Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מיצובישי כריזמה 98


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7421 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני צריך כמה שיותר פרטים עליה כמה דלק היא שותה האם שווה לקנות אותה?

ועוד פרטים מאנשים שהיה להם או שיש להם נסיון בכריזמה

פורסם

מה הכוונה "שווה לי לקנות אותה"?

ככלל - רכב אמין מאוד, איכות נסיעה כשל רוב היפניות מאותה קטגוריה.

יפנית (הולנדית יותר נכון) טיפוסית. אמינה מאוד.

פורסם

מיצובישי כריזמה, צריכת דלק של ממוצע 1 ל 12

נסיעה מאוד חלקה וכיפית, רכב ששוה את הכסף, רכב מיוצר בהולנד, אבל כל המכלולים הם יפנים.

יש לו גיר חכם שקצת מציק לפעמים בעיקר בלימה כזאת בירידות, או להיתקע על הילוך בעליות.

הגיר בכללי מתאים את עצמו לנהג.

יש לה עיצוב צעיר וויפה מבפנים, היא גם מאוד נוחה ויש לה בולמים מעולים.

חסרונות שיש לה זה שיש לה את המכלולים של הסופר לאנסר, אז הברקסים על הפנים, ולפעמים יש רעשים מהבולמים.

אבל בכללי שווה לקנות אותה היא נסחרת מעולה, ומאוד אמינה ושומרת על ערכה.

הלוגו של רוב מכוניות העל הוא חיית בר. יגואר, למבורגיני, פרארי, רק פג'ו האגדית יש לה אריה, בגלל זה פג'ו בעייני היא מכונית על.

פורסם
מיצובישי כריזמה, צריכת דלק של ממוצע 1 ל 12

נסיעה מאוד חלקה וכיפית, רכב ששוה את הכסף, רכב מיוצר בהולנד, אבל כל המכלולים הם יפנים.

יש לו גיר חכם שקצת מציק לפעמים בעיקר בלימה כזאת בירידות, או להיתקע על הילוך בעליות.

הגיר בכללי מתאים את עצמו לנהג.

יש לה עיצוב צעיר וויפה מבפנים, היא גם מאוד נוחה ויש לה בולמים מעולים.

חסרונות שיש לה זה שיש לה את המכלולים של הסופר לאנסר, אז הברקסים על הפנים, ולפעמים יש רעשים מהבולמים.

אבל בכללי שווה לקנות אותה היא נסחרת מעולה, ומאוד אמינה ושומרת על ערכה.

וואלה? דוקא המציאות די הפוכה, לא? לפחות ע"פ לוי יצחק ובהשוואה למתחרות (קורולה, אימפרזה).

איכות חומרים ירודה, מרעישה ולא נוחה, בוודאי לעומת שתי היפניות האחרות. לא במקרה ייצורה הופסק והיא הוגדרה ככשלון (גם בישראל וגם בחו"ל).

יתרונות? בשל המחירון הנמוך והיעדר ביקוש ניתן לרכוש אותה במחיר נמוך משתי היפניות האחרות, ולקבל בתמורה מכונית שהיא רבע (או אפילו חצי) קבוצה מעל. היא נראית גדולה יותר, והיא מרגישה גדולה יותר גם בפנים.

זה עדיין לא מכפר על מגרעותיה.

אם תפרט את תקציבך ודרישותיך, אולי נוכל למצוא לך חלופה טובה יותר.

פורסם
וואלה? דוקא המציאות די הפוכה, לא? לפחות ע"פ לוי יצחק ובהשוואה למתחרות (קורולה, אימפרזה).

איכות חומרים ירודה, מרעישה ולא נוחה, בוודאי לעומת שתי היפניות האחרות. לא במקרה ייצורה הופסק והיא הוגדרה ככשלון (גם בישראל וגם בחו"ל).

יתרונות? בשל המחירון הנמוך והיעדר ביקוש ניתן לרכוש אותה במחיר נמוך משתי היפניות האחרות, ולקבל בתמורה מכונית שהיא רבע (או אפילו חצי) קבוצה מעל. היא נראית גדולה יותר, והיא מרגישה גדולה יותר גם בפנים.

