MDE

רבותיי בנוגע לליאון טורבו בהשוואה לאמא גולף GTI Mk5 זה לא רק ARB , אלא הנתונים למחשב הם שונים במקצת. וזה כולל כל מערכות הייצוב והבלימה(הממוחשבות) יחד. אפשר לבוא ולאמר , ה GOLF GTI MK5, מאחר שעברה שלל שינויים שממש אין לי זמן לבוא ולשטוח אותם בפניכם, ולהעביר אתכם קורס מזורז בהנדסה מוטורית/טכנית עם כל המשתמע מכך-אסכם בזאת שהגולף GTI Mk5 היא (כמעט) עולם אחר לעומת הליאון טורבו(מניסיון). ובכלל מזמן פולקסווגן לא ידועה בשלדות והיגוי (חד מתקשר)מהנה לנהיגה (לא כולל ה GTI MK1 יש שיאמרו גם ה MK2 ). הלאון טורבו היא פשוט משפחתית מהירה -סה טו. מה גם שהליאון טורבו נוסעת כמעט כמו מיצובישי אאוטלנדר טורבו (מבדיקה/ניסיון). ואם נחזור לפיאט קופה - הן לא בליגה שלה . . מוטי.

אני הענה לך באותו משפט כפי שאמרתי לרובי(עם שינוי קל). אני מבין שאתה מתכוון לפיאט קופה של רובי שהיא מהירה, מעוצבת, והרבה יותר מכונית ספורטיבית מ - GOLF GTI Mk5 (זו ממש לא סתמית). להבהרה -אין היום אף HOT HATCH חדשה , שנותנת מה שהקופה נתנה(ונותנת עד היום). נ.ב חיפשתי פעם פיאט קופה 20V טורבו, לא מצאתי אז קניתי בימר 330. מוטי

רובי אני מבין שאתה מתכוון לפיאט קופה שלך שהיא מהירה, מעוצבת, והרבה יותר מכונית ספורטיבית מסיאט ליאון טורבו הסתמית. מוטי

רק רגע אחד -אתם עדיין מתווכחים בין בומר ....................................לצ'קומוקו 172? הכל התחיל מזה שציינתי שאני בעליה של בומר 330ci ידנית. והגענו לבימר M3 E30 , שהייתי מעדיף אותה על הבומר 330 שלי. מה גם שציינתי בתגובה אחרת שלי בת'רד,שאין כאן מקום להשוות M3 E30...........................................................לצ'קומוקו 172 (ובכוונה הרווח הזה למען שלא יהיה קרוב לכיתוב M3 E30 ). ובכל תנאי, לא הייתי אפילו מעלה במחשבה להשוות ביניהן. בארצינו ובכל מקום אשר תפנו - M3 E30, עדיפה בכל פרמטר על............... צ'קומוקו 172. הא כן ואני אומר זאת מניסיון -(ב 1987 עשיתי קורס בביה"ס של ב.מ.וו על M3 E30 ). כן ושוב פעם אומר ,הייתי בעליה של רנוספורט קליאו 172 חדשה. B-TON -לא רק חוויה בנהיגה גם ביצועים. renaultclio sport 197:screwy: אם נחזור לרנוספורט קליאו 197 -אפשר לומר שרנו פשוט עשו שטות גמורה. יש להם כבר מוצר מדף בדמות מנוע שמשרת את המגאן ספורט טורבו בעל 225 כ"ס. מה הבעיה להעיף את המנוע ה"מסכן" של הקליאוספורט , ולשתול את מנוע המגאן טורבו 225 בקליאו ספורט החדשה,לצאת בשלטי חוצות : הטורבו( יורשת לרנו GT Turbo 5 ) חזרה, ולסגור עיניין. בסוף אולי יפול להם האסימון. מוטי

