חיפוש כללי

לאחר שמונה שנים, מציגה דאצ'יה הרומנית-צרפתית דור חדש למכונית הסופר מיני שהחזיקה עד היום בתואר "המכונית הזולה בישראל". הסנדרו (ובהתאם הסטפווי והלוגאן המבוססות עליה) עברה מקצה שדרוגים נרחב שנועד להתאים אותה לשוק הרכב המודרני. המעבר לפלטפורמה החדשה גרם לסנדרו לגדול, היא ארוכה יותר ורחבה יותר מקודמתה , ובזכות כך מציעה תא נוסעים מרווח יותר , כשהשיפור העיקרי אמור להיות במרווח הכתפיים והמרפקים של הנוסעים מלפנים ומרווח הרגליים של הנוסעים מאחור. תא המטען צמח גם הוא , מ310 ליטר ל328 ליטר (או מ510 ליטר ל528 בלוגאן). דגם הסטפווי מקבל בדור הזה בידול מודגש יותר, עם איפור שטח מובלט, גלגלים גדולים יותר ומרווח גחון של 17.4 ס"מ. היבט הבטיחות שכבר לא היה תחרותי בדגם היוצא זכה לשדרוג משמעותי. כעת ישנן שש כריות אוויר כסטנדרט, בלימה אוטונומית , חיישני חניה קדמיים ואחוריים, מצלמת רברס וכן פנסי לד חדשים המחליפים את פנסי ההלוגן המיושנים שהיו בדור הקודם, לטובת הארה טובה יותר . מנגד, העדרה הבולט של מערכת התרעה על סטייה מנתיב יחייב אצלנו מערכת כזו בהתקנה מקומית. מנוע הדיזל 1.5 ליטר הוותיק והמוכר לא יוצע , ולכן היצע המנועים יתבסס אך ורק על מנועי הבנזין של רנו. המנוע הבסיסי הינו מנוע 1 ליטר אטמוספרי עם 65 כ"ס המשודך לתיבה ידנית בעלת חמישה הילוכים בלבד , ממשיך עם ה0.9 המוגדש בהספק של 90 כ"ס ובקצה ההיצע, ה1.0 TCE החדש יותר, עם 100 כ"ס שיוכל לפעול גם על גז. שני המנועים המוגדשים מחוברים לתיבה ידנית בעלת שישה הילוכים, או לתיבה רציפה , המחליפה את התיבה הרובוטית הידועה לשמצה, ואמורה לספק תאוצה טובה יותר והעברת הילוכים חלקה יותר. פנים הרכב עבר עדכון מהותי, לוח המחוונים מעוצב בצורה מודרנית יותר עם מסך דיגיטלי בין שני המחוונים האנלוגיים , שימוש בחומרים נעימים יותר למגע, ועיצוב עדכני. בחוץ ניתן לשים לב כעת שידיות הדלתות עברו לתצורה הנפוצה כיום ושפתיחת תא המטען היא כעת חשמלית. בדגמים החדשים יוצעו אופציות כגון מערכת מולטימדיה עם תמיכה בשיקוף אנדרואיד אוטו ואפל קאר פליי , בקרת אקלים, חימום מושבים , בלם יד חשמלי וסאנרוף. כל שנותר הוא לראות עם איזה אבזור ומנועים תגיע הסנדרו לארץ, והאם היא תצליח לשמור על תואר 'המכונית הזולה בישראל'. אם תצליח לשמור על התואר, תהווה הדאצ'יה החדשה חבילה מעניינת ומאובזרת לנהג המחפש רכב מאובזר בלי לרוקן את חשבון הבנק. לצפייה במאמר המלא

שלום לכולם עשיתי תאונה קלה עם הרכב ונפתח כרית אוויר תיקנתי את כל השאר (רדיאטור פגוש פגוש פנימי ומכסה מנוע) רק זה מה שנשאר מדובר על דאציה סנדרו סטפווי 2016 2 שאלות האם צריך להחליף גם מחשב כרית אוויר או רק כרית? והרכב לא מניע בגלל שהמחשב של הרכב דיווח על תאונה אז הוא לא נותן לאוטו להניע יש סטרטר חשמל הכל השאלה איך אני מאפס את המחשב אם זה אפשרי בכלל בלי מחשב רכב של מוסך תודה רבה לעוסקים יום טוב

הגעתי למסקנה שזה האוטו שבדיוק מתאים למשפחה עם דרישות צנועות והרבה קילומטרז על הכביש. ההאם יש כאם בפורום רוכשים לדגם הדיזל ידני? מהי צריכת הדלק האמיתית? מבחן הזמן? נוחיות למשפחה? תודה מראש לעונים!