Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סיביק / קולט / מגאן (נערך)


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7421 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
אז מה לדעתכם כן נחשב למכונית ספורט, אבל שיכנס בתקציב של 30 אלף (אם בכלל) ..?

ואני לא נוסע הרבה מחוץ לעיר.

בעקרון מחפש רכב ספורט (או לפחות עם מראה ספורטיבי), שלא שותה וזוללת דלק!

106 XSI ומעלה

205 GTI

306 XSI דור ראשון.

 

כולן נחשבות לספורטיביות (לא "ספורט").

כולן תעשנה לך בעיות רציניות אם תזניח אותן.

כולן שנואות על לוי יצחק.

אף אחת מהן לא תשתה דלק אם לא תחייה על הסל"ד הגבוה כל הזמן.

"החיים הם לא קו ישר" - פיזבן

"If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln

  • תגובות 30
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

צרפתיות רגישות במיוחד להזנחה, למרות שכל רכב יעשה לך בעיות אם תזניח אותו, צרפתיה יכולה להיות חריפה יותר מאשר רכב אחר בסוג וחומרת הבעיות שעלולות להווצר. במיוחד הצרפתיות הספורטיביות.

דש בורד מתפרק, רגישות מע' קירור, ראשי מנוע, מערכת חשמל וכו'.

"החיים הם לא קו ישר" - פיזבן

"If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln

פורסם

אחי גם לי היה התלבטות בין הקולט לבין ההאצ'בק אבל בסוף בחרתי בקולט

 

שתיינית של דלק היא לא.. במיוחד הגיר הידני שעושה בממוצע 1 לאחד עשרה ק"מ בעיר (מניסיון) בנהיגה יחסית רגועה.

האצבק מאוד קשה למצוא אחת שמורה ושלא עברה התעללות כמו שכבר צויון ולפי מה שהבנתי החלקים שלה גם יחסית יקרים ובגלל זה קניתי את הקולט .

ומנסיון אני אומר לך שאיזה אוטו יחסית מהיר בקו ישר ואני נהנה לנסוע בו. האחיזת כביש שלה לא משהו אבל חוץ מזה אני מבסוט מהאוטו עד השמיים. אם אתה עושה לו טיפולים בזמן המנוע יכול להחזיק הרבה ק"מ ובכלל האוטו מאוד אמין.

פורסם

אני צריך לקחת בחשבון גם, באיזה אוטו הביטוח יהיה לי זול יותר..

אני נהג חדש צעיר, ועניין הביטוח משמעותי בשבילי גם.

עוד משו: החלקים של הקולט לא יקרים, בהשוואה להאצ'בק ?

פורסם

נו, אז ההונדה לא תתאים לך כי הביטוח שלה יקר יחסית.

"החיים הם לא קו ישר" - פיזבן

"If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln

פורסם
נו, אז ההונדה לא תתאים לך כי הביטוח שלה יקר יחסית.

יש לך מושג כמה ?

 

----

בקשר לאלפא, אני לא אוהב תצורה שלה בכלל, ולכן הדיון נפתח עם רנו/קולט/האצ'בק

והייתי מוסיף אם כבר לנושא גם פג'ו.

פורסם

תרים טלפון לחברת הביטוח ותברר אין מחיר קבוע הוא תלוי בהרבה גורמים מה שכן הוא יהיה בטוח משמעותית גבוה מהמגאן והקולט.

HU-Panasonic CQC5401W, Comp- Hertz enenrgy, Sub- IDQ, AMP- Kicker ZX700.5

פורסם

אני אנסה לברר כמה הביטוח שלה לעומת הקולט.

זה עניין משמעותי אצלי, אז אם הוא גבוה בהרבה אני אלך על הקולט.

פורסם

אוקי, לבסוף החלטתי ללכת על ההאצ'בק.

 

עכשיו יש לי עוד כמה דברים לא ברורים, למשל:

אוטומט או ידני ?

יהיה בעיות עם ידני ?

 

מנוע שעבר 174K יהיה גמור בקרוב ? או שישרוד עד ל200+ ?

תודה לעונים !

פורסם
אוקי, לבסוף החלטתי ללכת על ההאצ'בק.

 

עכשיו יש לי עוד כמה דברים לא ברורים, למשל:

אוטומט או ידני ?

יהיה בעיות עם ידני ?

 

מנוע שעבר 174K יהיה גמור בקרוב ? או שישרוד עד ל200+ ?

תודה לעונים !

עדיף ידנית, חסכונית יותר, מהירה יותר וכנראה אמין יותר.

תלוי במצבו של המנוע, ראיתי כבר כאלה עם 300K! וראיתי סיוויקים שהחליפו מנוע לאחר 100K.

הכל תלוי במצבו של המנוע והטיפולים שנעשו לו לאורך השנים. אי אפשר לנבא את זה!

פורסם

אם החלטת ללכת על ידני ממליץ לחפש קולט ידנית בין השנים 93-97 (אם יכנס בתקציב).

הגרסה הידנית לא שותה דלק, ומהירה מאוד.

לא בטוחה בכלל ובעלת המכלולים של הסופר לאנסר.

שוב גרסה ידנית לא תזלול דלק ולא תראה בעיות גיר.

מומלץ מאוד ידנית כזאת (אם תמצא).

 

סיוויק האצ'בק יקרה מעט בביטוח מאשר הקולט, חלקים יקרים במעט יותר אך זמינים בשפע.

גרסה ידנית תהייה זריזה יותר מהקולט.

גם לא בטוחה בכלל.

המנועים של הונדה (כמו של מיצובישי) טובים חזקים ואמינים, הכל תלוי בחיים שעברו על הרכב.

אקזמפלר בעל מנוע גמור ילווה בבעיות נוספות במכלולים נוספים, גיר גוסס בדרך כלל ילווה רכב בעל מנוע שפוך.

 

שני המכוניות הללו מאוד דומות בתכלס, דינמיות מאוד, שיפורים קיימים בשפע, והעיצוב של שניהן יפה.

פורסם

תודה רבה, אני סגור כבר על ההאצ'בק !

קשה למצוא רכב בשנים 93-95 במצב טוב ושלא חרשו אותו.

כל מה שיש זה רק יד 4+ (הידניות).

אני מפחד רק שתהיה לי בעיה למכור את הרכב בעוד שנה לדוגמה, מה דעתכם:

רכב עם קילומטרז' נמוך, משופר (מבחינת קוסמטיקה) אבל שעבר הרבה ידיים למשל 5,

תהיה בעיה למכור אותו ? כי אני רואה הרבה כאלו שהם 6+ ולא מתביישים אפילו לבקש מחירון.

 

תודה!

פורסם

מספר ידים הוא לא פרמטר לתקינות ושלמות הרכב.

 

יתכן רכב יד ראשונה מוזנח ובעל תקלות לעומת רכב יד שישית שכל הבעלים שמרו עליו.

 

הגישה של רוב האנשים היא שהם מחפשים איך למכור רכב עוד לפני שקנו אותו, אתה רוצה את הרכב? תבדוק אותו היטב ותשכח ממספר הידיים שלו.


×
×
  • תוכן חדש...