חיפוש כללי
מציג תוצאות לתגיות 'obd2'.
-
שלום, לאחרונה השלמתי פרוייקט קטן ברכב שלי וחשבתי שיהיה נחמד לשתף אותו כאן, מקווה שזה באמת הפורום הנכון לפרוייקט כזה. קצת רקע כמו רכבים רבים שמגיעים ארצה גם הרכב שלי הגיע עירום מאבזור... לא רק שחסרים בו דברי ״מותרות״ כמו מערכת מולטימדיה מקורית, פנסי קסנון מקוריים וכ׳ו (בכל זאת רכב כאילו פרימיום) גם חסרים בו דברים סופר בסיסיים כמו מחשב דרך ומד חום מנוע... מיותר לציין שזה שיגע אותי מאז שרכשתי אותו וחיפשת דרך לפתור את המחסור בדברים הבסיסיים הללו. מסתבר שהחלפת לוח מחוונים לכזה של גרסה מפוארת עם מד חום מנוע ומחשב דרך מסובכת מאוד, ולכן הרעיון נזנח. הפתרון שמצאתי הגיע בדמות צג OBD שיודע לקרוא את הנתונים החסרים ממחשב הרכב. הבעיה אני שונא התקנות שנראות לא מקוריות, ורוב המסכים הנ״ל גדולים ומכוערים עם מיני לדים ופלסטיקה זולה, דבר שלא בא בחשבון. חפירה בגוגל העלתה חברה בשם P3 Guages שמוכרת צגי OBD שניתנים להשתלה בתוך פתחי המיזוג כדי לשמור על מראה מקורי בתא הנוסעים, נהדר! או שלא ממש... כי מסתבר שצג כזה יפה עולה סביב 300$ לפני משלוח ומיסים ונראה שאין משהו שמתאים ספציפית לרכב שלי. מפה לשם החלטתי שאם אין צג כזה שמתאים להשתלה בפתח המיזוג ברכב שלי אני אייצר אחד! הפרוייקט עצמו חיפשתי צג בפרופיל עגול בקוטר הקטן ביותר, לבסוף נרכש הצג הזה מאלי אקספרס, הוא בעל קוטר חיצוני של כ-60ממ אם אני זוכר נכון, ומכיל בתוכו את רוב הפונקציות שרציתי (טמפ׳ נוזל קירור, טמפ׳ שמן, מתח מצבר, צריכת דלק) וכמובן כיאה למוצר מסין זול יחסית (סביב ה-30$) במקביל הזמנתי מאיביי פתח אוורור נוסף כדי שבמידה ובעתיד ארצה לחזור אחורה או יווצר נזק לפתח האוורור המקורי בהתקנה יהיה לי פתרון (נרכש פתח מקורי בעלות של כ-25$). (הצג במצבו המקורי ופתח האוורור) התחלתי את הפרוייקט בפירוק של צג הOBD כדי לבחון איך הוא נראה מבפנים ולהבין איך תראה המעטפת שאני אתכנן לו. (צג הOBD מפורק) למזלי הצג הזה מצוייד בפלאט קייבל שניתן לניתוק ככה שהתהליך פשוט יותר משצפיתי. אחרי קצת חושבים החלטתי שאת החלק של הצג עצמו ביחד עם מעטפת הפלסטיק שלו (בצד שמאל) אני אשאיר כמו שהוא ובעצם אתכנן חלק חדש שיתממשק אליו ויאכלס בתוכו את המעגל האלקטרוני. ההתממשקות לפתח האוורור עצמו תעשה בעזרת חלק נוסף שיהיה בעל שחרורים בצורת הצלעות הפנמיות של פתח האורור. החלקים הודפסו בעזרת מדפסת תלת מימדית עם חומר ABS. (החלקים על מגש