התקן אווירודינמי המותקן בחלקו הקידמי-תחתון של הרכב. הספליטר מפצל את זרימת האוויר לשניים, ומכאן גם שמו - חלק אחד מואץ למהירות גבוהה והחלק השני מואט מאוד. הפרש המהירויות יוצר הפרשי לחץ, שגורמים לאפקט "שאיבה" (אפקט ברנולי) שמצמיד את הרכב טוב יותר אל הכביש.
