Jump to content

חיפוש בפורום

מציג תוצאות לתגיות 'לא מניע'.

  • חיפוש לפי תגית

    הפרד בין תגיות באמצעות פסיקים.
  • חיפוש לפי מחבר ההודעה

סוג התוכן


פורומים

  • רכב
    • רכב כללי
    • טכני, אחזקה וטיפולים
    • ייעוץ ברכישת רכב
    • שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
    • אסתטיקה לרכב - דיטיילינג, שיפורים קוסמטים, מדבקות, חלונות כהים וכיו"ב
    • רכבי אספנות
    • פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
    • פורום רכבי שטח
    • פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
    • ספורט מוטורי
    • רכבים על שלט, משחקי נהיגה וסימולטרים, דגמי רכבים ועוד
    • פורום חוות דעת בעלי מקצוע
    • פורום אופנועים
    • אוף-טופיק
  • פורום מסחרי-מבצעים והנחות לחברי הפורום
    • שיפורים ותוספות לרכב
    • מבצעי רכב
    • חלקי חילוף, אביזרים ועוד.
    • מוסכים, בעלי מקצוע ונותני שירותים בענף הרכב.
  • קניה ומכירה
    • מכוניות ודו גלגלי
    • חלקים, חלפים, אביזרים, שיפורים ועוד.
    • אודיו
    • אלטעזאכן
  • שונות
    • הודעות חשובות
    • תמיכה טכנית לפורום
  • מועדוני רכב
    • מועדון מרצדס
  • מועדון אוטואים's פורום אוטואים הרשמי
  • מועדון אוטואים's פורום אוטואים הרשמי2
  • BeReZ Club's פורום - כללי
  • מועדון אלפא רומיאו's פורום אלפא כללי
  • מועדון אלפא רומיאו's פורום תחזוקה, טיפולים וחלפים
  • מועדון BMW's פורום
  • מועדון פולקסווגן's דיבורים כללי
  • מועדון הנהג התפרן's פורום

הבלוגים שלנו

לא נמצאו תוצאות.

לא נמצאו תוצאות.

Product Groups

לא נמצאו תוצאות.

לוח אירועים

  • לוח אירועים
  • לוח ראשי
  • ימי הולדת
  • מועדון אוטואים's אירועי אוטואים

מצא תוצאות ב...

מצא תוצאות שמכילות את...


תאריך פרסום

  • התחלה

    סיום


עידכון אחרון

  • התחלה

    סיום


סנן לפי...

תאריך הצטרפות

  • התחלה

    סיום



קצת עליי


מיקום


איזה רכב יש לך?


