מחפש רכב ספורטיבי...

[Lironos]

קודם כל שלום, אני לירון, בן 21 מהמרכז ויש לי רישיון כבר מספיק זמן כדי שאני לא צריך לתלות שלט צהוב ומעצבן באחורי הרכב...

 

אוקיי, 2 סעיפים:

 

1) אני מעוניין לדעת כמה יוצאת עלות התחזוקה ברכבים ספציפיים:

I. אאודי A3 1.8T מהשנים 97 עד 2000

II. סובארו אימפרזה STI ("סובארו אימפרזה טורבו") 2.0 - משנים 99-2000, כי לא ראיתי דגמים יותר נמוכים בשנים.

III. ב.מ.וו סדרה 3 (316i, 318i, 320i, 325i או כל גרסאות הקופה וכו')

IV. פונטיאק פיירבירד/טראנס-אם בסביבות אמצע שנות ה-90

V. פולקסוואגן VR6

 

הרעיון הוא לדעת את העלות של כל כניסה למוסך, עלות של טיפולים שנתיים, טווח טיפולים, ועד כמה צריכת הדלק יכולה להרוג את הכיס שלי (כמו למשל עם הפיירבירד)

 

 

2) לשאלה היותר רצינית מבין השתיים:

אני מעוניין לרכוש רכב לשנה החדשה בתקציב של עד 45,000 ש"ח, כשהמחיר כולל רק את הרכב עצמו וללא הביטוחים שלמזלי הרב לא יהיו על הגב שלי (בתודה רבה להורים שלי)

אני מחפש רכב ספורטיבי (כמו שאפשר היה לראות מסעיף מספר 1) בעלות הנ"ל, וחובה שיהיה בעל גיר ידני ולפחות 1600 סמ"ק, עדיף 2000 סמ"ק ברכבים שיש בהם גירסאות כאלו.

 

עד עכשיו הייתה בבעלותי הונדה סיוויק האצ'בק Si אוטומטית משנת 1996 עם נפח מנוע 1398 סמ"ק אבל יש לי מעט ניסיון נהיגה על הונדה סיוויק 1997 שאהבתי לנהוג עליה, אופל טיגרה 1997 שלקחתי לנסיעת מבחן ודי אהבתי, רנו מגאן קופה 2000 סמ"ק מ-1999 שקחתי למבחן ולא אהבתי אך ורק את העובדה שהקלאץ' שלה נמוך מאוד וצריך רגישות עצומה בשביל שהיא לא תכבה

עוד ניסיון נהיגה (דל מאוד, אני יודע) על יונדאי אקסנט ידנית מ-2000 נראה לי, קקה בלבן, מאזדה 3 מ-2003 שהייתה דווקא לא רעה, רק אוטומטית, של חבר; רנו מגאן RT (הארוכות), שברולט אופטרה LS שזה כנראה Low Speed , מיצובישי לאנסר בסיסית מ-2002 שהייתה סבירה, ועוד כמה מכוניות שבושה להזכיר (למרות שאחרי שהזכרתי את האופטרה ואת האקסנט אני לא בטוח שאני יכול לרדת יותר מזה)

 

עד עכשיו חיפשתי בעיקר פולו GTI 2.0 שלא מצאתי כאלו, מגאן קופה 2.0, הונדה סיוויק (עדיף קופה אבל אין בעיה אם יהיו האצ'בק או ESI בעיקר), יונדאי קופה, אופל טיגרה 1.6 ידנית...

ומה שלא חיפשתי: פז'ו מכל סוג, גולף MK III (להוציא את ה-VR6 שדווקא עושות לי את זה)

ולאן פזלתי: BMW 3, אאודי A3, אלפא רומאו 156 (2.5L) ואפילו לכיוון ה-STi

 

הרעיון הוא לרכוש רכב שאני אוכל לשאת בהוצאות החודשיות-שנתיות שלו שקצת קשה לי לתת סכום מדויק אבל אני רק יכול לומר שההונדה שהייתה ברשותי בכלל לא היוותה בעיה ואני יכול לשאת בהוצאות גדולות ממנה.

 

 

הרבה מאוד נתונים זניחים, אבל רק כדי שתבינו את הראש שלי עד כמה שאפשר.

 

 

מצטער אם גרמתי עוול למישהו עם ההודעה, במיוחד עם הסעיף הראשון

אני בסה"כ רוצה לדעת מה יהיה מצבי אם אני ארכוש BMW 318 משנת 1996 למשל, שלא אצטרך למכור חלקים מהרכב או במקרה הגרוע מגופי...

 

מצפה לשירשור מת, אבל אולי מישהו יוכל לעזור לי בכל זאת

המון, רוב, מלא, FULL תודות.

[zivm]

שלום לירון,

אני בספק אם תמצא אחת מהמכוניות שכתבת אימפרזה טורבו טראנס אם ב45 אלף שח.

