Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הילוך פארקינג קשה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7160 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בס"ד

 

מדובר במאזדה MPV 1995

שכל ההילוכים עוברים די חלק אך הילוך הפארקינג קשה מאוד להוציא וקצת קשה להכניס להילוך

האם ידוע מה הסיבה ומה דרך הטיפול לפני כניסה למוסך?

פורסם

הרכב לא סוחב בפארקינג?

 

עכשיו ברצינות,

  1. האם אתה לוחץ על דוושת הבלם כאשר אתה מעביר מ P ואליו?
  2. האם אתה לא מנסה לעשות את זה בזמן שהסוויץ' כבוי?

אם התשובה חיובית לשתי השאלות ולמרות זאת זה קשה, ייתכן שיש לך בעיה עם הסולנויד שאמור לאפשר שילוב ושחרור של P רק בתנאים שהזכרתי (בלם לחוץ וסוויץ' דלוק), או באחד החיבורים שלו.

 

שאלה נוספת: האם אור הבלם תקין? (אני מכוון לאפשרות שלא מגיע סיגנל מדוושת הבלם.)

פורסם

הסולנויד הוא פין (ניצרה במקרה הזה) שיכול לעלות או לרדת ומופעל ע"י אלקטרומגנט. הוא זה שאמור להפריע לידית לעבור בין P ו R כשלא התמלאו התנאים.

 

היות וידית ההילוכים שלך על ההגה, אני מנחש שהוא נמצא איפהשהו מתחת לכיסוי שמקיף את עמוד ההגה.

 

זו רק הצעה לפתרון אבל לא בהכרח הפתרון הנכון...

×
×
  • תוכן חדש...