תחביבים


מקצוע


עמוד הבית שלכם


Skype


מדיה חברתית

נמצאו 8 תוצאות

  1. אופל אסטרה בנזין 1.6 2003. מצבר תקין והרכב מניע בקלות בשיגרה, יש תקופות שאין לי כלל את הבעיה והכל בסדר. כרגע המצב הוא שבבוקר אני מניע רגיל, לאחר שהמנוע מתחמם ואני מכבה אותו, לא ניתן להניע - יש ממש ניתוק של המתח לסטרטר, כאילו אחד החיישנים מנתק את אפשרות ההנעה. לאחר שהמנוע מתקרר לגמרי, יהיה סטרטר והרכב יניע שוב. לאחרונה קרה לי שגם לאחר שהמנוע קר עדיין אין סטרטר, זה קרה כשהיה חם בחוץ ואני חושד שמשהו בחום של האוויר במנוע, אולי חיישן טמפרטורת אוויר. *בלי קשר או אולי כן...? אני סובל כבר הרבה זמן משסתום egr לא תקין, ניקיתי אותו כמה פעמים ולבסוף ניתקתי לו את המתח בחודש האחרון. אולי אחד החיישנים תקול? אולי ריליי מזייף? אולי קשור איכשהו לשסתום egr?
  2. שלום לכולם ברשותי רכב מסוג יונדאי i35 שנת 2012 וקניתי אותו כך שיש לו שני מפתחות, האחד עם סמל יונדאי מוטבע עליו, השני ללא הסמל. עם המפתח ללא הסמל ניתן לפתוח את הרכב (עם השלט ועם המפתח) ולהניע, והמפתח עם הסמל ניתן לפתוח את הרכב (עם השלט ועם המפתח) אך לא ניתן להניע את הרכב מדוע זה קורה ומה ניתן לעשות כדי שהמפתח יניע את הרכב? תודה מראש לעונים
  3. האלפא 159 לא מניע. הכל עובד, יש סטרטר שנקטע אחרי כמה שניות. מצבר חדש. יש נורית כתומה עם צלמית של מנוע בשעון של הטורים. אבל הרכב נסע עם הנורית דולקת מספר ימים לפני שהתופעה קרתה. נראה כאילו האימובילייזר חותך את ההתנעה אחרי כמה שניות. החלפתי סוללה במפתח. ניסיתי לנתק את המצבר ולחבר אותו מחדש - לא עזר. מישהו נתקל בתופעה הזו?
  4. אז ככה: אני יודע שיצאתי אדיוט. יש לי יונדאי גטס שנת 2009, השבוע התחיל להיות לי כמו קפיצות במנוע תוך כדי נסיעה ובעיקר בעמידה ברמזורים. בשיא טיפשותי לא בדקתי שמן מים. היום לא הצלחתי להניע- רעש של התחלת הנעה רק, וראיתי שאין שמן בכלל (לפי המדיד) שום נורה לא נדלקה. הגרר בדרך.. אפשר להתחיל לחפש רכב חדש? תודה לעונים
  5. הרכב כבה באחת, תוך כדי נסיעה, ללא כל גמגום ו/או רחש טכני כלשהו - כעת לא מניע. בבדיקה: ויזואלית הכל נראה תקין, אין כל רחש או צליל המעיד על בעיה מכנית כלשהי. יש דלק, יש מצבר, כל הנתיכים תקינים, רצועת טיימינג תקינה, יש סטרטר תקין הפועל כהלכה. אך נראה כי אין ניצוץ ואין הזרמת דלק - מה שמעיד לכאורה על בעיית חשמל/מחשוב/חיישן. לא הצלחתי להשיג קורא OBD מתאים לרכב זה. שני רכיבי OBD הנמכרים בארץ מטעם "אנג'י", לא הצליחו לתקשר עם מחשב רכב זה. (ראה: http://buy-obd.engieapp.com/he) ונראה שגם אלו הנמכרים ע"י http://sale360.co.il, אינם מתאימים. ולמעשה אני לא בטוח מהו תקן שפת המחשוב ברכב זה. האם הינו בתקן OBD-II, OBD2, CAN או EOBD? לקחתי הימור והחלפתי את חיישן גל הארכובה - ללא תוצאות. עוד רעיונות, לפני שאני נאלץ לגרור את הרכב למוסך ולהשקיע ברכב ישן? תודה מראש.
  6. שלום, היום במהלך נסיעה הרכב (אלנטרה 2006) נכבה לפתע. בלי שום סימנים מקדימים. לא גמגום, לא רעידות, לא נורת מנוע וכו'. פלאגים וסלילי הצתה הוחלפו לפני שנה וגם ככה לא היו רעידות וגמגומים אז דיי שללתי את המקור הזה. יש לציין שהמנוע לא התחמם ויש שמן, דלק ומים ברכב. כשאני מנסה להניע, הוא מניע לחצי שניה ומיד נכבה (במהירות כזו שאפילו לא יכולתי להניע כדי להחנות בצד ברגע שהוא נכבה באמצע הכביש). הזמנתי גרר ולאחר 40 דקות, כשהגרר הגיע והרכב קצת התקרר, הוא עדיין לא