חיפוש כללי

שלום רב חברים, רציתי להתייעץ איתכם בכמה דברים, הרכב שלנו אמור לעבור טיפול גדול, 90,000, הרכב נקנה מליסינג, ומעולם לא היה במוסכי קיה, הוא טופל במוסכים מורשים, יש לנו תיעוד. התקשרנו למספר מוסכים מורשים של קיה, לשאול שאלות ולבדוק הצעות מחיר, בפניה שלנו מסרנו מספר רכב, וכאן התעוררו הבעיות, הבנו שדגם קיה ריו עד 2011, יש לו רצועת טיימינג שצריך להחליף, ומשנתון 2012 אפילו צורה ישנה, אין. ישנה שרשרת. ברישיון רכב כתוב, מועד מסירה ועלייה לכביש ב-2012. מוסך השלושה - 2914 ש"ח, אחרי מע"מ והנחה, הנציג שם אמר שאם יצטרכו להוסיף רצועות חיצוניות למנוע...לא הבנו כל כך...המחיר יהיה 3900 ש"ח. אמר שלפי מספר הרכב יש רצועת טיימינג, אפילו אם הוא שנת 2012. מוסך קיה ריו חולון - 3100 ש"ח, הנציגה אמרה שיש רצועת טיימינג ואמרה שהרכב הוא משנת 2011, לפי הנתונים שעולים לה במחשב. מוסך שחק פתח תקוה - 1200 ש"ח, אומרים שאין רצועת טיימינג, והרכב הוא משנת 2012, לפי הנתונים שעולים לה במחשב, ולפי מועד המסירה. מוסך קיה כפר סבא - 4100 ש"ח, הנציגה אמרה שיש רצועת טיימינג לפי מספר הרכב. אז מה קורה פה?? 1. האם אנחנו חייבים לטפל במוסכים מורשים של קיה? או רק בגלל שזה טיפול גדול? הטיפול הקודם היה במוסך הירוק בפתח תקוה. 2. איך מוודאים שנתון של רכב? לפי מועד עליה לכביש? 3. האם אני בעצמי יכול לבדוק אם יש רצועה או שרשרת? מבולבל...

שלום! יש ברשותי קורולה 2010 נהנתי איתה מאוד ואני רוצה להתקדם ל2012 עם נתונים דומים עד 90,000ש'ח בדגש גם על: השוק של הרכב וצריכת דלק. בתודה רבה מראש!

מה כולל הטיפול? מה כדאי לבדוק לפני (חלפים מקוריים, חליפיים) כמו כן, מהו טווח המחירים?