שאלה בקשר לאאודי איי 3

[or_lougasi]

באאודי איי 3 שלי שמת 98 אוטומטית 1800.

כל שבוע בערך נדלקת לי המנורה של המים,והמיכל פשוט ריק ואני צריך לשים מים.

האוטו נבדק בבדיקת לחץ שלא הראתה על שום נזילה,מה יכולה להיות הבעיה?

בגלל שכל שבוע אני צריך להשים מים שוב אני שם מים ולא את הנוזל קירור האדום ואני יודע שזה מזיק מאוד לרכב,החלפתי קולר גיר לא מזמן שהיה סתום בגלל שימוש במים ולא בנוזל קירור ואני לא רוצה שיקרה לי שוב..

אני מפחד ללכת לקלדס עם הבעיה כי אני מפחד שידפקו לי מכיר,מישהו יודע מה יכולה להיות הבעיה שיהיה לי לפחות כיוון? ואולי יש איזה בדיקה פשוטה שאני אפילו יכול לעשות כדי לבדוק מאיפה הבעיה?

 

 

עוד שאלה,בגלל שהקולר גיר היה סתום הגיר היה מתחמם והשמן גיר נהיה שחור שחור פחם,ראיתי את זה במוסך שהחליפו לי את הקולר גיר השמן היה פשוט שחור,כנראה שהוא נשרף בגלל שהגיר היה מתחמם,מומלץ להחליף שמן גיר או להשאיר ככה?

 

 

שאלה אחרונה..זונות שרטו לי את כל האוטו עם מפתח או משהו וכל האטו מש כל האוטו שרוט עכשיו...ממש חריטות,בכל חלקי האוטו,הביטוח מקיף אמור לכסות דברים כאלה? וכמה בדרך כלל אני יצטרך לשלם על השתתפות עצמית לצבע כללי לאוטו ?סוכן ביטוח חבר של ההורים שלי אמר בגלל שאני נהג חדש זה בסביבות ה4 אלף שקל..נסחפו קצת לא? מה הקשר שאני נהג חדש זה לא היה בזמן נסיעה זה אנשים עשו שהאוטו היה בחניה..

ובכללי מישהו מכיר פחח טוב שיעשה לי צבע כללי במחיר טוב? האוטו צבע כחול מטאל.

 

תודה רבהההההההה

[erez10]

קח בחשבון שצבע כולל מוריד מערך הרכב

ושאולי הלך לך ראש מנוע

[or_lougasi]

מה זאת אומרת הלך ראש מנוע? למה?

איך בודקים? ואם כן כמה עולה?

[shellcase]

תן לי להבין.

אתה יודע שתה מזיק לרכב כשאתה שם מים במקום נוזל קירור ואתה בכל זאת שם?

השתתפות עצמית 4אש"ח לא הגיונית. במקום שאנחנו ננחש - תתקשר לסוכן הביטוח שלך ותשאל.

בקשר לאיבוד המים, כנס למוסך, שיעשו בדיקה ותחזור לפה עם הבדיקה והצעת המחיר.

 

נ.ב.

פעם הבאה כשאתה רוצה שיעזרו לך יהיה מאוד נחמד אם תשתמש בפסיקים ונקודות, הרבה יותר נעים לקרוא ככה.

[Matan g]

תעשה לעצמך טובה ותיקח את האוטו למוסך אמין שמכיר את הרכבים של הAUDI

שמן גיר שחור - דורש החלפה.

ומים סתם לא נעלמים, יש בריחה מאיפה שהוא כנראה. בקיצור אל תזניח כדי לא להגיע למצב של שיפוץ ראש מנוע, דבר שיעלה לך כמה אלפי שקלים בודדים וחבל.

אל תשכח שאתה מחזיק רכב לא זול, ובמקרה של תקלה החלקים והעבודה יעלו לך בהתאם.

[Jack_R1]

לא באמת "הלך", מה שקרה, זה או שראש מנוע התחמם והתעקם, או שסתם נפרץ לך אטם ראש.

אם במקרה אתה רואה סימנים של נוזל קירור מסביב לפיית עודפים של מיכל עיבוי - זה מחזק את התאוריה.

 

איך בודקים? הבדיקה האולטימטיבית שתראה את זה, היא לחץ הפוך - מכניסים אויר בלחץ גבוה לחלל תא שריפה, רואים את אחוזי הבריחה, ואחרי זה מסתכלים, לאן הבריחה (מאיפה יוצא האויר בלחץ). אם הוא יוצא מהרדיאטור (רואים הפרעות במפלס מים, ומרגישים אויר יוצא מהפקק הפתוח של הרדיאטור) - אז אטם ראש נפרץ. אם הוא נפרץ, רוב הסיכויים שגם תראה סימנים של מים בשמן - "נס קפה" על הפקק של מילוי שמן. תעשה חיפוש על "אטם ראש מנוע", תקרא.

 

כמה יעלה? אין לי מושג.

 

[עריכה] שכחתי עוד כמה דברים.

קודם כל, כמו שכתבו אחריי, יש מצב שהפקק מקולקל.

דבר שני, במקרה שהראש התעקם, לוקחים אותו לחרט שעושה יישור שטח. המחיר נע מ-150 ש"ח וגבוה למעלה, תלוי, כמה עשקן הוא בעל מקצוע.

[ULY]

האם המנוע גם מתחמם או רק מאבד מים?

 

האם יתכן שפקק המילוי אצלך מקולקל? במצב כזה המים עלולים לרתוח גם בטמפרטורה נורמאלית ולהתאדות או לגלוש דרך צינור העודפים.