זה עדיין לא מכפר על מגרעותיה.

אם תפרט את תקציבך ודרישותיך, אולי נוכל למצוא לך חלופה טובה יותר.

תקציבי הוא 35-40 מה אתה מציע לי מהיפניות....?

פורסם

הכריזמה לא שותה 1 ל 12 בממוצע, אולי בלי מזגן בירידות....

 

לגבי מה כדאי ב 30-40 אלף = אני ממליץ על סובארו אימפרזה או על טויוטה קורולה, שניהם סוס עבודה ללא תקלות מיוחדות, טיפול פעם בשנה ושלום על ישראל.

מעבר גם הניסן אלמרה מומלצת ותוכל למצא משנתונים יותר גבוהים היות ואין לה שוק מזהיר, אמינותה מצויינת.

הכי חשוב אל תתפתה לסוחרים\מגרשים\ליסינג וכו' חפש לאט לאט מפרטי שמור עם קצת ק"מ ולא חסר כאלה.

פורסם

אחת הקניות הטובות ב30K.

 

נוחה ושקטה מרוב המתחרות היפניות בטווח המחירים הזה. גיר מעולה , באקזמפלר שאני מכיר אחרי 180K אין רעידות, אין דפיקות בהעברת הילוכים , מתנהג "כמו חדש".

 

זולה משמעותית מיפניות מקבילות, עושה את אותה עבודה רק עם מעט יותר עידון ולכן מומלצת לחובבי הז'אנר.

פורסם

יש לאוטו הזה בעיה רצינית במושבים , הם מרגישים דלים וקשים וממש לא נוח לשבת בהם יותר מעשר דקות , מרגיש כמו לשבת בכסא בית ספר .

ים long time no

פורסם
יש לאוטו הזה בעיה רצינית במושבים , הם מרגישים דלים וקשים וממש לא נוח לשבת בהם יותר מעשר דקות , מרגיש כמו לשבת בכסא בית ספר .

חולק עליך באופן רציני.

אמנם המשענת לא הכי נוחה בעולם אבל סבירה בהחלט.

אבל היתרון הגדול הוא מסעד גדול שתומך ביריכיים. פשוט יתרון עצום בנסיעות ארוכות.

פורסם
חולק עליך באופן רציני.

אמנם המשענת לא הכי נוחה בעולם אבל סבירה בהחלט.

אבל היתרון הגדול הוא מסעד גדול שתומך ביריכיים. פשוט יתרון עצום בנסיעות ארוכות.

דווקא העניין הזה הוא אחד המציקים משום שמרגישים כאילו המושב הוא ענק ולא תומך .

זה דיי סובייקטיבי אין מה להתווכח על זה ,כל אחד ומה שהוא אוהב , אני מעדיף למשל מושב קטן ותומך מאשר גדול ורפה .

ים long time no

פורסם

כל מה שרשמתם אחרי ממש לא נכון, פרט למחיר הנמוך.

 

המושבים שלו ממש נוחים והרגשה של חובק כזה בגב.

הרכב בכלל לא מרעיש לא מרגישים העברת הילוכים, וכן הוא מאוד סחיר, והוא שומר על ערכו, מכיר כמה שפירסמו ונמכרו בפחות משבוע.

ברור שסיויק יותר מומלצת, לכן היא יקרה יותר, אבל נדיר למצוא אחת שמורה.

רכב מאוד אמין ומומלץ בתקציב של שלושים אלף פלוס.

הלוגו של רוב מכוניות העל הוא חיית בר. יגואר, למבורגיני, פרארי, רק פג'ו האגדית יש לה אריה, בגלל זה פג'ו בעייני היא מכונית על.

פורסם

יש לי כריזמה גיר רגיל

נסיעה רגועה 1:14!!

נסיעה מהירה 1:12-10

האוטו מעולה החסרון היחיד שיש לאוטו

זה המטלים אחוריים וזה יוצר הרגשה

של קשיחות.

האוטו מאוד זול לאומת הונדה,טיוטה,מזדה...

אבל לאומת זאת נותן יותר!

×
×
  • תוכן חדש...