גיר ידני שובק חיים?

[מרק10]

אתה רואה שהבעיה לא בגיר כפי שכתבתי בתחילה.

על-מנת לכוון את ידית ההילוכים שתנוע בחופשיות יש לפנות למוסך לצורך כיוון מחדש, הבשורה הרעה שרוב המוסכים לא יודעים/מסוגלים לכוון את המערכת בצורה נכונה מכיוון שחייבים להשתמש בציוד כיוונון מיוחד של היצרן, לרוב המוסכים אין את הציוד הזה ולכן הם מכוונים על בערך ולכן התוצאה לא משביעה רצון.

יתרה מזאת העבודה כרוכה בהרבה זמן שתצטרך לשלם עליו.

[CH@OS]

מרק דבריך באמת מראים חוכמה

תודה על התגובה

אבל אני רוצה לציין שהבעיה אכן נפטרה ,בעיית ההעברת הילוכים וה"חריקות" הבלתי רצויות שהייתי שומע בעת העברה להילוך שני או לרוורס.

המוסכניק הציע לעשות איך שאומרים FINE TUNNING

אני יקפוץ אליו בימים הקרובים

אבל מה אני עושה בעניין של האיבוד כוח בהילוך ראשון ?

[מרק10]

אין שום קשר בין הקושי שהיה לך בהעברת ההילוכים לאיבוד כוח בהילוך ראשון, לצורך איבחון הבעיה יש לחבר את הרכב למחשב איבחון.

[CH@OS]

הכוונה שלי היא שמאז שתיקנו לי את הגיר אני מרגיש באיבוד כוח

כשהגיר לא היה תקין כביכול האוטו היה במיטב ביצועיו מבחינת המנוע \סל"ד.

 

 

[מרק10]

לא רשמת קודם לכן שהיתה בעיה בגיר, מה הבעיה שהיתה בגיר ?

[CH@OS]

הכוונה הייתה לבעיות הכנסת הילוכים (ראה הודעה ראשונה ודיברנו על זה)

תראה לאחר החלפת הבורר הגיר פועל כמו שצריך רק הביצועים של האוטו בהילוך ראשון הדרדרו

[מרק10]

בעיה בידית ההילוכים זו לא בעיה בגיר ויש להפריד בין הדברים.

פנה למוסך לצורך ביצוע איבחון ממוחשב.