מיסב בבית הבולם?

[nissan]

לאחרונה ביקרתי בפרונט התחייה בשביל להתייעץ בבעית משיכה קלה גם לימין וגם לשמאל(לפעמים),

לאחר בדיקה נמצא שאני זקוק לכיוון בכל ארבעת הגלגלים אך לא לפני שאגש למכונאי שלי להחלפת מיסב בבית הבולם הקדמי בצד שמאל , כששאלתי מהו המיסב הזה כי לא שמעתי עליו לפני זה הוסבר לי שאליו מסתובב הבולם בזמן הפניית הגלגלים, השאלה שלי היא האם מישהו ביצע תיקון כזה ויכול לתת הערכת עלותו וקושי החלפתו, האם הוא במכירה בחנויות החלפים הרגילות או שיש צורך לפנות למורשה. תודה.

[davidmzr]

אין קושי מיוחד להחליף את מיסביי הבולמים,יש אותם בחנויות החלפים הרגילות.

העבודה היא מעט פחות מלהחליף בולמים.

חג שמח דוד.

[kompy]

המיסב נקרא - "מיסב החלקה".

כשמיסב זה תקול ההיגוי נעשה קשה יותר בעת ההפניה, בעצם אתה מסובב ומפתל את הקפיץ, החזרת ההגה לאחר הסיבוב קופצנית ומהירה.

 

מסובך - הכל עניין של מיומנות.

[danniel]

מיסב החלקה אלו לא מיסבי המנוע?

 

אני חושב שרוב מיסבי הבולמים הם מיסבי סיכות.

[kompy]

המיסב אכן הוא מיסב סיכות אך הוא נקרא בעגה "מיסב החלקה" מאחר והוא מחליק את התנועה בבית הבולם.

[davidmzr]

דניאל וקומפי, אני לא בטוח שאתם צודקים בקשר לסוג המיסב שיש בבולמים,עד כמה שזכור לי

יש מיסב עם גולות ולא עם סיכות.מחר אפרק אחד אצלם ואעלה בפורום.

תכינו כובעי פלדה,לכל מקרה שאני צודק.

חג שמח דוד.

[ishpuz]

אצלי בלנצ'יה זה מיסב סיכות. ואחרי ההחלפה שלו ההיגוי עבר שינוי מדהים לטובה.

ההיגוי של הרכב היה כבד מאז שרכשתי אותו ותמיד חשבתי שזה המצב הטבעי (אין תגבור, צמיגים רחבים ויש אפילו בולם זעזועים על מסרק ההגה כמו בג'יפים). מסתבר שכמה שנים הסתובבתי סתם עם מיסבי בולם עייפים בלי לדעת בכלל.

ההחלפה מומלצת לכל בעל רכב ישן שמטפל בבולמים. החלק עולה גרושים ואם בכל מקרה מפרקים בולם ולא יודעים בן כמה המיסב - שווה להחליף.

[davidmzr]

דניאל וקומפי בוקר טוב וחג שמח,אפשר להחזיר את כובעי הפלדה לאפסנאות.יש לכם מזל שהיום חג אני מוותר לכם ,ולא אזרוק עליכם את הגולות מהמיסב.

אי לכך אני שמח,כבר התחלתי לחשוב שאני מתחיל לאבד את הזיכרון.

המיסב הוא עם 20 גולות שמוכנסות לחורים בתוך בית מפלסטיק ,עליהם מסתובבת טבעת מפח.

עד היום וגם להבא, כל פעם שהחלפתי בולמים החלפתי גם את המייסבים.

 

בברכה דוד

[danniel]

מכוון שבטוח שלא קראת את ההודעה מעליך דוד, אני יכול לגלות לך שמייסב ההחלקה של הבולם יכול להיות מייסב סיכות או כדוריות, תלוי ביצרן ובאפליקצייה.

 

מזל שיש חג, כי מאז של"ג II לא מצאתי את הקפל"ד שלי.

[davidmzr]

קראתי, גם קראתי את ההודעה מעלי. במצב של אי וודאות אני מעדיף את ההוכחה על ההודעה.

תסכים איתי שתמונה היא הוכחה טובה.

דניאל מאחר שאתה טוב ממני בהבנת הניקרא,האם אתה יכול להסביר לי את מה שקומפי כתב:"כשמיסב זה תקול ההיגוי נעשה קשה יותר בעת ההפניה, בעצם אתה מסובב ומפתל את הקפיץ,"

לדעתי, את שום אפשרות או מצב לפתל את הקפיץ, ע"י ההיגוי.

דוד.

[danniel]

עזוב תמונות וקבל את זה כעובדה מוסמכת, קיים מיסב מחטים לבולם!

 

עקרונית קומפי צודק. כאשר המייסב תפוס מופעל לחץ סיבובי על הקפיץ אבל הוא מתפתל מעט מאוד. דרוש באמת כוח רב כדי לפתל את הקפיץ בצורה משמעותית.

באופן אישי, לא נתקלתי במייסב תפוס עד כדי כך שאתה מרגיש בהגה שאתה מפתל את הקפיץ, פשוט ההגה נהיה קשה.

 

תחשוב, הרי המיסב מותקן על כרית הבולם שמותקנת על הקפיץ, אם המיסב ממאן לזוז התנועה תעבור לקפיץ.

[davidmzr]

עכשיו זה יותר מדוייק, לחץ על הקפיץ כן, לפתל לא.זה מצב תאורתי ,מיסב הבולם אינו יכול לעולם להיתפס.

הוא עשויי מפלסטיק,וזאת כדי למנוע מצב שיתפס בזמן נסיעה וינעל את ההגה.אני מעריך שאף לא פעם

שמעת על תאונה כתוצאה מנעילת הגה בגלל שמיסב הבולם ניתפס,גם אני לא.

לכן עם כל הכבוד קומפי אינו צודק.

פלסטיק מיסב הבולם יהרס,לעולם לא יתפס.

דניאל תן לי פעם להיות צודק,אל תעשה לי בלגן.

בברכה דוד

[danniel]

אני, בלאגן?

 

אני משאיר לKOMPY לעשות לך בלאגן... אולי בגלל החג הוא יסלח לך.

[system_x]

אצלי בלנצ'יה זה מיסב סיכות. ואחרי ההחלפה שלו ההיגוי עבר שינוי מדהים לטובה.

ההיגוי של הרכב היה כבד מאז שרכשתי אותו ותמיד חשבתי שזה המצב הטבעי (אין תגבור, צמיגים רחבים ויש אפילו בולם זעזועים על מסרק ההגה כמו בג'יפים). מסתבר שכמה שנים הסתובבתי סתם עם מיסבי בולם עייפים בלי לדעת בכלל.

ההחלפה מומלצת לכל בעל רכב ישן שמטפל בבולמים. החלק עולה גרושים ואם בכל מקרה מפרקים בולם ולא יודעים בן כמה המיסב - שווה להחליף.

גם אצלי הוחלף כרגע, מצפה להרגיש את ההבדל (הרכב עוד לא חזר), צפו לתגובה

 

השם שלהם ''מייסבי החלקה''

עמית.