Mikelt89

תחרות זה בריא אבל זה עדיין לא עממי, כשהם ירדו מ-100K זה יהיה יותר נגיש למרבית האוכלוסייה.

חרא משכורות ותנאים שימשיכו לחפש בנרות עבדים

אם היה לי שקל עבור כל אחוז סוללה שבעלי טסלה איבדו בשמש הקופחת הייתי עשיר... ואז קונה פורשה

פותח השרשור לא הגיב לאחרונה מאז הפוסט הראשון היתכן והוא עדיין תקוע ברמזור?

יש לי בוגאטי עוד משאני ילד

איך שאני נכנס לאוטו אני בזעם, פשוט לא מוציא את זה על אף אחד...בינתיים

כן זה מוכר התנהגות טיפוסית של א.ערסים (בעקבות חוסר בהספקת חמצן ו\או IQ) ב.נהגות (בעקבות בעקבות חוסר בהספקת חמצן ו\או IQ), במקרה הטוב בשמירה הדוקה על המרחק מהם אתה יוצא נקי ובמידה ואתה לא מקפיד להתרחק מהם (כשהם מאחורך) אתה יכול לקבל שפשוף שלא באשמתך, קרה לי פעם על נהגת במאזדה חדשה של בעלה שהתקרבה אלי על גבול הסנטימטרים, כשהתקרבתי אליה במקביל לתנועה בצומת לאחר-מכן לא היה נראה שזה מזיז לה\שמה לב בכלל לסכנה שהיא מציבה לנהגים אחרים, זה הדבר שהכי מרתיח שהם\הן בעלי 0 מודעות לסביבה, אם היה תלוי בי הייתי זורק אותה ביחד עם הרכב לים.

ברכות הרכב המכוער ביותר לשנת 2021 הוא...

אני משער שאתה בן 17-18, אף פעם לא שמת לב שהאורות האחוריים ברכבים הם אדומים? זה לא שנולדת אתמול ויצאת לרחוב פעם ראשונה.

בישראל תוואי השטח מאוד קשה (צפוף, חם) התנאים חרא והעבודה קשה, לעבוד על אופניים ועל משאית הם שני עולמות שונים לגמרי, הם רק חולקים את אותו הכביש.

אתה מנפח צמיג חם 35PSI בפועל זה 33 במקרה הטוב בצמיג קר בטמפרטורה של 22C

מה יהיה עם רכבי בעירה פנימית עוד 10 שנים ?

רכב נראה בלוי או לא טוב כי לא מטפלים בו כראוי, הרכב הראשון שלי שרכשתי חדש מהיבואן נראה בדיוק אותו הדבר 6 שנים אחרי עם 60K כולל המושבים וכולל כל פנים הרכב, הרכב נראה כמו הבנאדם שמחזיק בו, וזה לא שעשיתי לו טיפוח יומיומי פשוט הייתי נהג יחיד ששמר עליו כמו החיים שלו.

אין משהו יעיל יותר מחשמל, העתיד מובנה בסוללות עתירות אנרגיה רגנרציה וטעינה משוכללים, כיום הסוללה היא מאוד יקרה, כבדה ולא אוגרת בתוכה את מלוא פוטנציאל האנרגיה וכנ"ל לגבי יכולת הטעינה שלה, בעתיד הסוללות יקטנו בנפח במשקל ויגדלו ביכולת ההנעה הכוח ומהירות הטעינה, שם העתיד, כל השאר הוא רק דמיון לא מגובה.

עזבו טסלה, אני רוצה פנדה ידנית