שוטר שחובה להצדיע לו

[אלעד]

הובא מעיתון "ידיעות אחרונות" של היום (ג', 28/08/06), כותרת, עמ' 14 למטה

שוטרי הקרטון גרמו לפקק ענק

 

מתנ"א הציבה אמש שוטרי קרטון בכביש החוף. אלפי נהגים האטו מיד את מהירות נסיעתם.

מי עשה בלגן ופקקי תנועה אתמול בלילה בכביש החוף? מתנ"א.

משטרת התנועה הארצית ערכה אמש ניסוי חדש, לדבריה, בשוטרי קרטון חדשים שקיבלה. שוטרי מתנ"א הציבו אתמול בערב את בובות הקרטון שעליהן מצויירים ניידת ושוטרים משני צידי כביש החוף, בין הרצליה לנתניה.

אלפי הנהגים הנוסעים בשעות אלה על כביש החוף התבלבלו, חשבו שמדובר בניידות משטרה אמיתיות והאטו מיד את מהירות נסיעתם למהירות החוקית. התוצאה המיידית: עומס תנועה ופקק ארוך משני צידי כביש החוף.

דיווחים על הפקק הארוך הגיעו למשטרת מרחב השרון, והשוטרים שיצאו לבדוק במה מדובר היו המומים כשראו שמי שבעצם גורם לפקק הזה הם המשחקים והצעצועים של משטרת התנועה.

מפקד משטרת מרחב השרון, תנ"צ מנשה ארביב, התקשר מיד למשטרת התנועה ונתן לה אולטימטום של 3 דקות להעיף את צעצועיה מכביש החוף, כי אם לא יעשו זאת, הוא ישלח שוטרים אמיתיים כדי להעיף לשדות את שוטרי הצעצוע שגורמים לפקק תנועה.

אנשי מתנ"א נבהלו ובתוך דקותיים העיפו משם את ניידות הקרטון. הפקק בכביש החוף השתחרר בתוך 3 דקות.

מסקנות:

1. יש להצדיע לתנ"צ ארביב על המהלך החכם, האמיץ והכל כך לא אופייני למשטרה, שסוף סוף באמת פועל לטובת הציבור.

2. אם למישהו היה עוד ספק, הגבלת המהירות ל-90 קמ"ש, מעבר להיותה ארכאית ופוגעת בסדר הטוב, היא פשוט גזירה שאין הציבור יכול לעמוד בפניה.

[SuRuK]

חבל שחתיכת קרטון היא הגורם להפחתת המהירות..

[ofir]

חבל שמנסים להפחית את המהירות במקום לנסות למנוע את התאונה הבאה

[qil]

כל הכבוד לתנ"צ מנשה ארביב. הצעצועים האלה גורמים לנהגים להבהל ולרדת מהמהירות הממוצעת בכביש החוף בשעות הלילה (בערך 120-130 לרוב) ל90 ולא שזה ממש עוזר כי אחרי קילומטר גם ככה הם יחזרו לגז אז אני לא מבין את המטרה של הבובות המטומטמות האלה (סליחה על הביטוי.)

 

אבי.

[SuRuK]

ה"בובות" המטומטמות גורמות לך להאיט ולמנוע סכנות רבות שקיימות במהירויות גבוהות יותר.

[alfa_draco]

מזל שאלה היו שוטרים מקרטון.

 

לשוטר אמיתי היה לוקח הרבה יותר זמן להתפנות - קודם צריך לגמור את ה-doughnut והקפה.

 

ד"א שוטרים בצד הכביש מורידים את המהירות הרבה מתחת ל-90. כמעט בכל פעם שאני נוסע באילון ויש ניידת, אני רואה בנתיב הימני מישהו שנסע 90 ומוריד ל-70. אולי נהגים חושבים שמתנ"א תקזז להם את ה-20 קמ"ש האלה אם יתפסו אותם על 110 בעתיד?

[שמר]

ה"בובות" המטומטמות גורמות לך להאיט ולמנוע סכנות רבות שקיימות במהירויות גבוהות יותר.

 

גם לך הצליחו לשטוף את המוח ? אתה מוכן להראות לי על אילו נתונים אתה מסתמך ? מה לעזאזל הקשר בין המהירות המגוחכת הקבועה בחוק , לבין תאונות ופגיעה בחיי אדם ?

מהירות מסוכנת ? גם 50 מסוכן , שלא לדבר על 90-100. בוא ניסע במהירות 10 קמ"ש. יהיו אפס נפגעים.

 

העובדה היא שבערך 98 אחוז ,כולל השוטרים, נוסעים בניגוד לקבוע בחוק (מהר יותר). במקום להבין שהמהירות הקבועה הינה ארכאית ודבילית , המשטרה משחקת עם הנהגים בקקה.

[SuRuK]

עשה לעצמך תסריט בראש..

 

ילד קופץ לך לכביש - אתה על 90 קמ"ש.

ילד קופץ לך לכביש - אתה על 50 קמ"ש.

 

אני לא אומר לנסוע על 10 קמ"ש, פשוט אומר שצריך לדגול במהירות המותרת. חריגת מקסימום 10% מעל לא יותר.

[B-TON]

עשה לעצמך תסריט בראש..

 

ילד קופץ לך לכביש - אתה על 90 קמ"ש.

ילד קפוץ לך לכביש - אתה על 50 קמ"ש.

 

אני לא אומר לנסוע על 10 קמ"ש, פשוט אומר שצריך לדגול במהירות המותרת. מקסימום 10% מעל לא יותר.

