חיפוש כללי

שלום, הרכב הנ"ל מנוע 1.8 אטמוספרי, בעוד כשבוע שעון הק"מ יראה 60K אלף ק"מ וזה הזמן להכניס את הרכב לטיפול. בגלל הק"מ היחסית נמוך, בעצם מדובר כאן על טיפול "75K" בו אמורים להחליף גם פילטר דלק (עסק די יקר). השאלה היא כזאת, האם פילטר דלק מחליפים רק כשהק"מ בפועל הוא 75K? יש מצב שהמוסך (הונדה מורשה נתניה) יכולים לחייב אותי להחליף אותו גם עכשיו ב 60K? ושאלה כללית יותר, אם לא אחליף כלל גם בעתיד פילטר דלק לרכב, האם זה יכול לגרום לו לתקלות מסויימות? יש רכבים שהמחליפים בהם פילטר דלק לעיתים רחוקות הרבה יותר... תודה רבה לעוזרים

שלום, אשמח להמלצות למוסך בנתניה (לא מורשה) לטיפול תקופתי לרכב. תודה

שלום לכולם, אז אחרי שהצלחתי למכור את הפיאסטה 2013 הידנית שלי, אני מחפש להתקדם למשפחתית האצ׳בק יד-שניה נחמדה ושימושית, כזו שיהיה כיף לנהוג בה, ושתהיה מאובזרת במידה הנכונה בכל הדברים שחסרים בסופרמיני ידנית. בסיוויק מושך אותי בעיקר השימושיות (קיפול מושבים מיוחד), מוניטין בשוק (סחירות), ואמינות של מנוע וגיר ותיקים שיודעים לעשות את העבודה. ב308 אני נמשך בעיקר לעיצוב, לחדשנות, לאבזור לנוחות ולתגובת המנוע בסל"ד נמוך. אשמח לשמוע דעותיכם, מה עדיף? איזה עסקה תהיה טובה יותר בהתחשב בנושא הסחירות? ואיפה ההוצאות השוטפות גבוהות יותר(דלק, ביטוח, טיפולים)? (אני מניח שלא אקבל משהו שדומה לפיאסטה מבחינה הזו אבל מעדיף ככל האפשר)