ההדפסה) (פריסה של החלקים) אחרי כמה וורסיות הגעתי לתוצאה שסיפקה אותי וחיברתי את כל החלקים לוודא שהכל יושב במקום (בדיקת אינטגרציה) כפי שאתם בוודאי רואים בשלב הזה זה עדיין לא נראה משהו, ולכן שייפתי את החלקים (מתחת למיים עם נייר 240 ואז 500) ואז צבעתי עם פריימר וצבע שחור מט משי כדי להגיע לגימור קרוב לזה של חלק הפלסטיק המקורי. לצערי הגימור לא יצא מושלם מפאת חוסר זמן אבל מכיוון שהחלקים הצבועים לא מאוד בולטים לעיין החלטתי להמשיך הלאה. (לאחר צביעה מותקן זמנית על פתח האוורור) כפי שניתן לראות הצג שבחרתי משאיר חלק מפתח האוורור פתוח, דבר שהיה לי מאוד חשוב כדי לא להחנק למוות לפני ההתקנה ברכב היו לי כמה דברים נוספים לסגור: 1. בגלל טעות קטנה בתכנון של החלקים המודפסים נאלצתי לחתוך את אחת הצלעות של פתח האוורור שרכשתי מאיביי כדי לאפשר לכבל ה-USB להתחבר לצג. בגדול זה לחלוטין היה בר מניעה אבל בגלל שגם ככה קניתי אותו מתוך כוונה להתעלל בו החלטתי לא להדפיס חלקים מחדש שיפתרו את הבעיה. (פתח האוורור מאיביי לאחר חיתוך אחת הצלעות) 2. שינוי נוסף שעשיתי לפתח האוורור הוא יצירת חריץ קטן בחלקו האחרוי של החלק, כדי לאפשר לכבל לעבור בינו לבין תעלת האוורור אל תוך הדשבורד. 3. דבר אחרון שהיה לי חשוב לעשות הוא ציפוי המעגל בסיליקון כלשהו; מכיוון שהצג פתוח בחלקו האחורי ובגלל המיקום שלו על פתח האוורור הוא יהיה חשוף ללחות, בכדי למנוע מוות בטרם עת של המעגל רציתי לתת לו איזשהו הגנה מהלחות, לצערי היה לי בבית רק סופר 7 שקוף, שהוא מעט חזק יותר ממה שהייתי רוצה ליישם לצורך מטרה כזאת אבל אין דבר. (לצערי אין לי תמונות של השלב הזה אז פשוט תדמיינו מעגל מפוצץ בסיליקון) הסגירה הסופית של הצג הצריכה הדבקה של המעגל למעטפת הפלסטיק וגם הדבקה של החלק האחורי (זה שנתפס לפתח האוורור). כל ההדבקות הנ״ל נעשו בעזרת דבק סופר גלו. החלק המקורי (הצג + חישוק הפלסטיק המוזרק) התלבש בלחץ על הפלסטיקה ובעצם אינו מודבק וזאת כדי לאפשר פתיחה של המוצר במידת הצורך. בנוסף המוצר כולו אינו מודבק אל פתח האוורור אלא מולבש עליו, יצא שהוא יושב עליו בצורה הדוקה יחסית ככה שאני לא דואג שהוא יפול תוך כדי שימוש. ההתקנה ברכב בהמשך...
-
שלום, יש מישהו באשדוד שיש לו סורק OBD שעובד באופן מלא (לדוגמא) עם FORScan כדי שאוכל לאבחן תקלה שקפצה לי? יש לי ELM327 פשוט אבל לא נראה שהוא תומך בכל הפקודות כי הוא בטח חיקוי סיני. אשמח להלוות או לקפוץ לסריקה. תודה רבה, אריק.
