Jump to content
  • פאביה דור רביעי - מקדימה עם כולן.


    yoav911gt2

    לאחר שנותרה מאחור בעדכונים הקודמים לסופרמיני של הקונצרן, הפאביה קופצת קדימה לפני כולן עם דור חדש לגמרי.

    הפאביה נוטשת את הפלטפורמה הותיקה לטובת ה-MQB-A0 שעליה מבוססות האיביזה הפולו וה-A1 ומאפשרת לה להנות ממרווח פנים גדול יותר,

    מגוון מנועים רחב יותר והטכנולוגיות העדכניות ביותר של היצרן.

     

    57_SKODA_FABIA_WP-1536x1024.thumb.jpg.08187c1808dc378222c40626d144bb97.jpg2050616673_NewSkodaFabia.thumb.jpg.e9005c08d82bfcee0aeb218be06d9527.jpg

     

    המעבר לפלטפורמה אפשר לפאביה לצמוח הרבה. בסיס הגלגלים התארך ב-9.4 ס"מ ל-256.4 ס"מ בסך הכל והאורך הכללי גדל ל-410.8 ס"מ

    (11.1 ס"מ יותר ביחס לעבר). הרוחב גדל ל-178 ס"מ ותא המטען צמח גם הוא ל-380 ליטר. סקודה טוענת שמקדם הגרר של הפאביה החדשה

    עומד על 0.28 והוא הטוב בקטגוריה. הפאביה מתחדשת גם היא בפנסי לד עם אופציה ללד מלא, הגריל העדכני של המותג וגם

    פתחי אוורור אקטיבים בפגוש התחתון על מנת לשפר את האווירודינמיות בשיוט.

     

    633956311_skoda-fabia-2021(4).thumb.jpg.56155849afac921bcfcd91fd88e712b1.jpgskoda-fabia-2021.thumb.jpg.93c2ca6bf6b4422b0ccf98b18880f316.jpg

     

    הפנים של הפאביה מיישר קו עם שאר דגמי המותג העדכניים, היא מקבלת, בדומה לאוקטביה, את הסידור של מסך המולטימדיה

    מעל פתחי האוורור המרכזיים וכן את ההגה החדש בעל שני החישורים. בדומה לאיביזה, גם הפאביה מקבלת ברמות הגימור הגבוהות

    לוח מחוונים דיגיטלי 10.25 אינץ' ומולטימדיה בעלת תצוגה בגודל 9.2 אינץ'. גרסאות הביניים יצטרכו להסתפק במערכת בולרו 8 אינץ' והנמוכות

    במערכת בסיסית עם מסך של 6.5 אינץ' בלבד. תוספות אבזור נוספות הן בקרת אקלים דו-אזורית, שמשה קדמית מחוממת, תאורת אווירה,

    פתחי מיזוג למושב האחורי ועוד.

     

    2021-skoda-fabia.thumb.jpg.83febcecf3f5b2ed600cb8f62a5faee4.jpg950332168_skoda-fabia-2021(3).thumb.jpg.7c49b16b1886c60106069c2497afcb80.jpg

     

    היצע המנועים שגרתי למדיי כאשר הפאביה מוסיפה להיצע שלה את ה-1.5 טורבו 150 כ"ס בתור הגרסה הבכירה.

    זו מגיעה עם גיר אוטומטי בלבד (DSG7) . מנועי הליטר מוצעים גם הן עם אותה תיבה אוטומטית או תיבה ידנית והביצועים לא רעים,

    9.5 שניות למאה בגרסת ה-110 כ"ס ו-7.9 שניות בגרסת ה-150 כ"ס ועם מהירות מירבית של 205 קמ"ש ו-225 קמ"ש בהתאמה.

    גרסאות הדיזל של הפאביה ירדו מההיצע, וכן לא צפויות להגיע בזמן הקרוב גרסאות היברידיות או גרסת ביצועים. 

