Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7157 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי סאב של מגנאט XTC 1200 ורציתי לתכנן לו תיבה סגורה.

השתמשתי בתוכנה Winids .

להפתעתי, לאחר שהזנתי את נתוני הסאב יצא נפח של 13L.

האם זה הגיוני?

נתוני הסאב בקובץ המצורף.

 

 

תודה מראש

 

 

אלי

XTC 1200.pdf

 

פורסם

אל תתפוס אותי במילה אבל זה אמור להיות בערך סביבות 30ל' כמובן בתלות בתדר תהודה שאתה מתכוון לכוון אותו.

DROZD

פורסם

תיבה אטומה לסאב 12 , כל עוד = [למי שלא הבין , זה שווה או גדול.]

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

יש חשיבות לנתוני הסאב.

לפי בדיקה שלי, הסאב הזה מתאים לצרכי SPL יותר מאשר SQ.

בכל מקרה, אם אתה רוצה ומתעקש על תיבה אטומה שתניב תוצאות טובות מבחינת סאונד,

ההמלצה שלי היא 46.5 ליטר נטו.

 

גל

פורסם

בתיבות אטומות ההבדלים בין הגדלים שם התיבות האטומות הם זניחים , אלא אם כן נבנו במידה מגוחכת [60+ ליטר לסאב יחיד] אחרי הגודל הזה , ניתן יהיה לשים לב להבדל בצליל , הענות תדרים וכו, למרות שיהיה מזערי.

 

תשים את אותו הסאב בתיבה 50 ליטר ותיבת 100 ליטר , יהיה הבדל משמעותי

תשים את אותו הסאב בתיבת 50 ליטר ו 30 ליטר , ורק מנטלית אתה תרגיש הבדל , כמו רוב האנשים שמחליפים משהו.

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

אתה רוצה להגיד לי שכל החישובים של הנפחים זה חרטא?

שכל הזוויות, מידות, נפחים שלפיהם אנשים בונים תיבות הכל סתם מיותר?

אם כן אז מה כן משמעותי בבניית תיבה? העיקר שלא תתפרק ושלא ייברח אוויר?

הונדה סויויק 2002 מבסוט עד הגג! כי התקנתי עליו גגון והוא מכועררר...:roll:

פורסם

כל החישובים האלה יותר חשובים לתיבות פתוחות.

בתיבות אטומות זה זניח.

מה שחשוב זה עובי העץ , אטימות התיבה , מספר הדרייברים , וכמות העצמה שהסאב[ים] מקבלים.

בתיבה אטומה סאב הוא פחות נציל מאשר בתיבה פתוחה.

 

בתיבה אטומה הסאב צריך לקבל יותר הספק כדי לתת ביצועים טובים וכדי להגיע לניצול.

תיבה אטומה צריכה להיות בעלת נפח גדול על מנת לתת ביצועים טובים יותר.

 

תיבה פתוחה תמיד תהיה יותר חזקה מתיבה אטומה.

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

ומה הדגשים לבניית תיבה אם רוצים שהסאב ידייק ולא מבחינת עוצמה?

מדובר פה על תיבה אטומה שבה משתמשים שיותר חשובה האיכות והדיוק ולא העוצמה.

הונדה סויויק 2002 מבסוט עד הגג! כי התקנתי עליו גגון והוא מכועררר...:roll:

×
×
  • תוכן חדש...