הדור שלנו הפסיד?

[יבין]

FALOU כתב:

ה-306, גם בגירסאות הרגילות שלה, היא מכונית פנטסטית מבחינת היגוי והתנהגות, לפי כל קנה מידה ובטח בהשוואה למה שניתן לקנות כיום. ולטעון שלי יש ראייה צרה, נו טוף

 

אני הייתי אומר שדווקא בגלל הגירסאות הפשוטות, שמהנות יותר לנהיגה מכל דבר אחר בקטגוריה, גם היום, יש ל306 (ולZX, אבל פחות) שם כל כך טוב.

 

ביליתי יומיים עם 147 2.0, רכב מדהים, ועדיין ה306 (XT) טובה יותר מבחינת נהיגה נטו. ה147 מהירה יותר, יפה יותר, נשמעת טוב יותר, אבל בסופו של דבר, השלדה וההגה של ה306 פשוט בקטגוריה משלהם (גם המנוע, אבל בקצה השני של הסקאלה).

 

ראש פתוח או סגור, ה306 היא אחת מהטובות ביותר שיוצרו, על זה אין וויכוח.

מי הטובה ביותר? זה כבר עניין של טעם.

[יאשה והפיצפוצים]

אחרת תגלה, כמו שגילה חבר טוב

 

לחבר שלך קוראים גילה ???

 

 

 

ובקשר לדיון , אתה צודק רק בדבר אחד לדעתי , שהכי טוב מקורי . בפאן הכלכלי...

 

אני עפתי . לא מסוגל לדבר עם קירות .

[Liran xsi]

כמו תמיד, מסכים עם עפר.

 

gsi16v, אני לא מבין מה כואב לך שה-306GTI היא אחת מההנעות הקדמיות הטובות ביותר ולדעת כמה וכמה אנשים נחשבת לטובה שבהן.

מהטובות ביותר נחשבות גם מיני קופר S, קליאו ווילאמס, 106GTI/RALLYE, ועוד כמה שאני לא זוכר כרגע.

 

מה הבעיה בזה ? אתה שונא מכוניות צרפתיות ?

 

בכל המבחנים שקראתי על הרכב הזה הוא ניצח את המתחרה שלו בעלת ההנעה הקדמית.

ורק תחשבו עד כמה טובה גרסת הראלי, עם פחות משקל...

 

 

ולבחור עם הספרינט שטען שב-306XSI הייתה חסרה לו תחושת הקארט, אין בעיה, בשביל זה יש לך את ה-106.

[Arik TG]

עזבו שטויות.

הנה מה שהדור שלי הפסיד (פוסטרים של F40 לא נחשב)

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=141947

[Sprint]

ולבחור עם הספרינט שטען שב-306XSI הייתה חסרה לו תחושת הקארט, אין בעיה, בשביל זה יש לך את ה-106.

 

דווקא אין לי שום דבר נגד ה-106, אוטו כמעט מושלם (חסר נחש וצלב מקדימה).

[falou]

ובקשר לדיון , אתה צודק רק בדבר אחד לדעתי , שהכי טוב מקורי . בפאן הכלכלי...

 

אני לא כתבתי כזה דבר, אבל אתה בין כה וכה לא קורא...

[vadim6385]

שאלה: האם נמכרו כאן מתישהו סיויק טייפ R מדורות EG6 ו-EK9 (עונדה אצ'בק)?

כי זה רכב דומה באידאולוגיה שלו לראלי.

[יוגב R]

eg6 - נמכרו בודדות

 

ek9 - ככל הידוע לי אין כאלה בארץ

 

יוגב

[K&N]

מי אמר קליאו ספורט?

[RedR]

אני לא חושב שהדור הפסיד זה פשוט עניין של כסף ,

יש מיאטה , יש STI , יש EVO , יש CIVIC TYPE R , יש הרבה מכוניות הרבה יותר טובות בכל מובן מהצרפתיות הספורטיביות ללא פשרה על אמינות ואיכות .

 

הבעיה היא העלות : אלו מכוניות שמיועדות לאנשים בגיל יותר מבוגר , 25 ומעלה בד"כ ( ואני לא מתכוון לילדי שמנת שמקבלים את הרכב מההורים אלא אנשים שקונים בכספם ) .

בד"כ שאני רואה STI או EVO הנהג הוא בן 30+ , ובצדק ... אפשר להבין שלסטודנט בן 24 אין כסף לקנות EVO ואין כסף לתפעל אותו .

