מרכז שירות שי-לי

אכן. ומתווסף לו אטם: BCD642166 עדי

היי שאול דיברנו טלפונית. כאמור, זו לא החלפת משאבה אלא מסנן חיצוני.

היי, יכול מאוד להיות שמדובר במדחס מזגן לא תקין. עדי

מרכז שירות שי לי מורשה יבואן לרכבי פורד ומאזדה רחוב היוזמים 12 אור יהודה

מאחל לך בהצלחה רבה! אכן, שירות מבורך וחשוב. עדי

אלחנן, אתה מוזמן אלינו לבדיקה ללא עלות לחברי הפורום. עדי

בוקר טוב, זה אכן סימן למצבר חלש, ברוב המקרים. עדי

בוקר טוב, הנוזל עולה אצלנו 35 ש"ח לליטר לפני מע"מ. עדי

היי ג'וני, מוזמן לפנות אליי בפרטי לקבלת הצעת מחיר עם הנחת פורום עדי

יקירי, אתה מעוניין להגיע אלינו לבדוק את זה (הבדיקה ללא עלות לחברי הפורום)? מבטיח לנסות לעזור בכל דרך במידה ובאמת מדובר במכלול עצמו. מוזמן לפנות אליי להתייעצות גם בהודעה פרטית. עדי

היי עידו, מוזמן לפנות אליי בהודעה פרטית לקבלת הצעת מחיר או להתייעצות בכל נושא (בכל נושא שקשור לפיאסטה, כן? ). חג שמח, עדי

קראתי מצוין והצעתי עזרה לבחירתך.

היי אדם, אני אכן מכיר את התופעה שאתה מדבר עליה בהגאים של מאזדה 2 (ופיאסטות), אבל לא נתקלתי במצב שזה חוזר בו שוב ושוב בטווח זמן כל כך קצר. ניסו לבדוק מכלולי הגה אחרים? מסרק הגה למשל? אני פחות אוהב להמשיך בדיקות שהתחיל מוסך אחר, אבל אם בא לך לתת קפיצה שננסה להעיף מבט גם, בשמחה. ולא, לא כולם לא יודעים לעבוד. עדי

בוקר טוב, מהניסיון שלנו עם הרכבים האלה: - רכב אמין מאוד, סה"כ - לבדוק תושבות מנוע ומשולשים לפני הקניה. החלפה שלהם לא זולה בדגם הזה - צריכת דלק ממוצעת תנוע בין 8 ל-10.5/11, תלוי איך אתה נוהג (יודעי דבר טוענים שהגיעו גם ל-12, אבל לא ברור לי איך אפשר לנהוג ככה ). מלבד זאת, אני לא מצליח לחשוב על משהו מיוחד. ביקרה אצלנו לא מזמן אחת כזו עם 600,000 ק"מ, מקורית. המקבילה שלה, אגב, היא הפורד מונדאו עד שנת 2011 (לא טורבו), עם הרבה מכלולים מכניים זהים ולדעתי עדיפות בתחום הניהוג (אישית מחזיק 2 כאלה בבית). אם לא יסתדר עם ה-6, ממליץ לנסות ולמצוא אחת כזו שמורה ומטופלת. זו תהיה קניה זולה יותר ולא פחות טובה. עדי

תודה רותם

תודה לרותם על ההמלצה טיפול 75,000 אמור להיות טיפול קטן לרכב שלך, החלפה של שמן ומסנן שמן בלבד (בהנחה וטופל "לפי הספר" עד היום). העלות של טיפול כזה במוסכים מורשים אמורה להיות בין 450-600, תלוי במוסך הספציפי. מוזמן להתייעץ או לשאול בפרטי כל שאלה. וכמובן, מצטרף להמלצות על האחים נג'אר

בוקר טוב, הימור מרכב אחר שנתקלתי בו בבעיה דומה: מוביל בקליפר. ממש בשבוע שעבר היתה לנו תופעה דומה במאזדה MX5, החלפה שלהם פתרה את הבעיה. מאוד קשה לאתר את זה, גם שם זה היה קצת הימור, אבל זה פתר את הבעיה. עדי

מצטרף להמלצות על רון בת"א. עדי

אני מתעלם לרגע מהעדכון המשעמם על הפוקוס (המדהימה, יש לציין), בהזדמנות נפתח שרשור על מסעדות סופר שוות באור יהודה, ואז באמת תראה מה זו חוויה אנתרופולוגית. ולמגיב שכתב שיש חניות באור יהודה - בהצלחה עדי

מוזמן לפנות אליי בפרטי, אבדוק לך (אנסה ) עדי

בוקר טוב, בדור הראשון של מאזדה 3 חלק מהרכבים הגיעו עם פילטר פנימי (בתוך המשאבה) וניתן לדעת את זה בד"כ לפי מס' השלדה, אולי זו הסיבה שנאמר לך שלא מחליפים. בגדול, לרוב הרכבים שנמצאים על הכביש בישראל יש פילטר חיצוני והוא בהחלט מוחלף ואפילו זול מאוד להחלפה (גם המקורי). עדי

בכיף, מתי שתרצה

תודה לממליצים עד כ"ס בהחלט מעולים ומומלצים גם על ידי עדי

היי, כמו שאמר רותם לפניי והסביר בצורה מדויקת, זה מצביע על בלאי והחלפת המחזיר בלבד תגרום לתקלה חוזרת. זו הסיבה שהיצרן ממליץ על שיפוץ גיר. עדי

עדיין לא ידוע לצערי