מיצובישי כריזמה 98

[עומר ב]

קשיחות במתלים של הכריזמה?!

אני לא יודע באיזה רכבים אתה נסעת לפני, אבל המתלים של הכריזמה רכים מידי!

עוד חסרון רציני בכריזמה הם הברקסים שדורשים בעיטת עידוד רצינית כדי שתהיה להם מספיק מוטיבציה לבצע את המוטל עליהם והחלפה לעיתים תכופות יותר מהממוצע ברוב המכוניות.

 

למרות זאת לא הייתי מוריד אותנ מראש רשימת האופציות של יפנומטיות ב30 אלף.

אין סיבה לרדת כמה שנתונים אחורה בשביל האימפרזה הפשוטה, הקטנה והחלשה או בשביל הקורולה הצפופה והמיושנת.

הכריזמה נבנתה במקור כדי להתמודד מול המשפחתיות האירופאיות הגדולות (מונדאו דור 1, פיז'ו 406 וכו'), בזה היא לה הצליחה, אבל יש לה יתרונות רבים מול משפחתיות יפניות מהשנים הללו.

[WannaBe]

אצלי הברקסים עובדים מעולה ו הרכב עבר 75K קמ

החלפתי ב 15K רפידות בגלל שהמקורים שהגיעו עם

הרכב היו בלאי. אולי בגלל שזה גיר רגיל.

בקשר למטלים מאחורה הבוקסות הם מברזל

וזה גורם למכות שיש לי ברכב כאשר אני עולה על משהוא

תכלס היו אמורים להחליף לי אותם באחריות רק כשה קניתי

את הרכב יש רכבים שהחליפו להם לבוקסות של לנסר שהם

מפלסטיק, אני לא ידעתי על זה עד לפני שנה שהחליפו לאנשים

שהתלננו ולא הרפו בזמן האחריות. בני זונות במוסך המורשה

כאשר אני אמרתי שיש לי מכות מאחורה אז אמרו כך האוטו.

[erez]

אוקי להרגע! לנשום עמוק.

 

מדובר בכריזמה! הרכב לא שותה שום 1:12!!

הרכב לא נותן יותר משום יפנית אחרת!!

מה זה המיתוס הזה שפיתחתם סביב הרכב?

[ebari]

אצלי הרכב עושה במשולב 1:12 בדוק!

המדידה נעשתה לא אחת וכללה חלוקת ק"מ די דומה- עירונית (הרוב באיזור חיפה - הרבה עליות,ירידות) ובין עירונית (ראשל"צ/ת"א - חיפה). כך שאכן - המספר הזה די נכון.

יצויין שאני דואג לטיפולים תקופתיים בזמן, שמנים טובים וכיוצא בזה.

 

[עומר ב]

אוקי להרגע! לנשום עמוק.

 

מדובר בכריזמה! הרכב לא שותה שום 1:12!!

הרכב לא נותן יותר משום יפנית אחרת!!

מה זה המיתוס הזה שפיתחתם סביב הרכב?

ארז לקחת אותנו קשה מידי.

לי לפחות אין שום מיתוס, אני באמת מאמין שהכריזמה היא מכונית נעימה יותר לנסיעה מרוב, אם לא כל היפניות מאותן שנים ו/או באותה עלות.

כמובן שיש לה צדדים רבים שהיא לא טובה, למשל, מבחינה דינמית (פרט לכוח מנוע) היא על הפנים: מאוד לא נוסכת ביטחון בכבישים מפותלים, בלמים גרועים והגה דיי אילם.

אך בל נשכח שגם מתחרותיה לא בדיוק מצטיינות בתחום הזה.

אבל כרכב משפחתי היא נותנת מרחב טוב מאוד, תא נוסעים שמרגיש איכותי ומודרני יותר מהלאנטיס ושות, ונוחות נסיעה ברמה טובה (מתלים מעט רכים מידי, עדיף על נוחות נסיעה של סקטבורד של רוב מתחרותיה).

מבחינה בטיחותית אני מאמין שהיא עדיפה, אבל זאת סתם ספקולציה.

תוסיף על זה מחיר בחלק הנמוך של הסקאלה ואמינות יפנית.

לי החבילה נראית לא רע (בטח יותר טוב מהעיצוב של הכריזמה).

 

בקשר לצריכת דלק, אין לי נתונים, אבל 1:12 בבינעירוני למכונית 1.6 אוטומטית זה דיי ממוצע.

[***subaru]

אם הבעייה היחידה שלך ברכב הזה היא המושבים...סיבוב קטן בסוף שבוע לטמרה\שפרעם\כפר יאסיף....1000 שקל אתה מחליף את כל המושבים ברכב לאיזה שתרצה.

[GoRide]

אני מצטרף להארות בנוגע לנוחיות הנסיעה. הכריזמה רכה יותר מהאימפרזה או הקורולה. זה חסרון בנהיגה ספורטיבית, אבל מי מחפש את זה במכוניות הללו?

 

אני מזכיר את הערות בקשר לכריזמה:

אני לא יודע מאיפה מישהו כאן החליט שהיא שומרת על ערכה, אבל די ברור שהיא לא.

היא זולה משמעותית מהיפניות האחרות, וזאת מהסיבה שהיא אינה שומרת על ערכה.

היתרון בכך, שהיא מספקת תמורה הוגנת לכסף, אבל, היא מכונית די גרועה בביצוע. כלומר:

איכות החומרים שלה ירודה יחסית לאימפרזה או הקורולה, היא רועשת ולא חזקה.

בנוגע לצריכת הדלק אין לי מידע, אבל אני מניח ש 1:12 זה אופטימי למדי.

בשנים האחרונות שלה הצטרפה תיבת האינווקס לחגיגה, ובדורה הראשון עשתה די בעיות עד כמה שזכור לי (לאו דווקא בעיות אמינות, אלא יותר בעיות בנוגע להתאמת הילוך למהירות ולדרישת הנהג וכו'.

[WannaBe]

גרועה בביצועים??רועשת??לא חזקה??

אני מוכן להפגש ולהראות לך שאתה טועה!

דבר אחד אני מסכים אתך זה שאין לה שוק

והאוטו שלי ממש לא רך ודווקא זה מה שחסר

לי.

 

נוהג אל מיצובישי כריזמה 1998 גיר רגיל.