בכביש מהיר ?

 

מהירות נמוכה בכביש מהיר / בין עירוני גורמת לנהגים לאי שמירת מרחק וזה כבר באמת מסוכן...

[motor head]

ה"בובות" המטומטמות גורמות לך להאיט ולמנוע סכנות רבות שקיימות במהירויות גבוהות יותר.

אם כך כביש 6 וכל הכבישים המהירים בגרמניה אמורים להיות המקומות המסוכנים ביותר עלי אדמות והנתונים מראים אחרת. מהירות כשלעצמה לא מסוכנת. אבל על מהירות עושים כסף קל ,לכן המשטרה משתדלת להעלות את המודעות לכך, במקום לדאוג ולעצור את כל אלו שחותכים ומתפרעים על הכביש.

[SuRuK]

בכביש מהיר ?

 

מהירות נמוכה בכביש מהיר / בין עירוני גורמת לנהגים לאי שמירת מרחק וזה כבר באמת מסוכן...

לא בהכרח כביש מהיר.. היה סתם בשביל ההמחשה של מהירויות שונות.

 

אם כך כביש 6 וכל הכבישים המהירים בגרמניה אמורים להיות המקומות המסוכנים ביותר עלי אדמות והנתונים מראים אחרת. מהירות כשלעצמה לא מסוכנת. אבל על מהירות עושים כסף קל ,לכן המשטרה משתדלת להעלות את המודעות לכך, במקום לדאוג ולעצור את כל אלו שחותכים ומתפרעים על הכביש.

שתחייה במדינה שבה נותנים זכויות קדימה קודם כל אחד לשני תוכל לנסוע באוטוסטראדות כמו שצריך.

[Casper]

עשה לעצמך תסריט בראש..

 

ילד קופץ לך לכביש - אתה על 90 קמ"ש.

ילד קופץ לך לכביש - אתה על 50 קמ"ש.

 

אני לא אומר לנסוע על 10 קמ"ש, פשוט אומר שצריך לדגול במהירות המותרת. חריגת מקסימום 10% מעל לא יותר.

מאיפה תגיע ילדה לכביש החוף?

 

הצבת הדחלילובות האלו מסוכנת ולא משרתת את המטרה ה"מוצהרת" של מתנ"א והיא הורדת תאונות הדרכים ע"י ירידה במהירות. שוטרים כאלו מקרטון גורמים לבלימות פתאומיות שגורמות לתאונות ומצבי "כמעט" באופן קבוע. כך למעשה מגדילים את הסיכוי לתאונה.

 

כנראה שיש מטרה אחרת למתנ"א...מטרה פחות "מוצהרת".

[pipinoadar]

איך התחיל בכלל כל הרעיון של הקרטונים הללו?חו"ל?

[YAIROS]

מהירות מופרזת היא לא הגורם המרכזי לקטל בדרכים.

למעשה, היא אחראית אולי ל15 אחוז מהתאונות עם ההרוגים.

אתה צודק בכך שמהירות גבוהה מורידה את סיכויי ההישרדות במקרה של תאונה, מה גם שמרחק התגובה והעצירה ארוכים משמעותית.

אבל (וזה אבל גדול מאוד)

תאונות נגרמות לרוב בגלל עקיפה בפס לבן, נהיגה בשכרות, השתוללות בכביש, מפגעים בדרך וכו'.

שמתם לב פעם איך התנועה זורמת כשכולם נוהגים על 120? יש הרבה יותר מרווח בין מכונית למכונית, הנהגים הרבה פחות לחוצים.

לעומת זאת, תנועה "זורמת" על 90, כולם עצבניים "שיעוף כבר מהדרך הזחלן הזה", התנועה הרבה יותר צפופה.

אם חושבים בהיגיון, אז הרבה יותר "בטוח" לנהוג על 120, כי הצפיפות ב90 היא לא פחות חמורה, ויכולות לקרות תאונות קשות גם ב90 קמ"ש.

 

ובנוסף, משקיעים כ"כ הרבה משאבים בלתפוס עברייני מהירות, במקום להשקיע במה שפוגע באמת.

[speedseeker]

תנ"צ מנשה ארביב הזה ממש צדיק בסדום כנראה היה לו הבזק חוכמה חד פעמי.

אם רוצים להוריד את כמות התאונות צריך להתחיל בחינוך רציני שאותם יעבירו שוטרים ואנשי חינוך לתלמידי תיכון, לאכוף את החוק על אנשים ששמים פס על משתמשי הדרך האחרים, והכי חשוב להכניס לכלא על עבירות תנועה חמורות כמו מעבר באור אדום, חציית פס לבן, אי מתן זכות קדימה, ונהיגה בקלות ראש.

עונשים יותר רציניים בכלא לבעלי גיליון הרשעות רציני, מבחינתי גיליון של 30 עברות שקול לניסיון לרצח.

ולזרוק את כל הדחלילובות/ לייזרים / מצלמות מהירות לזבל, אני חושב שהוכחה הכי גדולה שיש היא מספר ההרוגים למרות האכיפה המוגברת של המהירות.

 

ועוד משהו, להתחיל לחייב את כל המכוניות שנכנסות לארץ שבכולן יהיה אבזור בטיחותי מלא (אם קיים).

לדוגמא אם יש למאזדות אופציה ל6 כריות אוויר ,מערכות למניעת החלקה, מנגנון לחיוב חגורות וכל שאר איבזור הבטיחות לחייב את כל האיבזור במיוחד לחברות הליסינג.

לשנות את התפיסה שכסף קודם לחיי אדם.