[Lironos]

שלום לירון,

אני בספק אם תמצא אחת מהמכוניות שכתבת אימפרזה טורבו טראנס אם ב45 אלף שח.

 

אני יודע שהמינימום ל-STI הוא בסביבות ה-68,000 ש"ח ולטראנס-אם הוא יותר בסביבות ה-76,000 מינימום.

ניסיתי להבהיר שהייתי מעונין לדעת את ההוצאות עליהם בהנחה ואני אוכל לארגן לעצמי עד 100,000 ש"ח.

 

סעיף/חלק 1 הוא בעיקרו אינפורמטיבי עבורי וחלק/סעיף 2 מעשי.

[יבין]

כפי שנאמר, התקציב יצטרך לעלות משמעותית בכדי לקנות רכב מהרשימה.

נתחיל בזה שפולו 2.0 לא קיימת, הGTI היא 1.6.

 

הSTI שאתה מתכוון אליה היא בעצם אימפרזה GT, וכשהיא עושה 1-5 (קמ-ליטר) עלויות הדלק יהיו מאוד גבוהות (ואל תשלה את עצמך ש"לא תלחץ" - כולם לוחצים בGT).

 

האלפא היא המועדפת עלי, אבל העלות היא יותר לקראת 60 אלף עבור מודל98-99 ידנית. גם היא לא תהיה זולה לתחזוקה.

 

בתקציב שלך הייתי מחפש 106 GTI, סקסו VTS, אולי 306 XSI. האחזקה שלהם תהיה נמוכה יותר, וזו תהיה הזדמנות טובה לצבור ניסיון עם רכב טיפה "רגוע" יותר.

[Lironos]

כפי שנאמר, התקציב יצטרך לעלות משמעותית בכדי לקנות רכב מהרשימה.

נתחיל בזה שפולו 2.0 לא קיימת, הGTI היא 1.6.

 

הSTI שאתה מתכוון אליה היא בעצם אימפרזה GT, וכשהיא עושה 1-5 (קמ-ליטר) עלויות הדלק יהיו מאוד גבוהות (ואל תשלה את עצמך ש"לא תלחץ" - כולם לוחצים בGT).

 

האלפא היא המועדפת עלי, אבל העלות היא יותר לקראת 60 אלף עבור מודל98-99 ידנית. גם היא לא תהיה זולה לתחזוקה.

 

בתקציב שלך הייתי מחפש 106 GTI, סקסו VTS, אולי 306 XSI. האחזקה שלהם תהיה נמוכה יותר, וזו תהיה הזדמנות טובה לצבור ניסיון עם רכב טיפה "רגוע" יותר.

 

לרגע לא יצאתי מהנחה שאני לא אלחץ, אני תמיד לוחץ

ואם דובר על סיוויק אז מדובר בעיקר על אלו המשופרות (והעובדה שלא משנה מה הן פשוט כיפיות לנהיגה)

 

והשאלה שלי היא יותר כמה זה יהיה "לא זולה" לאחזקה, שמעתי את צמד המילים האלו הרבה פעמים אבל עדיין אני לא יכול לתרגם את זה למספרים.

 

אני גם צריך לציין שזה יהיה הרכב היחיד בבית אז אני לא צריך לקחת את עלויות הטיפולים כמטורפות מדי.

 

תודה לך בכל מקרה

ואני עדיין מקווה שמישהו ידבר אליי במספרים כדי שאדע להבין יותר את השוק ה'יוקרתי' יותר.

[Philip R]

לא מצאת פולו GTI 2.0 כי לא קיימת גרסה כזו! פולו GTI היא 1.6 ליטר.

נדירה יחסית ונכנסת פחותאו יותר בתקציב שלך.

כמו כן בתקציב הנ"ל אפשר למצוא פונטו HGT 01' וסיאט איביזה טורבו אולי אם גירוד של עוד כמה זוזים.

[Niv A]

אופציות:

אלפא 156

ב.מ.וו סדרה 3 קופה 94-97

איביזה טורבו

HGT

פיאט קופה

הונדה פרלוד (בעלת לוק ספורטיבי)

אודי A3

גולף VR6\GTI

 

בהנחה שיש לך תקציב של 100K, נמצא לך מכוניות בהתאם לתקציב.

[Philip R]

אופציות:

אלפא 156

ב.מ.וו סדרה 3 קופה 94-97

איביזה טורבו

HGT

פיאט קופה

הונדה פרלוד (בעלת לוק ספורטיבי)

אודי A3

גולף VR6\GTI

 

בהנחה שיש לך תקציב של 100K, נמצא לך מכוניות בהתאם לתקציב.

עוד הפעם אתה סתם זורק שמות של מכוניות? הוא ציין שהתקציב עד 45K!

[Lironos]

נכון, התקציב הוא אכן 45K

 

ותסלחו לי, פעם הבאה אני אפתח שני שירשורים...