איך אתה מעלה על דל שפתייך ומשווה אגדה מוטורית עטורת הילה כמו M3 E30 , לדבר המצ'וקמק הזה רנוספורט קליאו 172 ? אין מקום להשוות ביניהן. דניG כתב: "להיות בעלים של בימר חזקה (וידנית !!) - זה אומר להיות מחובר לאינפוזיה של אדרנלין. הכיף תמיד זמין, אבל אם תרצה קצת להירגע, פשוט תוריד את הקצב." אהבתי את המשפט הזה. מוטי

מה ניתפסתם לבומר שלי? ואיך הגעתם למסקנה,מה אני מנצל ומה לא, מהיכן הבאתם את זה? התפתח כאן דיון על מהירות סופית(דבר סתמי ומטופש- בארצינו לפחות)... האם לזה אתם מתכוונים לניצול? אז אתם כנראה טועים בע-נ-ק. הנאה בנהיגה ממש לא משולה למהירות סופית (אולם בחלק מהתרבות המוטורית כן.) פשוט הבהרתי שאת ההנאה שאני מקבל בבומר(הנעה אחורית-שלא לדבר על חבילה) אין בקליאו ספורט 172 שהיתה לי-ולא פסלתי שהקליאו לא מהנה לנהיגה. היא פשוט חלשה מידי (יחסית) וכך גם בנוגע למה שהתפתח כאן עיניין המהירות שכתבתי שהיא ממש לא מהירה שוב הכל יחסי (שלומי לא חשבתי לכתוב קודם יחסי-מכיוון שיצאתי מנקודת הנחה שזה דבר טריוואלי-ברור מראש.) הנע(א)ה אחורית-הדבר האמיתי. קטנות חמות שלומי- מכיוון שפס מהעולם מכוניות כדוגמת ה205GTI , ומאחר ואין כיום יורשת (אמיתית) ל205GTI , גם לא הרנוספורט קליאו /182/192 ...(שלא לדבר על חדות ההיגוי והשילדה) בוגרי אותה 205GTI (?שאני אחד מהם -רכשתי חדשה בשנת 87'), חשבנו שהנה יש יורשת בדמות הרנוספורט קליאו 172 (גם לא המיני קופר S -מניסיון) והתאכזבנו קלות. המעבר להנעה אחורית היה הדבר הנכון לעשות מבחינתי. מוטי.

רבותיי ,מה שאני בא לומר זה, שעדיף כי תעזבו את ה"צעצועים"(רנוספורט קליאו 172) ותעברו להנעה(הנאה) אחורית (חזקה). כמה פעמים כבר יוצא לכם להגיע למהירויות הסופית, ולשם מה? *ואני לא פוסל במאומה את הרנוספורט קליאו מבחינת חבילה(מחיר , והנאה מסוג אחר). אפילו מיאטה באה בחשבון-ותחשבו על זה (מוטימיאטה רק אל תרים את האף ) מוטי

1.איציק , אני לא איזה ילד מהטוקבקים ב ynet (ובכלל אני סולד מאימפרזה טורבו ). 2.דני G, מהידוע לי , הקליאו שלך היתה משופרת(מאוד),ואם מדובר ב קליאו ספורט 172 סטנדרטית, מאחר והיתה בבעלותי אחת שנת 2001 רכשתי אותה חדשה ,לאחר שנה העפתי אותה. אפשר לומר שהיא ממש לא משהו, מהנה אולי כן, מבחינת האצות, ובכלל את הדרך/זמן עד למספר התלת סיפרתי הגבוהה בשעון, אפשר למדוד עם שעון חול.... 3. bagira אני מסכים איתך. 4.למען הבהרה, כיום אני בעליה של BMW 330i ידנית. מוטי.

אני לא מבין דבר אחד הוויכוח כמה סוגרת רנוספורט קליאו 197? שעון מזייף? וכו'. עזבו שטויות. מהירה היא לאאאאאא - נקודה. מוטי.

