סיריון 99 1000 מנוע מעשן

[סיריון]

שלום ,

 

ברשותי דיהטסו סיריון 1999 - 1000 סמ"ק, הרכב התחיל לעשן לאכול שמן ול"קרטע" בנסיעה ,( יש לציין שמדובר ברכב שביצע ומבצע את כל הטיפולים התקופתיים במוסך מורשה של דיהטסו - הרכב עבר 105,000 ק"מ ) .

 

בבדיקה שערכתי במוסך דיהטסו נאמר לי ש "הלך המנוע " ולא ניתן לתקן אלה חיביים להחליף מנוע .

 

1. האם יתכן שילך מנוע ברכב שמבצע טיפולים תקופתיים בזמן ,לאחר 7 שנים בלבד מיום הייצור ?

2. האם באמת חייבים להחליף מנוע או שניתן לשפץ ?

3. אשמח לקבל עלויות לביצוע שיפוץ / החלפת מנוע .

4. אמח לקבל המלצות היכן לבצע שיפוץ / החלפת מנוע .

 

תודה ,

[ZETA]

הרכב במקרה נקנה מהשכרה? אתה יד1?

[סיריון]

לא מהשכרה יד רביעית

[ZETA]

שלום ,

 

ברשותי דיהטסו סיריון 1999 - 1000 סמ"ק, הרכב התחיל לעשן לאכול שמן ול"קרטע" בנסיעה ,( יש לציין שמדובר ברכב שביצע ומבצע את כל הטיפולים התקופתיים במוסך מורשה של דיהטסו - הרכב עבר 105,000 ק"מ ) .

 

בבדיקה שערכתי במוסך דיהטסו נאמר לי ש "הלך המנוע " ולא ניתן לתקן אלה חיביים להחליף מנוע .

 

1. האם יתכן שילך מנוע ברכב שמבצע טיפולים תקופתיים בזמן ,לאחר 7 שנים בלבד מיום הייצור ?

2. האם באמת חייבים להחליף מנוע או שניתן לשפץ ?

3. אשמח לקבל עלויות לביצוע שיפוץ / החלפת מנוע .

4. אמח לקבל המלצות היכן לבצע שיפוץ / החלפת מנוע .

 

תודה ,

1. יתכן. אולי כדי לך לקבל חוות דעת נוספת

2. לא חייבים, אבל נראה שמבחינת עלות תועלת אולי(ודגש על האולי!!) כדי להחליף

3. מה ההצעת המחיר שקבלת מהמוסך?

[BEEKER]

 

האם יתכן שילך מנוע ברכב שמבצע טיפולים תקופתיים בזמן ,לאחר 7 שנים בלבד מיום הייצור ?

לא סביר שמנוע ישבוק חיים אחרי 107K ק"מ.

רכב שמבצע טיפולים תקופתיים,

מחזיר את ההשקעה של הבעלים באמינות גבוהה יותר של הרכיבים.

[אביתר א.]

אני הייתי הולך לקבל חוות דעת\ אבחנה נוספת במוסך אחר

 

אולי סתם מנסים לעשות עליך קופה, זה לא נשמע לי הגיוני שרכב שמטופל כראוי יהרס לו המנוע אחרי 105K קילומטר..

[אורן שרותי רכב]

אני עשיתי שיפוץ מנוע לסיריון 1000 עם 80 אלף ק"מ לפני מספר חודשים.

גם היא טופלה במוסכים מורשים ובזמן.

ניתן לשפץ,חלקים לא יקרים(יחסית), לדעתי עדיף על מנוע פירוק\יבוא.

אורן

[zvih]

אם הרכב הוא יד רביעית, למה אתה כ"כ בטוח שהקילמטרג' נכון? הרי יכול להיות שאחד הבעלים הקודמים "שיחק" עם הקילומטרג'.

כדאי לך להוציא את כל היסטוריית הטיפולים ממחשבי הרשת, ולוודא שהטיפולים תואמים את הקילמטרג'. אני מאחל לך שלא תגלה שהרכב כבר עבר טיפול 150K.

[מועדון סאאב]

לא סביר שמנוע ישבוק חיים אחרי 107K ק"מ.

רכב שמבצע טיפולים תקופתיים,

מחזיר את ההשקעה של הבעלים באמינות גבוהה יותר של הרכיבים.

אמת היא שרכב המטופל נכון יהיה אמין יותר לאורך זמן, אבל, אני מכיר הרבה מכוניות דיהטסו מסוף שנות ה90 שהמנועים שלהם שבקו לפני קו ה 100,000 ק"מ. כנראה שזו תוחלת החיים שלו. עכשיו יקומו כל אלו הטוענים: "דיהטסו זה טויוטה". אז זהו שלא.

[danniel]

דהיטסו היא חברת בת של טויוטה ומשתמשת ברכיבים שלהם.

 

אבל, בכל זאת מדובר ברכב בעל נפח מנוע קטן שנועד לנסיעות עירוניות רוב הזמן, אך מה לעשות שהוא משמש להרבה יותר.. ולכן גם אורך חיי המנועים האלו, כך גם היה עם הדהייטסו שרייד 1L.

 

כיצד מוסך מחליט כי הלך המנוע לפני שפתח אותו אני לא מבין. כדאי שתכנס למוסך אחר ויתכן שכל הסיפור יגמר בחצי אוברול - טבעות בוכנה+מייסבים+ראש מנוע.

[אורן שרותי רכב]

כיצד מוסך מחליט כי הלך המנוע לפני שפתח אותו אני לא מבין. כדאי שתכנס למוסך אחר ויתכן שכל הסיפור יגמר בחצי אוברול - טבעות בוכנה+מייסבים+ראש מנוע.

אין תשובה מדוייקת יותר!

אורן

[סיריון]

לסיכום :

 

ביצעתי אוברול למנוע אשר כלל - שיפוץ ראש, רינגים , לגרים וכו'

 

עלות - 3500 ש"ח .

 

תודה לכולם .

 

סיריון

[מועדון סאאב]

במחיר הזה לא קיבלת שיפוץ מלא אלא חלקי. לא החליפו בוכנות ולא חרטו בלוק, אלא רק ליטשו.