Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7323 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברצוני לרכוש אחת מודל 98-99 ויש כמה שמסתובבות עכשיו בלוחות.

עשיתי סוויטץ' ויצאתי מתחום הרכבי ספורט לפני כמה שנים טובות (יש לי סוד ששמורה במחסן ואיתי מזה כ-14 שנה, הושקעה המון כולל מנוע 1.5 קרבורטורים וובר 40 מנוע 105 כוח והשסי הכי יפה בארץ. נקי לחלוטין ואין טיפה חלודה על האוטו, עבר לפני שקניתי טיפול בחומר שנראה כמו סוג של דונג בריצפה ובבגאז', ולכן הבודי שמור כחדש) חוזר עכשיו לעניינים ואין לי מושג לגבי ה-156.

אני מרוויח שכר מינימום + קצת ורציתי לברר כמה דברים:

 

א. תחזוקה, טיפים מה צריך לדעת, מה מתקלקל או יש לו נטיה להתקלקל ברכב, ומה צריך לשים לב בבדיקה של רכב כזה. צריכת דלק ממוצעת, וכמה תעלה תחזוקה שנתית ממוצעת?

 

ב. מה רמת האמינות של הרכב? בהנחה שרכב ממוצע משנת 98 עשה 150K

 

ג. רמות האבזור. האם בשנת 98-99 היו רמות שונות של אבזור ותוספות? או שלכולם יש הגה עץ ריפודי עור ושאר פינוקים.

 

ד. קרקושים של פלסטיקים ואיכות עבודה + הנדסת אנוש.

 

ה. יש גם 2.5 בלוחות, יש פערים רציניים בצריכת דלק ובתחזוקה בינה לבין ה-2.0?

 

ו. יש 2 98רכבים בלוח יד שניה, מישהו מכיר או יודע פרטים עליהן? (אחת מהקריות שחורה יד ראשונה, ה-2 יד רביעית תכלת מכפר שמריהו)

 

אשמח לטיפים רציניים ועניניים וכל מידע קיים על הרכב (במיוחד ממי שהיה לו או יש לו כזה).

פורסם

לאחד שמרויח שכר מינימום לא הייתי ממליץ.

היתה לי בעבר 156 2.5 והאוטו חופר עמוק בכיס

ולא מפגינה אמינות בלשון המעטה.

לדעתי מכונית מהנה מאד, הגה מצויין, צליל חביב במיוחד בגרסת ה-V6, ביצועים טובים.

 

טיפולים יקרים- טיימיניג וקלאץ מאד יקרים.

Down shift to drift

פורסם
לאחד שמרויח שכר מינימום לא הייתי ממליץ.

היתה לי בעבר 156 2.5 והאוטו חופר עמוק בכיס

ולא מפגינה אמינות בלשון המעטה

לא מפגינה אמינות? גם לא כל לאנטיס מפגינה אמינות?

סך הכל יחסית לתמורה במחיר (בעת התחשבות בירידת הערך) הרכב פשוט מעולה והייתי מסכים גם אם מסר בעיות אמינות :)

בתור בעלים של אלפא נהדרת,אני מסכים עם העובדה שהרכב הזה בנוי עבורך.

מנוע ה2.5 לא צורך הרבה יותר דלק ממנוע ה2.0 מכיוון שה 2.5 הוא יותר מתקדם.

בהצלחה!

פורסם
לא מפגינה אמינות? גם לא כל לאנטיס מפגינה אמינות?

סך הכל יחסית לתמורה במחיר (בעת התחשבות בירידת הערך) הרכב פשוט מעולה והייתי מסכים גם אם מסר בעיות אמינות :)

בתור בעלים של אלפא נהדרת,אני מסכים עם העובדה שהרכב הזה בנוי עבורך.

מנוע ה2.5 לא צורך הרבה יותר דלק ממנוע ה2.0 מכיוון שה 2.5 הוא יותר מתקדם.

בהצלחה!

ה-2.5 צורך כמויות אדירות של דלק 98.

כל מה שכתבת הוא בליל של שטויות.

יותר מתקדם...במה בדיוק אשמח להארה נאורה מצידך חביבי.

Down shift to drift

פורסם

טיימינג כל 60 אלף ק"מ

אני הזמנתי חלקים שזה אותם חלקים כמו ל 156 מאנגליה כולל וריאטור(2000 ש"ח לפני מע"מ בארץ) ומשאבת מים ולאחר שיחרור ממכ"ס 4000 ש"ח לא כולל עבודה.

יש בעיה במשולשים והם יקרים מאוד 1500 ש"ח לאחד.

מבחינת התנהגות ה 2000 עדיפה.

תוכל למצוא הרבה מידע פה www.alfa156.net

פורסם

בגיליון אוטו האחרון,כיכבה ה-156 במדור יד שניה. "באוטו" כתוב שפלאגים (8 במספר) דורשים החלפה כל 100K ועולים 1800 שח (הכוונה לדגם הטווין ספארק כמובן).

התחלתי מאוד להילחץ, יש לי גם וילונות שחורים באוטו והראייה עוד יותר נמוכה, גם אורות דמוי קסנון של פיליפס שלא מאירים שום דבר בגשם כמעט) והיה די מפחיד. סעו בזהירות !
פורסם
מה 1800 ?! אני מחליף מנוע שלם בסיריון של חברה שלי בסכום הזה

אני בסכום הזה לא מסוגל לממן יומיים של אשתי...

uʍop ǝpısdn sı ɹǝʇndɯoɔ ɹnoʎ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

×
×
  • תוכן חדש...