Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מצמד קצר\ארוך מדי!


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7224 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי בעייה באוטו בשביל להעביר הילוך אני צריך ללחוץ את דוושת הקלאץ' חזק מאוד עד הסוף אחרת ההילוך לא נכנס טוב או בניוטרל ברמזור נגיד האוטו רועד כאילו משחררים קצת מבקלאץ' ומחזיקים ברקס! צריך ממש ללחוץ חזק!

איך מכוונים את זה יש את החות במנוע שמושך את הזרוע של הקלאץ' פשוט לשחק איתו?

ועוד בעייה שגם את דוושת הברקס צריך ללחוץ די חזק האם אפשר לכוון גם אותה?

 

מדובר בסקודה פיבוריט 1.3 (LX (94

 

 

תודה.

FAVORIT LX לא מה שחשבתם.:king:

פורסם

תמתח את כבל הקלאץ'.

 

צריך להיות אום מתיחה או בצד של הגיר או בצד של הדוושה .

תודה לשרת התחבורה מירי רגב על קירוב הפריפריה למרכז.

פורסם

"איך מכוונים את זה יש את החות במנוע שמושך את הזרוע של הקלאץ' פשוט לשחק איתו?"

לשחק ? לא, לכוון כן. אם בקצה הכבל(החוט) יש שני אומים לחוצים אחד לשני,יש לשחרר את הלחץ בינהם ע"י שני מפתחות בדרך כלל מפתחות 10 מ"מ.לאחר מכן יש לסגור כל פעם שני סיבובים ולבדוק.

אסור לסגור הרבה מדי כדי לא ללחוץ את מיסב הלחץ, שלא יסתובב בזמן שלא לוחצים על הקלאצ'.

במידה שבקצה הכבל אין אומיי כוון, אז יש לך מנגנון כיוון אוטומטי בפדל של הקלאצ',ושם הבעיה.

בפדל הברקס,לא הבנתי מה זה ללחוץ חזק,האם הפדל יורד נמוך או צריך כוח כדי לבלום ?

דוד

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם
יש לי בעייה באוטו בשביל להעביר הילוך אני צריך ללחוץ את דוושת הקלאץ' חזק מאוד עד הסוף אחרת ההילוך לא נכנס טוב או בניוטרל ברמזור נגיד האוטו רועד כאילו משחררים קצת מבקלאץ' ומחזיקים ברקס! צריך ממש ללחוץ חזק!

איך מכוונים את זה יש את החות במנוע שמושך את הזרוע של הקלאץ' פשוט לשחק איתו?

ועוד בעייה שגם את דוושת הברקס צריך ללחוץ די חזק האם אפשר לכוון גם אותה?

 

מדובר בסקודה פיבוריט 1.3 (LX (94

 

 

תודה.

לגבי כיוון דוושת המצמד פחות או יותר קיבלתה תשובה.

לגבי דוושת הבלם אין כיוון לדוושה ,יש כיוון במודל שלך רק לבלמים האחוריים+כיוון לבלם היד.

ממולץ להכנס למוסך לבדיקת הבלמים +מגבר הבלם.

נתי

נתי קובלנץ

מיתחם נמל ת"א מ1950

פורסם

או קי תודה על התגובות מחר בבוקר אני ימתך קצת את החות .

לגבי הברקס הוא קצת ספוגי אבל אולי זה בגלל שאני רגיל מהרכב הקודם לדוושה רכה.

דרך עגב מישהו יודע איפו ברכב זה נמצא הפילטר של המזגן? המזגן הוא תוצרת אלקס !

FAVORIT LX לא מה שחשבתם.:king:

×
×
  • תוכן חדש...