נורת שמן דולקת, פונטו

[BenB969]

שלום.

בפונטו 98 שלי (דגם XTZ, 75) דולקת מדי פעם נורת השמן. הסתכלתי במדיד ולא חסר שמן.

מה מקור הבעייה, והאם ניתן לנסוע במכונית כרגע?

 

תודה,

בן

[עתיד]

לא מומלץ לנסוע ברכב ככה - הסיבה להדלקות המנורה :

 

א.יוניט לחץ שמן דפוק ומדליק את המנורה סתם

ב.סתימה באחד ממעברי השמן

ג.סתימה ברשת שצמודה למשאבת השמן

ד.משאבת שמן דפוקה

ה.מנוע מאבד לחץ מאיפשהו (רינגים בעיקר) או במילים אחרות : הלך מנוע

[רפי לין]

שיטת הבדיקה, במוסך היא כזאת:

מפרקים את יוניט לחץ שמן המנוע ומחברים שעון לחץ שמן מכני ומניעים המנוע ורואים מה לחץ השמן בסבובי סרק ובסבובי מנוע גבוהים. אם לחץ השמן תקין אז הבעיה הנה מיוניט הנור ומחליפים אותו.

אם אכן לחץ שמן מנוע הנו נמוך אז יתכנו התקלות המכניות שכתב קודמי כשמתחילים ממשאבת שמן מנוע.

כמובן שבתחילה יש לבדוק חזותית אם החוט החשמלי מיוניט לחץ השמן אינו מקצר לפעמים ולכן הוא מדליק הנורה.

בברכה - רפי לין

[206xs]

היי

לפני חמש שנים רכשתי פיאט פונטו מהדגם הנ"ל

פתאום שמתי לב שנורית השמן מהבהבת מדי פעם , הדבר האיץ את קצב פעימות ליבי שכן הייתי מודע לנזקים

העלולים להיגרם כתוצאה מחוסר שמן \ לחץ שמן נמוך .

בדיקה במוסך מדרכה העלתה שמכונאי פזיז (בטיפול קודם) סגר את מכסה הטיימינט על החוט של היונית

וכך נסעתי לטומי כאשר הרצועה שחקה את בידוד החשמל של החוט עד אשר נחשף המוליך אשר קיצר לגוף ...

וגרם לנורה להבהב \ לדלוק מיד פעם ...

שני דברים אומר לך

הראשון :

פיאט מכונית אמינה מכנית אבל חשמלית ....(עדיף שלא אכתוב) .

השני :

החוט עובר בתוך המכסה של הטיימינג ולפעמים שלא שמים לב נוטה להתכרבל פנימה , לבדיקתך ...

מקווה שעזרתי

אמיר

[בני ל]

לא מומלץ לנסוע ברכב ככה - הסיבה להדלקות המנורה :

 

א.יוניט לחץ שמן דפוק ומדליק את המנורה סתם

ב.סתימה באחד ממעברי השמן

ג.סתימה ברשת שצמודה למשאבת השמן

ד.משאבת שמן דפוקה

ה.מנוע מאבד לחץ מאיפשהו (רינגים בעיקר) או במילים אחרות : הלך מנוע

 

 

שלום.

כול מה שמסומן באדום שטויות במיץ עגבניות !!!

האם הלחץ שמן מהבהב בסיבובים או איך שהוא רוצה?

אם הלחץ שמן מהבהב בסיבוב אז משאבת השמן בקרטר שבורה (חטפתה מכה בקרטר).

אם מהבהב איך שבא לבחור אז יש כמה אפשרויות. או יוניד לחץ שמן דפוק . או קצר במערכת החשמל, או תקלה יותר מורכבת במנוע.

לתשומת לב סתימה במערכת לחץ השמן מעלה את לחץ השמן לא מורידה אותו.

בברכה בני ל.

[kompy]

בדיקה נוספת שיש לבצע, אשר יכולה לעיד על תקלה נוספת:

 

האם ישנה מעיכה באגן השמן?

אם קיימת מעיכה באגן, יש סיכוי שהמסנן הראשוני סדוק וכפועל יוצא בזאת נורית אזהרת לחץ-השמן תידלוק לעיתים(בעיקר בסיבובים).

[בני ל]

בדיקה נוספת שיש לבצע, אשר יכולה לעיד על תקלה נוספת:

 

האם ישנה מעיכה באגן השמן?

אם קיימת מעיכה באגן, יש סיכוי שהמסנן הראשוני סדוק וכפועל יוצא בזאת נורית אזהרת לחץ-השמן תידלוק לעיתים(בעיקר בסיבובים).

 

 

"מעתיק הא":-D

[kompy]

בני,

 

למרות ה-סמיילי, שים-לב לזמני התגובות שלנו(20:42 לשנינו).

[davidmzr]

בני,מי יעיז להוסיף לתגובה שלך? רק אני.

"לתשומת לב סתימה במערכת לחץ השמן מעלה את לחץ השמן לא מורידה אותו."

נכון,אבל כשהסתימה במסנן השמן בסוף המחזור.לא המחזור שאתה חושב.

[בני ל]

בני,מי יעיז להוסיף לתגובה שלך? רק אני.

"לתשומת לב סתימה במערכת לחץ השמן מעלה את לחץ השמן לא מורידה אותו."

נכון,אבל כשהסתימה במסנן השמן בסוף המחזור.לא המחזור שאתה חושב.

 

גבר גבר !!!

אם הרשת יניקה סתומה לגמרי תגיד שלום ולא להתראות למנוע!!!

 

בברכה בני ל.

[צביקה.]

בני,מי יעיז להוסיף לתגובה שלך? רק אני.

"לתשומת לב סתימה במערכת לחץ השמן מעלה את לחץ השמן לא מורידה אותו."

נכון,אבל כשהסתימה במסנן השמן בסוף המחזור.לא המחזור שאתה חושב.

ועל זה נאמר:"על כל כלל יש יוצא מן הכלל!

[אור .ס.]

בני, אני חולק עליך, בג'אסטי המנוע המשיך לנסוע אחרי זה, ונוסע עד היום.

[צביקה.]

בני, אני חולק עליך, בג'אסטי המנוע המשיך לנסוע אחרי זה, ונוסע עד היום.

גאסי 1200 זה לא פיאט פונטו!

[davidmzr]

צביקה בתקלה המדוברת,יש להתייחס לג'סטי 1200 כמו לפיאט פונטו.

ואל תענה לי,סיימתי את הקורס ג'ודו לקשישים,כשתגיע התעודה,אתחשבן איתך ועם בני ל.

בנתיים, הפנקס פתוח והיד רושמת. :roll:

[אור .ס.]

היד פתוח והפנקס רושמת

אם כבר.

דוד, אני חושב שצביקה צודק בחלק מהדברים, לנסוע עם ג'אסטי שיש לה בריחת לחץ בראש, לצפון, לחזור משם שלם, להביא את האוטו למוסך בנסיעה עדיין, ואז לגלות שהמנוע לא היה מקבל שמן, זה חתיכת שוס.

היה פה בזמנו תמונות מהפרוייקט שנעשה על המנוע, אני לא יודע אם ראית אותם, אבל כשתראה, תבין.