-
אהלן יש לי לנציה דלתא 2011 ועשיתי לה טיפול שוטף (שמן, פילטרים וכו), אבל אני לא מצליח למצוא דרך לאפס את המנורת טיפול שוטף בדשבורד. הפכתי את האינטרנט וראיתי שבחלק מהמקומות אומרים שיש דרך בלי מחשב ובחלק מהמקומות טוענים שרק עם מחשב של פיאט אפשר. עיש כאן עצות חכמים? אם לא האם יש כאן מישהו מאיזור נתניה שיש לו מחשב לאפס את הנורה? תודה
- 2 תגובות
-
- לנציה
- service light
-
(ועוד 2 )
תגיות:
-
שלום חברים, לאחר חיבור של מצבר מחדש, הופיעו התקלות האלו ב OBD 2, הרכב לא האיץ ולא הגיב בכלל. חשוב לציין שבתחילת הנסיעה הגיר והמנוע עבדו פיקס, בנוסף נדלקה הנורה של מערכת פליטת גזים. מישהו נתקל בזה ויכול להמליץ על מוסך באיזור דרום\שפלה, מדובר על סקודה פאביה ספורט 2011 DSG-7. תודה מראש.
-
שלום, האם משהו התנסה ב"שיפור" רכב מהעבודה? הכוונה לסוגים שונים של צ'יפים שאמורים לשפר את תפוקת המנוע במידה מסוימת. אני מבין שיש אפילו כאלה שניתן לתקוע ב-OBD ולהוציא ולא נשאר שום זכר ברכב שאכן שופר (השאלה האם אלה באמת עושים משהו או שזה רק פסיכולוגי). כדי להיות טיפה יותר ספציפית, אני כרגע נוהג על אוקטביה 1.2 ומתעתד לקבל אחת חדשה. אמנם לפני 2.5 שנים סברתי כי הביצועים של האוקטביה מספקים אותי, היום אני חפץ לעוד כמה סוסים, אין לי אפשרות לקחת 1.4. השאלות שלי הן בשני כיוונים: 1) לאור העובדה שזה לא רכב שלי, וגם לא סתם ליסינג אלה רכב של המעסיק שלי, אילו סיכונים אני לוקח בכך שאני אשפר בצורה כזו או אחרת את הרכב? ייצויין כי המעסיק אינו מוטרד מכך שאני אתקין מתקן איכותי לאופניים/טלפון או אפילו אם (על חשבוני) ארכיב צמיגי מישלין. אבל מה עשוי לקרות אם אשפר את ביצועי המנוע? 2) איזה סוג של שיפור מומלץ כאשר העדיפות הראשונה היא להעלים אותו במהירות ובלי זכר כאשר יידרש והשנייה היא להוציא כמה שפחות כסף עליו?
-
שלום, כשאני מנסה להתחבר ל-OBD של הרכב (ספייס וואגן), דרך מתאם בלוטוס' ואפליקציית Torque Pro, לא מתבצע זיהוי של מחשב הרכב, ז"א שהאפליקצייה מזהה חיבור למתאם אבל לא מזהה חיבור של המתאם למחשב רכב. יש לציין שברכבים אחרים שבדקתי זה עובד טוב. מה יכולה להיות הבעיה? תודה לעונים.
-
חדש בפורום, ולא מבין יותר מידי ברכבים, אז תסלחו לי על הבורות . יש לי יונדאי i10, שנת 2011. ראיתי שמתאמי OBD2 (ל-BT) לא עולים יותר מידי, ויכול להיות נחמד להתקין אחד ברכב. חיפשתי את החיבור של המתאמים הגנריים שיש ב-eBay וכו' ברכב ולא מצאתי. אציין שחיפשתי רק ב-Fuse Box (ששם הבנתי שזה נמצא בד"כ). אשמח אם מישהו יותר לכוון אותי לאיפה נמצא החיבור הנ"ל, אם בכלל קיים ברכב. בנוסף, בהנחה שקיים כזה חיבור, זה פשוט Plug & Play? קונים, מחברים, מתניעים את הרכב (ואחרי pairing עם הטלפון והתקנת אפליקציה מתאימה) זה עובד? תודה, בן