דווקא נהנתי מאוד מהמרוץ ולא מובן הקטע שרייקונן נתן לשומי לעקוף אותו בהקפה האחרונה יש לזכור ששומי התחיל ממקום 5 והגיע ל 2. מה גם לאחר התאונה של ויילנייב, הקטע שהאט את התחרות (איסור עקיפות שנותרו 8 הקפות לסיום)וחיסל את הסיכוי של שומי להדיח את אלונסו מהמקום ה-1 . *כן אני אוהד של מיכאל שומאכר ופרארי. * מי זה אלי אילדיס? מוטי.

רובי אני לא יודע מה קורה לאדם, אשר רכש בזמנו (98' )פיאט קופה חדשה בצבע כסוף ומעונין להחזירה לקדמותה, אבל בצבע שונה . מצד שני, אומר כי הפיאט קופה יפהפיה בכל צבע שתבחר לה. אך הצבעים הכהים, מסתירים את הקווים היפים של הרכב במיוחד בבתי הגלגלים. אם כי צבע הפחם של הלימיטד אדישן , הוא מהמם. אך כפי שהבנת אני בעד מקוריות, ולא צביעת רכב (ושאר מרעין בישין שתולים עליו). א-ב-ל אם כבר הייתי הולך על צהוב, כשהיא בצהוב בוהק כמו פרארי או למבורגיני זה מדהים, ואני לא זוכר שראיתי קופה 20V טורבו צהובה. בהצלחה מוטי.

נכון הוא לא אנס רצח,או סחר בסמים קשים. הוא לפי טענת משטרת ישראל, שיפר מכוניות שמשתתפות בתחרויות רחוב. אתה מבין מוטי? על כביש ציבורי, דבר המסכן את המשתמשים ה"תמימים" בדרך. כאן אין עדיין מסלולים כמו למשל במדינת הדוד סם בה אתה מתגורר. האם נחכה למצב של תאונה והרוגים בזמן "מרוץ" בכביש ציבורי? ואוי לו לבחור שבדיוק הרכב שיהרוג מישהו, יהיה זה שהוא שיפר. שלא תבין לא נכון , אני חובב רכב/נהיגה ובעליה של BMW 330CI ידנית (לא משופרת)!!!. מוטי

הנה באה לה עוד תקופה של האשמות ואינטריגות שעלולה להפיל את ה"מגדל" שעומד בין כה וכה על קרעים , ליפול. זוכרים את "אשקלון"? עדיף שתשכח הסערה, אחדו כוחות תבלעו את הגלולה המרה(מאוד) של ה 10.6.06 ,ותמשיכו הלאה. בהצלחה. מוטי

שלום מאחר ואני חדש בפורום (אך גולש אליו מזה זמן רב, רק כצופה). בחרתי להגיע לחגיגת 4 שנים לפורום, ובהחלט אפשר לומר: אירוע מכובד, ומהנה כאחד. מוטי.

שבוע טוב נתחיל בזה שטוב שיש אירועים מוטורים בישראל ועוד בכזה סופ"ש מוטורי. אבל-ויש אבל ענק. מי זוכר שפיטר סולברג הוזמן ע"י יפנאוטו יבואנית סובארו לישראל לתת SHOW דבר שפורסם בעיתונות היומית. ובכלל לכבוד זה היה אמור להיות האירוע אתמול. והוא לא בא לבסוף - האם זו היתה סתם מתיחה? ובמקום זה הכל הוסווה -לאירוע ראלי החוקי (מוטורי ) ראשון . גם אני הייתי אתמול באירוע(אי אפשר לקרוא לזה מרוץ) שיא השיאים ומה ששבר כבר את גב הגמל לאחר כל הבושות שהיה שם זה ש מר יובל מלמד , הפך את האימפרזה STI החדשה (שהיתה לבושה ככלה בלבן ) על הגג ... מאידך-גיסא , אפשר לומר כל הכבוד לנהגים. מוטי

שלום שם: מוטי תואר: מהנדס מכונות. מזה 4 שנים, אני גולש מידי פעם לפורום זה. נוהג ב bmw 330ci .