חיפוש כללי

הי יש לי ריו 2017 בעמידה ברמזור הטורים צונחים והמנוע רועד. האוטו לא נכבה אבל זה ממש מפריע לי הלכתי לשני מוסכים, אמרו שהכל בסדר ולא סידרו. מישהו מכיר מומחה לזה? אני מתכוון ל**מומחה** תודה

שלום חברים, ניסיתי לבדוק ולא מצאתי תשובה. האם לקיה ריו שנת 2012, מנוע G4FA עם 1396 סמ"ק, יש רצועת טיימינג או שרשרת טיימינג? במקרה של רצועה - מה טווח עלות החלפת רצועה, פחות או יותר? והאם כדאי להחליף משאבת מים, מותחנים ומחזירי שמן על הדרך? מה טווח העלות הטיפוסי? תודה לכם על כל עזרה.

פרטים יבשים: קיה ריו 1.2 ידנית שנת 2012 יד 2 (נוכחית) פרטית, יד ראשונה פרטית, נהג יחיד בשני המקרים. עליה לכביש דצמבר 2012 (טסט עד דצמבר 2018 ) קילומטראז' נוכחי: 107,000 ק"מ מנוע וגיר באחריות עד 20.12.2019 או 150,000 ק"מ מטופלת לכל אורך חייה במוסך מורשה קיה צפון. *** מנוע הוחלף בפברואר 2018 ע"י המוסך המורשה תחת אחריות מלאה. פירוט: בעיה בממיר הקטליטי בפברואר 2018 גרמה לדפורמציה בבוכנות, המנוע והממיר הוחלפו בשלמותם ע"י המורשה תחת אחריות, עם אחריות עד דצמבר 2019. באותה הזדמנות הוחלף גם הקלאצ' בחדש. ההחלפה היתה ב-103,000 ק"מ, הרכב נסע מאז 4-5 אלף ק"מ (ב-4 חודשים). מחיר: מחירון יד2 30,000, מחירון לוי יצחק 29,000 (מאי 2018 ). מבקש באיזור 26. לפנות בהודעה פרטית.

מתלבט מאוד בין המכוניות הבאות יד שנייה 2013: קיה ריו 1.2 LX ידנית - 40,000-55000 ש"ח. שברולט ספארק - 1.2 LT - ידנית - 35,000-40,000 ש"ח קיה פיקנטו - 1.0 LX - ידנית - 35,000-45,000 ש"ח מיצובישי אטראז' - 1.2 אינוייט - ידנית - 45,000-55,000 ש"ח נתונים נדרשים: יכולת לעלות עליות לגליל ולגולן על בסיס פעמיים-שלוש בשבוע. מיזוג חזק (מניסיון של בעלות על שברולט ספארק - המיזוג שלה חזק). אמינה ברמה של "מטיפול לטיפול - ללא טיפול" חסכונית בדלק. רוב הנסיעות מחוץ לעיר. תודה מראש להתייחסות ולעצות מלומדות.