בעיה מוזרה בהתנעה

[figaro]

שלום רב,

 

יש לי בעייה מוזרה בהתנעה. הבעיה היא קודם כל לא קבועה אלא פעם ביומייים, שבוע....

כש אני מנסה להניע, נשמעים קליקים וזה לא מניע - הכוונה לקליק אחד ברגעמסובבים אצ סוויץ'.

עלמנת להניע בכל זאת לעיתים אני משחק עם הסוויץ' בעדינות ובאיזשהו שלב זה טופס ומניע. יש לציין כי המצבר הוא טוב - בן שנה לכל היותר. או אולי לוחץ עוד פעם על נעילה מרכזית ופותח - לעיתים זה עוזר ולעיתים לא. יש למישהו מושג מה זה?

[רפי לין]

איזה מכונית, שנת ייצור, הילוכים אוטומטיים או ידניים?. המידע הזה אולי יעזור לסייע.

מבלי לראות ולשמוע התקלה כשהיא קיימת, קשה לאבחן זאת אך אלו האפשרויות:

1. מתג הצתה.

2. מתנע (סטרטר).

3. מצבר חלש.

4. הארקת מנוע אינה טובה.

5. כבל או חוט חופשיים.

6. ברכב אוטומטי - ממסר מתנע פגום.

בברכה - רפי לין

[figaro]

האוטו יונדאי אקסנט 98 גיר ידני, 1500.

 

המצבר כמעט חדש, השבוע אני אלך לבדוק טעינה, אך כנראה זה לא העניין. היו בעיות בטעינה כש היה לי דייהטסו. לגבי הארכה - כיצד ניתן לבדוק, וכיצד לבדוק את הסוויץ"? על הסטרטר מפחיד אותי לחשוב, כי לא מזמן הוצאתי 3000 על תיקוני גומיות שסתומים, בולמי זעזועים, מאוורר למזגן וכד'.

[savingangel]

אם תגלה לנו איזה רכב נוכל לעזור

אני מסכים עם רפי ומוסיף קטבים של המצבר

[savingangel]

סליחה לא ראיתי שפרסמת כבר.

ןלעינייננו

אם יש אימובילייזר או אזעקה אני ממליץ ללכת למתקין שיפסול או

ימצא שמשם התקלה.

אם וזה לא משם תחושותיי מצביעות על סוויץ כי אתה טוען שלאחר משחק

עם הסוויץ הרכב מניע

כמובן שאני לא פוסל את שאר הבדיקות שנכתבו כבר

[יצחקי]

איזה מכונית, שנת ייצור, הילוכים אוטומטיים או ידניים?. המידע הזה אולי יעזור לסייע.

מבלי לראות ולשמוע התקלה כשהיא קיימת, קשה לאבחן זאת אך אלו האפשרויות:

1. מתג הצתה.

2. מתנע (סטרטר).

3. מצבר חלש.

4. הארקת מנוע אינה טובה.

5. כבל או חוט חופשיים.

6. ברכב אוטומטי - ממסר מתנע פגום.

בברכה - רפי לין

האים האזעקה או האמובילייזר מנתק את הסטרטר ?. באם כן ,קודם תבטל ניתוק סטרטר עליידי המערכות הנ''ל , ורק אם זה לא עוזר אז בודק את המערכות שרפי המליץ.

 

שבוע טוב יצחק

[Jenek]

בדקת מים במצבר?

אולי כדי לעקוב אחרי חיווט, אולי יש חוסר מגע

בסטרטר או מצבר עצמו!

[מוסך רון]

בגלל שאתה שומע את הקליק זה נראה לי כמו סטרטר עייף אם יש מצב שהוא לא מניע לך מיד תנסה לתת לו מכה קלה-לסטרטר

[ronenlev]

היתה לי בעיה דומה שנבעה ממפל מתחים על הסטרטר.

 

פתרו לי אותה ע"י הרכבת ממסר הגברה - חיווט מחדש כך שהמצבר יחובר ישירות לסטרטר.

עובד נהדר אצלי.

[figaro]

תודה על התגובות חברה,

לי דווקא נשמע הגיוני שזה סוויץ' כי הבעיה אינה קבועה (מה מוציא את מפלי מתח מהתמונה)

זה נשמע גם כמו סוויץ' כי כש אני משחק עם זה, זה הולך כך: רבע סיבוב באיטיות ימינה שמאלה , שמיניצ סיבו איטיות עד שזה "נתפס" ומניע. כמה דבר כזה יכול לעלות? מישהו תיקן דבר כזה פעם?

[דני זומרשטיין]

ערב טוב

 

 

יש לגשת לחשמלאי איכותי לבדיקת התקלה, לאחר מכן החלט בעצמך מה ברצונך לעשות עם הממצאים .

ראשית יש לבדוק את המצבר, את מצב האלקטרוליט, ועמידות המצבר בעומס.

אם תקין, אזי יש לבדוק (בזמן שיש קליק ואין סטרטר) עם וולטמטר את פקודת חוט מס' 50 למתנע (להלן סטרטר) , צריך להגיע מתח מלא (יש להתחשב בנפילת המתח על המצבר באותו הרגע) אם אין מתח מלא, יש להתקין ממסר הגברה עזר.

 

אם יש מתח מלא, יש לבדוק עם וולטמטר, את היציאה מהסולונואיד לגוף המתנע , צריך להיות אותו המתח אשר נכנס בכניסה לסולונאיד (החיבור העליון)

 

לרוצים להקפיד עוד יותר, ניתן לבדוק את עומס ונפילת המתח על המצבר, זהו המתח שצריך להיות ביציאה מהסולונואיד, יתכן נפילה של 1/2-1 וולט, תקין.

מובן שיש לבדוק אפשרות למפלי מתח בין קוטבי הפלוס והחיבור למתנע, כמו גם את קוטבי המינוס וגוף המנוע והבודי.

 

בברכה

דני