חיפוש כללי

הי לאחר שעמדתי בערך 10-15 עם אורות דלוקים, התרוקן המצבר. איש טוב על הדרך עזר לי להניע עם כבלים. עכשיו שמתי לב לשתי תופעות השעון התאפס. עוד עושה לי היגיון. ההורדה-העלאה המלאה של חלונות החשמל הפסיקה לעבוד. אפשר להוריד ולהעלות את החלונות כל עוד לוחצים באופן רציף. האפשרות לסגור או לפתוח את החלון עד הסוף בלחיצה קצרה הפסיקה לעבוד. עושה היגיון? ולבי המצבר, 15 דקות, והתרוקן. האם זה מצביע על מוות קרוב? לא בטוח אם כבר החלפתי פעם מצבר, אבל מאוד יתכן שהוא בן 6. תודה למייעצים אורן

שלום לכל חברי הפורום, רכשתי שברולט טראוורס 2014. מנסיוני, אני כבר מכיר כל מני ״טריקים״ של חברות הרכב השונות לפתיחה/נעילה חשמלית של הדלתות והחלונות (לחיצה בודדת, כפולה, מעל 2 שניות, מעל 5 שניות וכו׳). בטראוורס השיטה כזו: כשהרכב נעול לחיצה בודדת - פותחת את דלת הנהג לחיצה כפולה - פותחת את שאר הדלתות כשהרכב פתוח לחיצה בודדת - נועלת את דלת הנהג, אין ״צפצוף״ (שכנראה מסמן דריכה של האזעקה) לחיצה כפולה - שאר הדלתות ננעלות ונשמע צפצוף לחיצה ארוכה - הרמת החלונות החשמליים מעבר לכך, גם יש את עניין הנעילה האוטומטית כשמעבירים הילוך מפארקינג, ופתיחה אוטומטית כשמחזירים לפארקינג. כמה שאלות בנושאים הנ״ל: האם יש אפשרות לשנות את פעולת השלט כך שיעבוד בצורה הבסיסית ביותר (לחיצה בודדת לפתיחה של כל הדלתות, לחיצה בודדת לנעילה של כל הדלתות + הרמת כל החלונות)? האם יש אפשרות לבטל את מנגנון הנעילה/פתיחה האוטומטית יחד עם העברת ההילוכים? תודה מראש לכל העונים.

כאשר אני לוחץ על מתגי החלון בשלב השני שלהם (לפתיחה/סגירה בלחיצה אחת), החלון נעצר ברגע שאני עוזב את המתג. כפי הנראה צריך לבצע איפוס לחלונות. כיצד ההליך מתבצע? תודה.