תודה!

מוסך Energy - גרישה מומלץ מאוד

אהלן, BMW M140, 2017 - מחפש מוסך לטיפולים שוטפים, באיזור חיפה/קריות/ קריית טבעון-עם דגש על מקצוענות - גם אם יותר יקר ממוסכים אחרים. תודה מראש!

המקרה:אחרי טיפול תחזוקה חיבור או ניתוק המצבר. התסמנים:אורות מהבהבים חלונות תקולים חלק עולים חלק נתקעים. האשם:מודולFRMהמכונה גם מודול אורות. פיתרון:תכנות מחדש על ידי מכשיר חיבור ישיר למודול. קרה לי כמה וכמה פעמים עלות תיקון בין 2000 ל1000,נמאס לי קניתי מכשיר מבצע בעצמי מי שצריך עזרה במחיר שפוי יכול לפנות אלי רק מהפורום שעזר לי רבות בעבר בפיתרון בתקלות אז תודה https://youtu.be/az_GTp6KCCM

היי יש לי במוו 520 2002 אוט' הגיר היה מעולה עד לא מזמן ופיתאום בהילוך ראשון נהיה לו בעיה והוא בקושי זז עליות בקושי עולה ולאחר מכן בנסיעה מהירה הוא מסתדר אני אשמח לעזרה מה לעשות / לשפץ גיר / להתקין חדש / אצל מי ? תודה רבה לעוזרים!

פגז תודה רכשתי בסוף רק את BIMMERCODE כי אין לי צורך בסטטיסטיקה, נראה מה אפשר לעשות מעניין על הF20 שלי... תודה! בשביל אחרים כאן.... מי שצריך להשתמש במקום לרכוש במיוחד, אני מהקריות מוזמנים בכיף.. המלצה: אפליקציה מעולה שנקראית CAR DOCTOR PRO שעולה גרוש ועובדת מדהים, כל רכב שאני רוכש למישהו אני משתמש בה...אנליטיקה ברמת MISFIRE של רכיבים

היי, קצת מאוחר, אני מטפל במוסך בפ"ת אבל שמעתי על בימר בת ים מוסך יצחק נבעה שהם מאוד מומלצים ואנשים מאוד מרוצים שם. בהצלחה!

היי לכולם, רכשתי את המכונית הראשונה שלי (בא מהעולם הדו גלגלי), BMW 318I E90 שנת 2010 137 אלף ק"מ, עכשיו צריך גם למצוא מוסך, מחפש המלצה למוסך שמתמחה בBMW באזור אשדוד/רחובות.. אם יש המלצה חמה מאוד אז אפשר גם במרכז. מחפש מוסך עם מכונאים אמינים בעלי מוסר עבודה גבוה, מוסך שיהיה בית לחזור אליו לצאת ממנו בראש שקט. מוסך עם מכונאים שאכיר לפי שם, ברי סבלנות, שיענו לשאלות, ויתנו להיות מעורב בתהליך ולא רק למסור מפתח ולשלם (אולי לא בביצוע הטכני אלה בהבנה של מה מתקנים/מחלפים כמה ולמה). מוסך כזה שאפשר לקפוץ אליו ביום יום שישי לא כי נשבר משהו, אלה כי בא לי לבדוק במה אפשר לטפל לפני שנשבר ( ושלא ימציאו תקלות כי אם כבר באת אז בוא גם תשלם....) יש חיה כזאת? תודה מראש!

אני רק יוסיף בתור אחד שיש לו גם את הבימר קוד וגם את הבימר לינק, הבימר לינק הוא בעיקר (בשבילי לפחות) לסריקה/מחיקה/איפוס תקלות. כמובן שהוא לא יסרוק/יאפס ויאבחן כמו סורק מקצועית או כזה שקרוב להיות מקצועי. קח בחשבון לפני שאתה קונה/רוכש.

חידשת לי, הזמנתי גם את הרכיב, חשבתי שהאפליקציה חינם.. התמימות.. בכל מקרה, יש דרך נוספת שעבדתי איתה כבר: Esys. טיפה יותר מסובך, צריך למצוא גרסא חינמית או לרכוש, ללמוד ולעבוד בזהירות.

