שלומי_אזולאי

שלום. איזה חומר הכי מומלץ להשים בגומיות של הסאן רוף כדי שישמרו? אני רוצה משהו איכותי שלא יתייבש לי אחרי חודש כמו שקרה לי (שמתי גריז).

אחרי כל הטיפולים, והתיקונים שעשית לו אני מוכן לקנות את האוטו. נ.ב- כל התיקונים שלך בס"כ 8890 שקל.

דבר ראשון תתחדש, אם תרצה תעלה תמונה מעניין אותי לראות את הצבע של האוטו שלך. ודבר שני, לפי דעתי אפשר לשמור מאוד על צבע הרכב ועל מפני שריטות בכך שכל פעם כשיוצאים מהרכב, להשים כיסוי חיצוני לרכב (בד לבן שמכסה את כל הרכב). השאלה היא אם יהיה לך עצבים להשים כל פעם כשאתה יוצא מהאוטו (אני התיאשתי אחרי שלושה פעמים).

לא כדי לקנות חומר מנקה? כמו k44 לדוגמא

מכיוון שיש לי בעיה מוזרה באוטו: כשאני שם מלוא הגז אני מרגיש כאילו המנוע חנוק ולא נותן את מלוא תפוקתו, אם אני שם גז בהדרגתיות אז מרגישים הרבה יותר כוח. אני חושב שצריך לעשות ניקוי להזרקת דלק, מה דעתכם?

שלום לכולם, יש ברשותי פיזו 206 XS שנת 2001 אני רוצה לעשות ניקוי הכי טוב למערכת הזרקת הדלק, מה אתם מציעים לי?

שלום, יש ברשותי פיזו 206 XS שנת 2001 דגם 110 כ"ס. אני מחפש מדריך להרכבת ברקסים קדמיים, אני רוצה להחליף אותם לבד מבלי ללכת למוסך. תודה.

תודה רבה לכולם !

יש לי נזילה קטנה בגיר, ורציתי לדעת אם אני צריך להוסיף. http://img199.imageshack.us/my.php?image=206engine1.jpg

הבנתי, אבל איפה זה נמצא?

שלום לכולם, יש ברשותי פיז'ו 206 1600 XS שנת 2001 גיר רגיל. משהו יודע איפה נמצא מיכל שמן של הגיר? אם יש תמונה עם מיקום זה יעזור מאוד תודה, ויום טוב.

משהו יכול להעלות בבקשה גרף נתונים טכניים של פיז'ו 206 1600 110 כ"ס שנת 2001?

זה נשמע לי התשובה הכי הגיונית. משהו יכול בבקשה להעלות גרף נתונים של הרכב הנ"ל?

אני מתכוון שבלחיצה חלשה ולאט להגביר האוטו ייתן יותר כח מלחיצה מלאה מההתחלה. לא הייתי אומר חנוק, אלה לא נותן את כל הפוטנציאל....

כינראה שלא הסברתי את עצמי כמו שרציתי. נלך על מצב אחר: נגיד בעליה תלולה וארוכה כאשר אני בהילוך חמישי ומוריד להילוך רביעי ולוחץ פול גז, אני מרגיש פחות כוח ופחות תאוצה מאשר המצב השני שהוא: עליה תלולה וארוכה שכאשר אני בהילוך חמישי ומוריד להילוך רביעי ולא לוחץ פול גז אלה קצת גז עד שהטורים מתייצבים (לא משנה באיזה סל"ד) ואז לוחץ פול גז, אז אני מרגיש כוח והקמ"ש עולה במהירות. הנקודה שלי היא לא כשאני בסל"ד מסויים זה קורה- בכך אתם צודקים לגבי עקומת המומנט אלה שלא משנה באיזה סל"ד- הכוח שאני מקבל אחרי שאני מייצב את הטורים ואז לוחץ על מלוא הדוושה

שלום. יש לי פיז'ו 206 שנת 2001, 1600 110כ"ס גיר רגיל. מצב א: נניח כשאני בהילוך שני על 40 קמ"ש 2500 סל"ד, ושם פול גז ומושך עד 5500 סל"ד אני מרגיש שיש פחות כוח מאשר מצב ב: שאני נמצא בהילוך שני על 40 קמ"ש 2500 סל"ד, ושם קצת גז עד 3000 סל"ד ואז פול גז אני מרגיש בהרבה יותר כוח והמהירות עולה יותר מהר מהמצב הראשון. * לוא דווקא בהילוך שני או אותם נתונים כמו שרשמתי: מה ההסבר למצב הזה? יש קשר לזה שאין לי פילטר פתוח?

זה אפשרי להחליף שסתומים ליותר טובים/יותר יעילים, כך ההספק יעלה?

מחפש שני צמיגים 195/55/15 חדשים, העיקר לא סינים נא לא להציע הצעות מעל 700 שקל. נא לשלוח הודעה פרטית

כבר החלפתי, תודה בכל מיקרה, שני המשולשים+עבודה+מע"מ+כיוון גלגלים יצא לי 900.

זה ממש יקר, אבל אין מה לעשות הלכת למוסך המרכזי (אני אישית חושב שהם גנבים ) יש לי גם פיזו 206, ודגם המנוע שלי הוא NFU, שזה הדגם של ה 110 כ"ס. ביררתי בכמה מוסכים לגבי רצועת טיימיניג וכמובן גם מותחנים, יצא הכל 800 שקל כולל מע"מ ועבודה (והחלקים לאוטו שלי יותר יקרים משלך מכיוון ששלך הוא לא ספורט), והרצועה היא של גטס- שזה סוג בין הטובים.

לדעת הקהל, החלפת שני משולשים הקדמיים תוקן המצב

אני נוסע עם צמיגים גמורים עקב הבעיה שלא נפתרה, אם אני ישים צמיגים חדשים תוך חודשיים לא ישארו צמיגים. הבעיה שאין לי מוסך שאני סומך עליו, יש לכם מוסכניק מירושלים שאתם ממליצים עליו ?

שלום לכולם יש לי פיז'ו 206 XS 1600 שנת 2001 יש לי כמה בעיות: 1. כשאני שם גז בפיתאומיות הרכב זורק אותי ימינה 2. במהירויות גבוהות מעל 100 קמ"ש אני מרגיש שהרכב מרחף ואין בכלל כובד בחלק הקדמי של האוטו. 3. בנסיעה, אני שומע את שתי הצמיגים הקידמיים נרחקים, ואם מריחים אותם אחרי נסיעה יש ריח של שרוף (2 הצמיגים הקדמיים כבר גמורים) רציתי לעשות כיוון פרונט ואמרו לי שאני חייב להלחיף קודם כל שני משולשים. כשהלכתי למוסכניק כדי להחליף משולשים, והוא אמר לי שהוא לא בטוח שהחלפת שתי המשולשים תפתור את הבעיות הנ"ל. מה דעתכם בנושא? האם צריך להחליף רק משולשים?

תודה .

שלום, יש לי פיזו 206 XS, כשאני לוחץ על הגז הרכב מושך קצת ימינה, לא בקיצוניות אבל עדיין מסוכן. לפי דעתכם כיוון פרונט יסדר את המצב?