 

לגבי המכוניות הקטנות שכן אפשר להרשות לעצמנו ( שעובדים 12 שעות ביום ) :

יש יאריס T ( רכב מדהים ) , עוד מעט יגיע ב - FIAT PANDA 100HP - קראתי עליו ביקורת מאד חמות ב - AUTOCAR ו CAR , והוא אמור לעלות פחות מ - 100K עם בקרת יציבות .

יש את הפולו/גולף GTI , סיאטים וכו' ..

 

ותשימו לב שלעומת ה - 106 ראלי וכו' ... אלו הם מכוניות אמינות , מאובזרות ובטוחות .

 

 

ולהלן פתרון הביניים :

מי שרוצה רכב קיצוני ויש את הכסף לקנות רכב משפחתי חדש עושה דבר מאד פשוט :

קונה 106 , 306 ספורטיבית בכמה עשרות אלפי שקלים , ומשקיע עוד כמה עשרות אלפי שקלים בטיפול מלא ( החלפת כל חלק ישן במכלולים ) ושדרוג משמעותי ( טורבו / סופרצ'רגר / מתלים / בולמים , בלמים וכו' ..

ככה אתה מקבל ב - 50-60K מכונית ספורט טהורה עם אילו שיפורים שתרצו ...

[דניאל]

אולי הייתי צריך לפצל את השירשור הזה, אבל מישהו (שיודע על מה הוא מדבר) יכול בבקשה להסביר לבור שכמותי למה אתם סוגדים בהערצה עיוורת לכל מה שבעל הנעה אחורית ?!

 

או בגדול, למה הנעה אחורית טובה יותר ?

[חן פרחי]

אולי הייתי צריך לפצל את השירשור הזה, אבל מישהו (שיודע על מה הוא מדבר) יכול בבקשה להסביר לבור שכמותי למה אתם סוגדים בהערצה עיוורת לכל מה שבעל הנעה אחורית ?!

 

או בגדול, למה הנעה אחורית טובה יותר ?

מי סוגד ומי אמר את זה?

גם לאוטובוס אגד ומשאית אשפה עירונית יש הנעה אחורית,אז זה עושה אותם למהנות לנהיגה?

ברור שהדוגמאות שנתתי הנן קיצוניות ולא מייצגות דבר,אך לא כל מכונית הנעה אחורית חייבת להיות מהנה לנהיגה.

דוגמאות?-אופל רקורד,וולבו 240,דייהטסו שרמאנט,פורד קורטינה ואסקורט ורובן של מכוניות הסאלון היפניות של שלסוף שנות ה

80'.

[Roy]

אולי הייתי צריך לפצל את השירשור הזה, אבל מישהו (שיודע על מה הוא מדבר) יכול בבקשה להסביר לבור שכמותי למה אתם סוגדים בהערצה עיוורת לכל מה שבעל הנעה אחורית ?!

 

או בגדול, למה הנעה אחורית טובה יותר ?

 

1. למה סוגדים? כי ככה אנשים, בדיוק מאותה סיבה שהם סוגדים לראלי - כי ככה אמרו להם.

אנשים הם לא עם חכם במיוחד, כאשר הם מגיעים בקבוצות גדולות.

90% מהאנשים, אם נשים להם בראלי מכלולים של XS (מוטות, מנוע, בולמים) - לא ישימו לב ויהללו את האוטו (ומגיע לו, ה-XS מעולה גם כן).

90% מהאנשים חשבו בזמנו שאימפרזה זה הדבר החזק ביותר בעולם, היום מבינים שבלי לשים בה 50K, גם איביזה עם צ'יפ עושה לה צרות.

אנשים... זאת לא מציאה כזאת גדולה. אחרת אלוהים היה שומר אותנו בגן עדן ולא זורק אותנו לכלבים.

 

2. בגדול, הנעה אחורית עדיפה, מאחר והפרדה בין גלגלים מניעים וגלגלים האחראים להיגוי, עדיפה.

[חן פרחי]

1. למה סוגדים? כי ככה אנשים, בדיוק מאותה סיבה שהם סוגדים לראלי - כי ככה אמרו להם.

אנשים הם לא עם חכם במיוחד, כאשר הם מגיעים בקבוצות גדולות.-אולי מפני שה 106 היא אחת הקטנות המהנות ביותר שנוצרו?