לטביה זה כנראה המקום עם המחירים הנוחים ביותר לחלקים שונים ובניגוד לגרמניה שם השילוח יקר כי הוא תמיד עם UPS או FEDEX, יש גם שילוח בדואר רגיל. ברוב המקרים אכן אין להם את החלק במלאי ויצא לפעמים שהשילוח התבצע רק לאחר 30 יום, במיוחד בחלקים פחות שכיחים. לכן אני מזמנים משם רק חלקים שאני לא חייב בזה הרגע.

אני משתמש ב- BIMMERCODE ולטעמי שווה לרכוש אותה. לפעולות השכיחות היא מאוד מאוד פשוטה לשימוש והמחיר משתלם יותר, אתה תמיד יכול לשנות שוב או למצוא משהו אחר שבא לך לשנות. למערכת יש מצב רגיל בו לשנות משהו זה כמו לשנות משהו במכשיר הסלולרי שלך ויש מצב מתקדם לקידוד של ממש. מה שיניתי עד היום? לא זוכר הכל כמובן אבל: 1. כיבוי מערכת iDrive עם פתיחת הדלת, עצבן אותי שזה נכבה רק לאחר הנעילה כי אני תמיד מאזין למוזיקה 2. שינוי הזווית של המראה ברוורס 3. הפעלה קבועה של תאורת היום בפנסים מאחור (כמו בלילה) לטובת נראות. 4. התקנה של פנסים אחוריים חדשים LCI כך שכאן היה צריך קידוד מתקדם יותר. 5. סגירה מידית של החלונות בלחיצה על השלט או כניסת נוחות (ברגיל יש המתנה של 2 שניות בערך). 6. קיפול מראות צד אוטומטי עם הנעילה 7. הפסקת פעולת מערכת עצור/סע למעט במצב ECO PRO 8. לוגו שונה בהפעלת המערכת 9. תצוגת מהירות דיגיטלית בלוח המחוונים 10. הפעלה של תאורת הידיות בנסיעה לאחור, לטובת נראות להולכי רגל. 11. שינוי התראה של מצב הדלק 12. החלפת מסך "6.5 למסך "8.8 מקורי (גם כאן נדרש קידוד קצת מתקדם יותר, למרות שזה בסך הכל שלוש שורות שצריך לשנות משהו). 13. שינוי מצב סטנדרטי של המיזוג בטח יש עוד שאני כבר לא זוכר. בקיצור, בהחלט משתלם לרכוש.

היי חברים כיף להצטרף למועדון הזמנתי לאחרונה מתאם OBD מדגם MC+ שתומך באפליקציות של BIMMERCODE וBIMMERLINK רק שגיליתי אחרי ההזמנה שהאפליקציות עולות אקסטרה 150שח כל אחת השאלה שלי אם יש טעם לרכוש את האפליקציות ולקבל אפשרויות רבות של אופציות לרכב שלי ? או שעדיף לקפוץ למוסך ולסגור את זה בפעם אחת כי אין אופציות ? עוד לא הצלחתי להחליט וזה פחות בשביל הכסף, יותר בשביל הזמן שאבזבז כדי ללמוד וכו' ובסוף אגלה שאין לי מה לשנות שם.. תודה תודה חג שמח!

אוקיי,תודה. זה מסביר את העובדה למה השוק מוצף ב 330e , עוד לא הגעתי אפילו לשאלות על ההבדל בין רמות הגימור . התייעצתי עם בעלים של רכב כזה (2018 יד 1) שעובד איתי שהוא גם בעלים של וולבו T5 245HP והוא טוען שה BMW ההיברידית חלשה משמעותית , מה שחיזק את הרצון לדגם בנזין חזק.

הייתי משער שאולי יותר קל למצוא 335i/340i מלמצוא 330i בשנים האלה. ה330e נהנתה מיתרון כל כך גדול במיסוי בתקופה הזאת, כולל על כל האיבזור. כך שאם רצית דגם בנזין "טהור" מאובזר, היית צריך לשלם פי 2 על אותם מושבי עור או כל איבזור נדיב אחר, שהגיע ב330e כשסטנדרט ונהנה מהנחת מס לרכבים היברידיים. כך שמי שהיה נעול על דגם בנזין ולא היה איכפת לו לשלם על זה, לרוב כבר הלך על ה6 צילינדר. לגבי מוסך לא רשמי, כאן בפורום והרבה חברים ממליצים על מוסך "בימר" בבת ים. לי אישית אין ניסיון איתו.

