עופר לוי -המלך

היה לי את אחי (איביזה 95) הלכתי עם זה לחשמלאי כמה מגעים עם הפיוזים ונפתרה הבעייה

עדכון : בלית ברירה החלפתי ממיר באחלה מחיר (550 עם עבודה) האגזוזן אמר לי שבממיר הישן (כולו חלודה ונראה מחריד) היהי ריק ובכלל לא ראוי להיקרא ממיר קטיליטי. מיד ניגשתי לטסט ושוב הלמבדה הייתה גבוהה 1.33 בעצת דני זומרשטיין חזרתי לאותו אחד שכביכול כיוון לי את הCO ודרשתי ממנו שיחזיר את המצב לקדמותו (יחבר את הצינור ששחרר) לטסטר כבר נמאס לראות אותי : "היום אנחנו מעבירים אותך" 0.09,0.08, 1.09 ולאחר תשלום של 72 ש"ח על בדיקות זיהום חוזרות קיבלתי סוף סוף את החותמת והמדבקה. ברכב (איביזה 95) נוצרה בעייה חדשה : מד הסלדים נמוך מאוד בהילוך סרק מתנדנד בין 0 ל5 והאוטו כולו רועד ,האם זה מאותו כיוון?

אני מאוד מודה לך אעדכן כאשר אבקר במוסך

המוסך לקח על כך 300 שקלים והוא פתר לי את בעיית הזיהום האוויר בפג'ו אני מאוד מעריך את התשובה שלך וחושב שהיא בהחלט נכונה אם כך אין שום סיכוי שהם בדרך הנכונה ? או שהחלפת ממיר תפתור את הבעיה (מצאתי ב500 ש"ח) מדוע אבי התבקש למלות 98? ומדוע בהילוך סרק הרכב כולו רועד ? תודה מראש , מתן

שלום לכולם ! הרכב: איביזה 95 נכשל בפעם הראשונה CO בסרק 0.76 ב2500 0.78 ולמבדה תקינה 1.021חום מנוע 86 לא עזר תוסף וקריעה של הרכב( האם זה חשוב לציין שזה היה ביום של השלג בירושלים ) אבא שלי מרצון טוב לקח על עצמו לסדר לי את הבעיה ולקח את האוטו למוסך שם חיברו לו את הרכב למכשיר 4 הגזים , אמרו שהרכב היה אוכל הרבה דלק ( לא ממש ) .ובתוצאות שהדפיסו הCO 0.00 עכשיו מגיע החלק המוזר שמו לו תוסף אלמוני וביקשו מאבי למלות דלק 98 ניגשתי לטסט היום בבוקר לאחר נסיעה בסלד גבוה וחצי שעה של סיבובים : co 0.19 בסרק co 0.19 בסלד 2300 1.2.. פשוט התוצאות התהפכו באמת שקראתי תשירשור אבל ראיתי שכל אחד מסיק מסקנות משלו אשמח לתושבה מעניינית מדני בתודה מראש מתן