רנו מגאן או פוקוס ?

[רוני]

שניהם שנת 2001 וק"מ גבוה, מנוע 1600 אוט'.

המגאן- 55000 ש"ח

הפוקוס- 67000 ש"ח

חשוב לי אמינות, נוחות נסיעה, וקלות המכירה בעתיד.

 

על מה הייתם הולכים בהתחשב בפער המחיר הגדול הנ"ל(התקציב

שלי מאפשר את הפוקוס).

תודה,

רוני.

[Guy]

אז הייתי הולך על הפוקוס. אין לי כמעט ניסיון על המגאן אבל יש לי הרבה ניסיון

על הפוקוס - היא טובה.

 

זה רכב שהיה בליסינג?

 

ואם מותר לשאול למה דווקא 2 אלו? לא חסרים רכבים בשוק, תוכל למצוא

פוקוס עם פחות ק"מ. אלא אם זה מליסינג ואז הסיפור שונה קצת. (גם במחיר).

 

יש לשער שהפוקוס תהיה אמינה יותר (לפחות מהכרות חלקית עם מגאן), אולי

גם סחירה יותר למרות שדי קשה להאריך סחירות. הבעיה של הפוקוס היא ק"מ יותר

גבוהה, אם אתה לא הולך לעשות הרבה ק"מ זה ישנה פחות.

 

בקיצור לדעתי - פוקוס.

[רוני]

ראה הבהרה הנ"ל

תודה

[מצמץ]

הפוקוס עדיפה אבל....זה בהחלט הפרש מחיר משמעותי. אני מניח שהבלאי גבוה ובמידה ויש תקלות אז בעתיד בהפרש המחיר (במידה שתקנה את המגאן) תוכל להחליף מנוע+גיר ובנוסף לחדש את הרכב.

 

לכמה זמן הרכב אמור לשמש (האם זה ליסינג/השכרה ע"פ המחיר הנמוך?).

 

אני ממש לא יודע מה להמליץ לך. בסה"כ על אף התקלות הקטנות שלפעמים יש במגאן היא מכונית טובה ואני לא בטוח ש13K מצדיקים עליה ברמה לפוקוס (הלב אומר פוקוס השכל יותר מגאן). לגבי מכירה בעתיד אני מניח שהפוקוס תהיה יותר מבוקשת אבל המגאן כיום שומרת טוב על ערכה ובתכלס "לכל סיר יש מכסה" ובמחיר הנכון תוכל למכור כל רכב. קנית בזול ותמכור בזול.

[Guy]

מחיר המחירון של המגאן הוא כמעט 20K יותר... כנראה שלרכב יש המון ק"מ +

עבר מליסינג, זה הסיכוי היחידי להפרש במחיר ממחיר המחירון.

 

כמה ק"מ יש לפוקוס? האם הן מצויידות בכריות אוויר?

 

באותו מחיר בערך תוכל למצוא אימפרזה שנת 00-01 (דור קודם לא הפנסים העגולים)

היא תהייה אמינה מאוד. שים לב שלרובם אין כריות אוויר עדיף לא לוותר עד שמוצאים

אחת עם כריות. תוכל למצוא כאלו מליסינג.

[beresford]

מחיר המחירון של המגאן הוא כמעט 20K יותר... כנראה שלרכב יש המון ק"מ +

עבר מליסינג, זה הסיכוי היחידי להפרש במחיר ממחיר המחירון.

 

כמה ק"מ יש לפוקוס? האם הן מצויידות בכריות אוויר?

 

באותו מחיר בערך תוכל למצוא אימפרזה שנת 00-01 (דור קודם לא הפנסים העגולים)

היא תהייה אמינה מאוד. שים לב שלרובם אין כריות אוויר עדיף לא לוותר עד שמוצאים

אחת עם כריות. תוכל למצוא כאלו מליסינג.

 

המגאן בשנתון הזה מצויידת ב 4 כריות אוויר + ABS

 

הפוקוס, שקרוב לוודאי בגרסתה הפשוטה מצויידת בכרית אוויר אחת + ABS

 

שני חלונות חשמל בפוקוס מול 4 במגאן.

 

מוסך פעם ב15 אלף בפוקוס, פעם בשבוע במגאן

[רוני]

שניהם עם כ-95K ק"מ ואכן מליסינג, יש כריות אויר.

נבדקו ונמצאו במצב טוב.

רוני.

[beresford]

המגאן זה רכב סטנדרטי אבל לא סטנדרטי, יש האוהבים ויש שלא.

 

לתיבה האוטומטית יש אישיות משלה, תיבה אוטומטית חכמה, כלומר תיבה עם בינה מלאכותית ולה 9 תוכנות נסיעה שונות. רגל כבדה על הגז והדבקת הדוושה לרצפה בפתאומיות יכניסיו את התיבה למוד "ספורט", בהן ההילוכים ייסחבו עד הקו האדום ולעיתים בעת עזיבה מהגז תוריד להילוך נמוך יותר. תיבה שצריך להתרגל אליה, ויש כאלה שממש לא מצליחים. המגאן איננה מכונית אשר חפה מתקלות, אבל איננה ידועה כחיית מוסכים. חנו יש במשפחה מגאן שנת 2001 שהדבר היחידי שהוחלף הוא חיישן הצתה עקב בעיות התנעה בבקרים.

עיצוב הפנים של המגאן מוזר, תנוחת הישיבה ומיקום ההגה לעיתים מזכירים אוטובוס. בסה"כ איכות החומרים הפנימית טובה ולא נשמעו קרקושים.

לרכב יחידת כח טובה ולזכותה 4 כוכבי ריסוק.

אם אתה רציני לגבי הרכב, הייתי ממליץ לברר (דרך קרסו), כמובן בייחד עם ייפוי כח מהבעלים של הרכב, לבדוק על אילו תקלות אם בכלל נכנס הרכב למוסך, או לבדוק באילו מוסך/ים טופל הרכב ולפנות ישירות אליהם.

לבדוק שלרכב היסטוריית טיפולים מלאה, וכמובן לקחת לבדיקה במכון, כדי לשלול כל פגם שהוא, ואם יימצאו פגמים לדאוג להוריד את המחיר הנדרש בהתאם לפגם.

כנ"ל לגבי הפוקוס או כל רכב אחר שאתה מעוניין לרכוש.

 

בהצלחה,

 

גיא.

[zvit]

בתור אחד שהיתה לו מגאן (ומתעגע לפעמים...) אני יכול להעיד שמאד נהנתי מהרכב הזה, ונראה שבהפרש 12K ש"ח ותוספת הבטיחות והנוחת של המגאן עדיף לקחת אותה...

 

האמינות של הגיר של המגאן שופרה מאד בשנים האחרונות, והוא אינו מהווה נקודת תורפה כבעבר.

 

מרווחי הטיפולים שלו גדולים מאלה של הפוקוס ( 20K לעומת 15K) ואני יכול להעיד שאכן מדי פעם בין הטיפולים נכנסים למוסך בשל בעיות קלות אך לא בתדירות גבוהה כמו שגיא כתב.

 

וכפי שכבר הבנתי גם הפוקוס אינה חפה מבעיות.

 

בכל מקרה, יש לך צרות של עשירים מכיון שאתה צריך לבחור בין שתי אופציות טובות...