שלום לכולם, התחלתי כבר לחשוב על הרכב הבא שלי כבר מעכשיו. כדי להשיג רכבים שיעברו את המסננת שלי צריך להתחיל את החיפוש שנים לפני תאריך היעד. לאחר ששקללתי את רוב המתחרות בשוק הגעתי למסקנה שככל הנראה 330i משנתונים 2015-2017 אחת האופציות המובילות. (דרישת ברזל : לא פחות מ245 כ"ס , לא היברידי אז e לא רלוונטי) מאחר ואין מידע ברשת וכמובן לא נמכרו הרבה יחידות בארץ , רציתי לשמוע קצת חוכמת המונים על הרכב. בעד, נגד , מחלות ידועות , באגים מעצבנים וכו'. האם יש מוסכים מתמחים ל BMW במחירים סבירים (כמו רון ב VAG) וכו'... תודה

מתחילת שנות ה70 BMW תכננו קו דגמים שבנוי כך: סידרה קטנה = 3. סידרה בינונית = 5. סידרה גדולה = 7. המספרים הזוגיים נשמרו לרכבי קופה בעתיד. כמו כן הושאר מקום לדגם קטן יותר, 1, מלמטה ולדגם גדול יותר מלמעלה, 9. הדגם מורכב מ3 ספרות: הספרה הראשונה היא של הסידרה ו2 האחרונות מציינים את מקומו של הדגם בתוך הסידרה. כעיקרון ככל שהמספר גדול יותר מדובר במנוע חזק יותר. האותיות אחרי המספר מציינות טכנולוגיית הנעה: i הזרקת דלק בנזין d דיזל g גז מעובה h מימן e היברידי אותיות נוספות יכולות לציין הנעה כפולה (x) או קופה (c,cs). בהמשך נולדו ציוני דגמים נוספים: M לדגמי ספורט וX ללדגמי SUV, שחוזק המנוע שלהם וסוג ההנעה שלהם מצויין במקום אחר, Z לדגמים דו מושביים, וI לדגמים חשמליים. פחות או יותר באותו זמן התחיל הציון של כל דור בכל סידרה על ידי קוד של אות ו2 ספרות. נבחרה האות E שמציינת Entwicklung כלומר פיתוח. כשנגמרו המספרים עם האות E עברו לF, שנגמרו הרבה יותר מהר בשל שינוי חלוקת המספרים לתתי דגמים. הדגמים העכשויים מתחילים בקוד G. כל איש BMW ידע מיד איזה רכב יש לך כשתאמר, למשל, E39. זה יותר פשוט מלומר "סידרה 5 דור רביעי" או סידרה 5 מודל 2002. להלן הקודים העיקריים: E3 סידרה גדולה שהקדימה את סידרה 7 E9 קופה גדולה שהקדימה את סידרה 6 E10 דגם קטן עם 2 דלתות, הקדים את סידרה 3 E12 סידרה 5 דור ראשון E21 סידרה 3 דור ראשון E23 סידרה 7 דור ראשון E24 סידרה 6 דור ראשון E26 M1 E28 סידרה 5 דור שני E30 סידרה 3 דור שני E31 סידרה 8 דור ראשון E32 סידרה 7 דור שני E34 סידרה 5 דור שלישי E36 סידרה 3 דור שלישי E38 סידרה 7 דור שלישי E39 סידרה 5 דור רביעי E46 סידרה 3 דור רביעי E52 Z8 E53 X5 דור ראשון E60 סידרה 5 דור חמישי E63 סידרה 6 דור שני E65 סידרה 7 דור רביעי E70 X5 דור שני E71 X6 דור ראשון E82 סידרה 1 קופה E83 X3 דור ראשון E84 X1 דור ראשון E85 Z4 E87 סידרה 1 דור ראשון E89 Z4 דור שני E90 סידרה 3 דור חמישי F01 סידרה 7 דור חמישי F10 סידרה 5 דור שישי F13 סידרה 6 דור שלישי F20 סידרה 1 דור שני F22 סידרה 2 דור ראשון F25 X3 דור שני F26 X4 דור ראשון F30 סידרה 3 דור שישי F32 סידרה 4 דור ראשון F39 X2 דור ראשון F40 סידרה 1 דור שלישי F48 X1 דור שני G01 X3 דור שלישי G02 X4 דור שני G05 X5 דור שלישי G06 X6 דור שני G07 X7 דור ראשון G11 סידרה 7 דור שישי G15 סידרה 8 דור שני G20 סידרה 3 דור שביעי G29 Z4 דור שלישי G30 סידרה 5 דור שביעי

