חשד בבעיה עם המחשב

[Nightm@re]

חברה אני חושד שיש לי בעיה עם המחשב ניהול מנוע. אם אני מנתק אחד מהחיישנים ומניע את הרכב נורה של תקלה לא נדלקת, למרות שכשאני נותן סוויץ היא כן נדלקת. מנוע גם לא עובד עגול למרות שהוא מחזיק סל"ד יציב, צריכת דלק 1:7-8 בעירוני. מה אתם חושבים?

[מרק10]

הבדיקה שביצעת לא מעידה על שום דבר.

 

עלייך להכנס למוסך ולבצע דיאגנוסטיקה.

[רפי לין]

כשמחשב נהול המנוע מזהה תקלה כלשהיא אז הוא עובר למצב "עבודה בחרום" בה הוא נותן ערכים ממוצעים של הצתה והזרקת דלק ולכן המנוע קצת מזייף, צורך יותר דלק ומקרטע כי מצב זה נועד לאפשר המשך נסיעה עד למוסך.

מוזר שנורת התקלה אינה נדלקת כשחוטי החיישן (איזה?) מנותקים.

בברכה - רפי לין

[KamiTech]

חבר יקר זאת לא אינדיקציה.. נורית תקלת מנוע דולקת למספר שניות בפתיחת סוויץ וזאת לביקורת עצמית .מחשבי ניהול מנוע מחולקים לדורות עפ' מערכת הניהול (OBD)ולפי החמרות בזיהום האויר . המחשב של הרכב שלך צריך לבצע מספר מחזורי אבחון(עצמי) בשביל לזהות את התקלה וכמובן חשוב מאוד איזה חיישן נותק ומה חשיבות המדע שהוא מספק האם הוא עקרי או משני. ישנם חיישנים שרק לאחר סיום מחזור עבודה מלא, המחשב יכנס למצב ספירה מחזורית ולאחר שהוא יאמת בשנית את התקלה רק אז הוא ידליק מנורת תקלה. הזמן הזה הוא לערך 15 עי' ביצוע נסיעת מבחן בצורה מסויימת של פעולת חימום ,סרק ושיוט.

למרות שברכבים הצרפתיים תקלות מחשב הם לא דבר נדיר, הפעם אני חושב שלא כדי לקפוץ גבוה מדי.

לגבי פעולת המנוע לצערי מוסכים בארץ לא כלכך מודעים לטיפולי מנע ויתכן שכל הבעיה שלך היא נקויי בית מצערת ותאום מנוע לאחר מיכן,זאת כדי להחזיר את האדפתציה של המחשב למצב התחלתי ללא "מפות תיקון".

 

מקווה שהתשובה ענתה לשאלה שלך שבת שלום.

 

*נמחקה פרסומת עצמית, להמשך פרסום נא לפנות להנהלה*