סה"כ רציתי לדעת כמה יעלו טיפולים לרכבים כמו VR6, BMW 3, אלפא 156 וגם מאוד מעניין אותי לדעת כמה עולה טיפול לרכב עם מנוע עם מעל 5 ליטר כמו ה-CAMARO וכו'.

[יבין]

עלויות?

בוא ניקח סתם כדוגמא, אימפרזה GT:

 

נניח ואתה נוסע 20,000 ק"מ בשנה (רכב יחיד כפי שאמרת, ייתכן יותר או פחות).

זה יוצא בערך 4000-3000 ליטר דלק בשנה, תלוי ברגל שלך, שהם כ15-20 אלף שקלים.

ביטוח - מקיף +חובה לנהג צעיר יהיו כנראה 5000-6000 (תלוי בפרטים שלך ובסוכן).

טסט - נראה לי שבערך 1300 ש"ח.

 

כבר כאן הגעת למינימום של 22 -28 אלף לשנה, לא כולל שום עלויות אחרות.

קח בחשבון שזו רק הערכה גסה, ויכולה להשתנות מאוד בהתאם לצרכים שלך.

 

סתם שתבין, אני מוציא על ה306 שלי (רכב לא ספורטיבי, מנוע 1.8 ) בערך 1700-1800 ש"ח בחודש, על נסועה של 1200 ק"מ (אבל זה כולל חלקים איכותיים, כל מיני פינוקים, מערכת וכו).

[CaR MaN]

לדעתי 106 GTI נכנסת לך לתקציב, מנוע 1600 סמ"ק , ידנית.

 

תשקול את העניין.

[Philip R]

נכון, התקציב הוא אכן 45K

 

ותסלחו לי, פעם הבאה אני אפתח שני שירשורים...

סה"כ רציתי לדעת כמה יעלו טיפולים לרכבים כמו VR6, BMW 3, אלפא 156 וגם מאוד מעניין אותי לדעת כמה עולה טיפול לרכב עם מנוע עם מעל 5 ליטר כמו ה-CAMARO וכו'.

156 וקאמרו לא בתקציב, תוציא מהרשימה.

סדרה 3 תיהיה מאמצע שנות ה-90, VR6 כנ"ל.

[shnaper]

ה-STI הגיעה לארץ הקודש בשנת 2002.

אתה מתכוון ל-GT שגם היא לא נכנסת לך בתקציב.

מעבר לכך לאחת שקראתי את הודעתך, אינני חושב שה-GT תתאים לך (בלשון המעטה) שלא לדבר על STI , שרכב יותר *לא* מתאים ממנה עבורך יהיה מאד קשה למצוא. (בגלל חוסר נסיון בנהיגה).

אתה מוזמן, אם תחליט לרכוש GT - לנהוג על כזו מקורית וגם על STI (לא כ"כ מקורית...) ע"מ שתקבל מושג קליל ואולי אפילו מבהיל (בSTI). (צור קשר בה"פ).

[Lironos]

156 וקאמרו לא בתקציב, תוציא מהרשימה.

סדרה 3 תיהיה מאמצע שנות ה-90, VR6 כנ"ל.

 

למה להוציא מהרשימה? השאלה הייתה אינפורמטיבית בלבד.

אסור לי לדעת עלויות של הטיפולים לרכבים הנ"ל?

עזוב תקציב, אני שואל כדי לדעת מבלי כוונה לקנות (אימפרזה GT, CAMARO, קורבט, מוסטנג ומה שלא תרצה...)

ושוב - אסור לי לדעת?

[Lironos]

ה-STI הגיעה לארץ הקודש בשנת 2002.

אתה מתכוון ל-GT שגם היא לא נכנסת לך בתקציב.

מעבר לכך לאחת שקראתי את הודעתך, אינני חושב שה-GT תתאים לך (בלשון המעטה) שלא לדבר על STI , שרכב יותר *לא* מתאים ממנה עבורך יהיה מאד קשה למצוא. (בגלל חוסר נסיון בנהיגה).

אתה מוזמן, אם תחליט לרכוש GT - לנהוג על כזו מקורית וגם על STI (לא כ"כ מקורית...) ע"מ שתקבל מושג קליל ואולי אפילו מבהיל (בSTI). (צור קשר בה"פ).

 

ברור שהיא לא תתאים, אני מאוד רוצה לגשת לקורס נהיגה מתקדמת ולדעת יותר.

לגבי נהיגה על האימפרזה טורבו, הייתי מעוניין לקבל מושג כי הרי אני לא ארצה להשאר חסר ניסיון לאורך כל חיי ואני מתכנן לרכוש לעצמי רכב כזה בעתיד אז מה רע בלראות "איך זה" עכשיו?

 

אני יותר בקטע של לדעת - ואפילו יותר בקטע של להמשיך לחיות כדי לדעת יותר.