קודם כל תהיה בטוח איזה חלק אתה צריך או רוצה. לשם כך ניתן להתייעץ בחברי הפורום או עם מכונאי. באתר bimmercat.com ניתן למצוא את קטלוג החלקים האלקטרוני של BMW. ניתן למצוא כאן מק"טים ונתונים טכניים כגון מידות ומשקלים של חלקים. הכניסו מספר שילדה לקבלת האופציות הנכונות של הרכב שלכם. כשמוצאים את החלק הרצוי בשירטוטים שימו לב למק"ט. בעזרת הקטלוג ניתן לבדוק באיזה דגמים נוספים של BMW מורכב חלק זהה, מה שיכול לעזור לחפש אותו מרכבים לפירוק. לחלופין, אם אתם רוצים לשדרג רכיב כלשהו ברכב שלכם. לדוגמה מוט מייצב עבה יותר מדגם חזק יותר באותה הסידרה. תבחרו את הדגם החזק יותר על פי הסידרה שלו ללא מספר שילדה. ותראו מה העובי של המוט המייצב שם לעומת שלכם. עכשיו כשיש בידכם מק"ט אתם יכולים לחפש מהיכן לקנות אותו. בין אם קונים בארץ ובין אם קונים בחו"ל יש להבחין בין חלק מקורי BMW, חלק המיוצר על ידי ספקי משנה שמספקים הן ליצרן והן לשוק החופשי (Original Equipment) שאיכותם על פי רוב זהה למקורי אך יותר זולים, לבין חלקים תחליפיים באיכות משתנה מאוד. חלקים מכאניים ניתן להשיג על פי רוב משלושת הסוגים. חלקי פנים ניתן על פי רוב להשיג מקורי בלבד. בקטלוג החלקים האלקטרוני ניתן לבדוק מק"טים תחליפיים של יצרני אפטרמרקט, אבל לא כתוב מי הוא הספק של החלק המקורי. לפעמים ממש קשה לדעת את המידע הזה. על פי רוב הקנייה המוצלחת ביותר היא של החלק מהמותג של הספק המקורי. סוכן רשמי של BMW, בין בארץ או בחו"ל יחזיק אך ורק את החלקים המקוריים עם מותג BMW. יש אתרים וחנויות חלפים שמחזיקים אך ורק יצרני אפטרמרקט. ובנוסף יש אתרים וחנויות שמוכרים גם חלקי אפטרמרקט וגם יזמינו לכם חלקים מקוריים מBMW לפי הצורך. חלקים משופרים כגון בולמי זעזועים ספורטיביים כדאי לקנות אצל מוכרים שמתמחים בנושא הזה. כשיש בידכם את המק"ט הרצוי תחפשו אותו בכמה אתרים ותשוו את היצרן, המחיר ועלויות המשלוח. מספר אתרים מומלצים: באתר הלטווי cars245.com יש מחירים טובים אולם זמני האספקה יכולים להיות ארוכים מאוד. אתרים אמריקאים: Fcpeuro.com, ECStuning.com, Pelicanparts.com אתר גרמני עם מבחר עצום של חלקי אפטרמרקט ממגוון גדול של יצרנים. כולל המון נתונים טכניים, מידות ומשקלים של חלקים: PKWTeile.de. באיביי אפשר למצוא המון חלקים על פי מק"ט. אבל הרבה פעמים זהות יצרן החלק לא ברורה. כמו כן הרבה פעמים לא ברור אם החלק נמצא במלאי או שהוא יוזמן רק אחרי ההזמנה שלך, מה שיכול לעכב. כמו כן כל מוכר משתמש בשיטת שילוח אחרת ולא תמיד מתחשב בשיקול דעתו של הקונה. אני משתמש באיביי בעיקר לקניית חלקים מקוריים מפירוק. מי שמעדיף לרכוש בארץ, ממליץ על משה חלקים בפתח תקווה. ישנם עוד המון אתרים מתמחים בBMW ברשת, אפשר לשאול לנושאים ספציפיים.