הניע. ברגע שהגיע למוסך התקשרו להגיד לי שהרכב מניע כמו נינג'ה והם לא רואים שום בעיה ולכן מעבירים לחשמלאי. החשמלאי אמר שבסריקה של המחשב הוא רואה שני קודים שקשורים לאנטנה של הסטרטר/סוויץ' (P1691 ו-P1696 עד כמה שזכור לי) והחלפת החלק תעלה לי 650 ש"ח (כולל מע"מ), אבל הוא לא מבטיח שזה יפתור את התקלה. לטענתו זה יכול להיות גם בעיה של קודנית (בהנחה וזה ניתוק דלק) או של משאבת דלק. הבעיה היא שבגלל שהרכב מניע חלק עכשיו, ניטרול קודנית לא ייתן שום אינדיקציה וכמובן שמגיע דלק - אז קצת קשה לשלול ו/או לאתר את מקור התקלה. אני לא רוצה לבזבז 650 שקל על משהו שאולי לא יעזור (לפעמים מחשבים מזהים כמו תקלות שלא תמיד קשורות. הוא אמר שהמחשב גם מראה בעיה בחיישן נקישות) ובטח שאני לא רוצה לנסוע על 100 באמצע איילון ופתאום האוטו ייכבה ואני אאבד היגוי (הגה כח) ואבלום יחסית מהר. זה ממש מסוכן. מישהו חווה תקלה כזו? יש איזשהן עצות? שוב - כרגע הרכב במוסך ומניע בלי הבעיה אז קשה להם לאתר את התקלה. תודה.
  7. שלום לכולם ברשותי יונדאי גטס שנת 2006 גיר ידני 1.4 97 כס. בעיה מוזרה שנתקלתי בה כמה פעמים היא לאחר נסיעה של בערך מעל 20 דק כשמסיימים נסיעה מכבים את המנוע ולאחר 2 דק רוצים להניע שוב הוא לא נותן.משמיע רעש כאילו נגמר המצבר. לאחר 5-7 דק שהאוטו עומד כבוי הוא נותן להניע ללא בעיה ומהר. עוד דבר שניסיתי לעשות הוא להניע במצב הזה בהילוך שני עם קלאץ לחוץ וסוויץ פתוח והוא גם לא נותן. תודה רבה לעוזרים.
  8. שלום, ברשותנו פג'ו 206 1.4 ידני, 2003, ובשבועות האחרונים לרכב יש בעיות התנעה מוזרות. קצת היסטוריה על התקלה: לפני כחודשיים בוטל הקודן עקב תקלה בלוח המקשים. מספר שבועות לאחר מכן הרכב לא הניע והוחלף חיישן קראנק. לפני מספר שבועות, לאחר שהרכב לא נסע במשך כיומיים לא הניע הרכב, לא התגלתה בעיה כלשהי והרכב הניע לאחר שנבדקו הפיוזים (ייתכן וההכנסה וההוצאה שלהם השפיעה, אולי בעיית מגעים ...). כשבוע-שבועיים לאחר מכן שוב אותה הבעיה, יש סטרטר אבל הרכב לא מניע, הרכב נגרר לחשמלאי רכב ובירידה מהגרר כבר הניע בעצמו ללא כל בעיה. לא נמצאה בעיה כלשהי ע"י החשמלאי. לפני כשבועיים, לאחר יומיים ללא נסיעה הרכב שוב לא הניע (יש סטרטר), במקרה הייתי לידו, ניסיתי להניע בדחיפה והרכב הניע (שזה בכלל מוזר, כי אין קשר ישיר ...). לאחר נסיעה קצרה של כ-10 דקות, כיביתי את הרכב למשך כשעתיים וכשניסיתי להניעו שוב - לא הניע (גם לא בדחיפה). בבוקר למחרת הרכב עדיין לא הניע, מבדיקה ראשונית הכל היה נראה תקין, אבל לא הגיע דלק לחליל ההזרקה. לאחר מספר נסיונות, משחק בקונקטורים של משאבת הדלק, מכות עדינות לשחרורה ובדיקה כללית של הפיוזים הרכב פתאום הניע. הרכב נבדק שוב ע"י החשמלאי שהרים ידיים. יום למחרת, הרכב שוב לא מניע בבוקר, לא מגיע דלק וחוץ מזה הכל נראה בסדר. היה לי קצת זמן פנוי והחלטתי לנסות לראות אם אני מזהה משהו מוזר, ניתקתי מצבר, פירקתי את קופסת הפיוזים ואת המעגל המודפס שמתחתיה. המעגל בסך הכל נראה תקין מלבד אחד הממסרים, בבדיקה ידנית של הממסר עושה רושם שהוא תקין. הרכבתי הכל בחזרה, חיברתי מצבר והרכב הניע. ניסינו את מזלנו במוסך אחר, הרכב שהה אצלו יומיים והוא לא מצא אף תקלה. לאחר מספר ימים הרכב לא הניע באחד הערבים ובצהרי היום למחרת הניע כרגיל (לא היה שום ניסיון תיקון/בדיקה). מאז התקלה לא חזרה. יש למישהו רעיונות מה יכולה להיות הבעיה? בדיקות שכדאי לבצע? תודה, אדי
×
×
  • Create New...