90% מהאנשים, אם נשים להם בראלי מכלולים של XS (מוטות, מנוע, בולמים) - לא ישימו לב ויהללו את האוטו (ומגיע לו, ה-XS מעולה גם כן).-נכון, ה XS מהנה מאד לנהיגה,וזוהי דוגמא טובה לכך שגם גירסאות פשוטות של דגמים רבים יכולות להיות מהנות לנהיגה.

90% מהאנשים חשבו בזמנו שאימפרזה זה הדבר החזק ביותר בעולם, היום מבינים שבלי לשים בה 50K, גם איביזה עם צ'יפ עושה לה צרות.-אז מה זה אומר בדיוק?גם השברולט מאליבו מהירה,ואפילו בלי צ'יפ.ביצועים הם רק חלק ממיכלול הדברים שעושים מכונית למהנה או לא.ואכן עיקר ההנאה מהאיביזה טורבו היא מרמת הביצועים שלה,ובטח לא מהתנהגות הכביש הגה או מנוחות הנסיעה מפוררת החוליות.

אנשים... זאת לא מציאה כזאת גדולה. אחרת אלוהים היה שומר אותנו בגן עדן ולא זורק אותנו לכלבים.

 

2. בגדול, הנעה אחורית עדיפה, מאחר והפרדה בין גלגלים מניעים וגלגלים האחראים להיגוי, עדיפה.-שוב,כל מכונית לגופה.לוולבו 144 שלי יש הנעה אחורית והיגוי מופרד מהציר המניע,אז זה עושה אותה למהנה לנהיגה?[/quote]

12345

[Kundason]

אני לא חושב שהדור הפסיד זה פשוט עניין של כסף ,

יש מיאטה , יש STI , יש EVO , יש CIVIC TYPE R , יש הרבה מכוניות הרבה יותר טובות בכל מובן מהצרפתיות הספורטיביות ללא פשרה על אמינות ואיכות .

 

הבעיה היא העלות : אלו מכוניות שמיועדות לאנשים בגיל יותר מבוגר , 25 ומעלה בד"כ ( ואני לא מתכוון לילדי שמנת שמקבלים את הרכב מההורים אלא אנשים שקונים בכספם ) .

 

ולהלן פתרון הביניים :

מי שרוצה רכב קיצוני ויש את הכסף לקנות רכב משפחתי חדש עושה דבר מאד פשוט :

קונה 106 , 306 ספורטיבית בכמה עשרות אלפי שקלים , ומשקיע עוד כמה עשרות אלפי שקלים בטיפול מלא ( החלפת כל חלק ישן במכלולים ) ושדרוג משמעותי ( טורבו / סופרצ'רגר / מתלים / בולמים , בלמים וכו' ..

ככה אתה מקבל ב - 50-60K מכונית ספורט טהורה עם אילו שיפורים שתרצו ...

 

1. בגיל 23 קניתי את הרכב שלי, עם עזרה של פחות מרבע מהסכום מההורים.

הכל מהכסף שלי שהרווחתי / השקעתי / שדדתי / רצחתי / גנבתי - במו ידיי.

 

2. "מכונית ספורט טהורה"? תעשה לי טובה...

306 היא מכונית ספורטיבית. טובה ככל שתהיה (והיא טובה, על זה איש לא יחלוק) - אתה לא מקבל ב60K מכונית ספורט טהורה.

 

 

אולי הייתי צריך לפצל את השירשור הזה, אבל מישהו (שיודע על מה הוא מדבר) יכול בבקשה להסביר לבור שכמותי למה אתם סוגדים בהערצה עיוורת לכל מה שבעל הנעה אחורית ?!

 

או בגדול, למה הנעה אחורית טובה יותר ?

 

אתה לא בור, אתה רק מיתמם.

 

גם אתה רוצה הנעה אחורית, אל תשקר.

 

ולגופה של שאלה?

 

אני לא מכיר מישהו שסוגד לכל הנעה אחורית, ואם כן אז זבש"ו.

 

למה הנעה אחורית כן טובה - מעבר להפרדת ההיגוי מההנעה?

 

כי כדי לקבל היגוי יתר, במקום לחשוב מתי אתה צריך לעזוב את הגז, אתה צריך לחשוב מתי אתה מגביר לחץ על הדוושה.

 

ופה קבור הכלב - כמו שאמרו חכמים ממני...