הונדה סיויק VS מזדה 3 (2005)

[neo19]

אנחנו כנראה נך על אחת מהשתיים,רק על מה עדיף מבחינת הכל?כלומר אחזקה,ירידת ערך איזה רכב טוב יותר וכו'.

לפי מה שהבנתי המאזדות האלו לא יהיו שוות הרבה בעוד כמה שנים בגלל שוק הליסינג.

[En-Solutions]

אני לא מומחה בכל הנושא אבל משהו שאני יודע לגבי הונדה (בעבר רצינו לרכוש בהתלבטות זהה לשלך), שבדגמים האחרונים החלו לייצר הונדה גם בטורקיה שלהונדה תוצרת טורקיה יש ירידת ערך גבוהה יחסית. תברר זאת.

בהצלחה.

[sronis]

אתה באמת לא מומחה גדול - מה הקשר בין מקום הייצור לבין ירידת הערך? ירידת הערך נקבעת בזמן המפעל? מחתימים על הרכב 13% בשנה במקום 12%?

 

 

הונדה סיוויק מודל 2005 היא מכונית מיושנת שהוחלפה בשנת הדגם הנוכחית. ה-3 עדיפה עליה מרוב הבחינות, מלבד ביצועי מנוע (בהפרש קטן) ומרווח מאחור (בהפרש גדול יחסית).

 

לא הייתי קונה סיוויק מודל 2005, פשוט מכונית מיושנת מדי. יש הרבה מתחרות עדיפות במחיר הזה.

 

רוני

[neo19]

כן אבל יריד תערך של מאזדה אמורה להיות חלק חשוב עסקה בגלל שיש מלא כאלו מליסינג.

עוד רכב שצורף לרשימה וכנראה יתמודד מול הסיויק במקום המאזדה הוא אקורד הבריטית בנפח 1800 שנת 2001\2002

השאלה היא אם יש שינויים בין 2001 ל2002 ומה ההבדלים בין הES לLS בפועל חוץ מהמחיר ומה באמת עדיף,סיויק 2005 או אקורד 2001\2002 (שהמחיר משחק לטובתה לעומת השנה שלרעתה)

[Godflash]

כנראה הכוונה למישנת היא בגל שזה דגם אחרון לפני דגם החדש.

 

כמו שהיה עם מהזדה 323 ב2001 לפני שהיה מאזדה 3.

 

לגבי ירידת ערך, הונדה תמיד תיהיה עדיפה.

גם לגבי אמינות. מאזדה באמת קצת יותר מודרנית,

אבל לדעתי נהיגה בשני הרכבים יפטור לך את הבעיה

במה לבחור.

[BMW_525_89]

המאזדה עדיפה מבחינת הכל חוץ ממנוע וגיר וגם שם ההבד לא כזה גדול

המאזדה יותר מרווחת ומאובזרת מההונדה

בנוסף להונדה יש בעיה חמורה של רעשי רוח מגלל תיכנון דפוק

וגם המאזדה הרבה יותר יציבה מהסיוויק

 

מסקנה: פורד פוקוס לפי דעתי עדיפה יותר משתי המתחרות החיסרון היחידי שאין לה בקרת אקלים

אבל אם אתה מתלבט בין השתיים האלה לך על המאזדה הרבה יותר טובה ומודרנית