעם אתותים ואורות גם פעלו. אם התופעה תקרה שוב שים לב לכל הסימנים האלו.

יתכן גם שמתג אתות החרום, האדום, מקצר פנימית ואז עלולה לקרות תופעה כזאת כי במתג הזה יש גם זרם לאחר מתג הצתה וגם זרם ישיר מהמצבר.

בברכה - רפי לין

[wee~man acuna]

תודה רבה עזרתם לי מאוד

זה קרה עד עכשיו פעם אחת בכל ה8 שנים שהאוטו אצלנו, ייתכן שזאת הייתה תופעה חד פעמית?

[רפי לין]

בהחלט כן, אבל הסתכל בבית הנתיכים (פיוזים) שבצד שמאל של הדשבורד אם אין חיבןר חובבני של דיבורית, עזעקה וכו' שחוטיהם נוגעים בין הנתיכים או בין חוטי תיבת הנתיכים.

בברכה - רפי לין