     

    367381037_2021-skoda-fabia(3).thumb.jpg.cf1679abac2991329a298d69f2f481f3.jpg851846983_2021-skoda-fabia(1).thumb.jpg.001bb0ef3162170f08c2618c0457c06c.jpg

     

    הפאביה החדשה צפויה להגיע לשווקים בתחילת 2022, כאשר גרסת סטיישן צפויה להצטרף אליה שנה מאוחר יותר.

     

    264790625_2021-skoda-fabia(7).thumb.jpg.ce96adc9a4006499a2fe3176ccba7b18.jpg15540756_NewSkodaFabia-4.thumb.jpg.957af1eaa0ebd686f38c439b67a92c6c.jpg

     

    skoda-fabia-2021 (1).jpg

    skoda-fabia-2021 (2).jpg

    2021-skoda-fabia (2).jpg

    2021-skoda-fabia (4).jpg

    2021-skoda-fabia (5).jpg

    2021-skoda-fabia (6).jpg

    New Skoda Fabia-2.jpg


    User Feedback

    Recommended Comments



    הצמיחה במימדים צפויה להציב אתגר למתחרות מה שטוב לנהג בסופו של דבר.

    דבר אחד לא הבנתי, המנועים מוגדשים או שישנן גרסאות עם מנוע אטמוספרי ?

    שיתוף קישור לתגובה
    שיתוף באתרים אחרים

    לפני 18 שעות, רועי5 כתב:

    התחיל אגב אצל רולס רויס הסיפור הזה של המטריה והדלת, אבל שם המטריה וגם הדלת עולם אחר.

     

    נכון מאוד, כבר לפני מאה שנים.

     

    בכל זאת אני אישית הייתי מעדיף את הפולו (כבעלים לשעבר של אחת כזו)

    קשה לי להצביע על סיבה מסויימת, הפאביה תמיד תהיה משעממת בשבילי.

    שיתוף קישור לתגובה
    שיתוף באתרים אחרים

    לפני 4 שעות, Igal G כתב:

    דבר אחד לא הבנתי, המנועים מוגדשים או שישנן גרסאות עם מנוע אטמוספרי ?

    כתוב בשירשור כמה פימים: 

    יש מנוע אטמוספרי 1.0 ליטר בשתי רמות הספק 65 או 80 כ"ס ורק עם גיר ידני. 

     

    סיכוי נמוך מאוד שיגיע לארץ. 

    • רעיון טוב! 1
    שיתוף קישור לתגובה
    שיתוף באתרים אחרים

    ... רק שיביאו אותו סופסוף עם המנוע 1.5 . העניין הוא שקשה לי להאמין שיעשו זאת , כפי שקורה עם הסיאט איביזה (אלא אם יבואן-מקביל זריז יביא כמה חתיכות, ואחרי שצ'מפיון יראו שהולך לו אז גם הם ישנו את המדיניות).

    רק אם יביאו, שלא יהפכו אותו ל"גרסא ספורטיבית" (כמה קישוטי פלסטיק צבעוניים בתא הנוסעים, גריל שונה, מחיר מנופח, ובעיקר גג-שמש/פנורמי מעיק וצמיגים נמוכי חתך שלא בדיוק בריאים לגב), כפי שקרה עם הסקודה סקאלה.כאילו שרוב הלקוחות שרוצים לקנות סקודה סקאלה מחפשים רכב ספורטיבי.

    שיתוף קישור לתגובה
    שיתוף באתרים אחרים

    לפני 18 שעות, Buki כתב:

    כתוב בשירשור כמה פימים: 

    יש מנוע אטמוספרי 1.0 ליטר בשתי רמות הספק 65 או 80 כ"ס ורק עם גיר ידני. 

     

    סיכוי נמוך מאוד שיגיע לארץ. 

     

    שרשור זה נחמד, אני חיפשתי את המידע במאמר עצמו שם מוזכר מנוע טורבו 1.5.
    עניין המנוע האטמוספרי הוא בגדר עובדה או השערה ? (לא נשאל בזלזול אלא לוידוא)

     

    לפני 16 שעות, ntd כתב:

    ... רק שיביאו אותו סופסוף עם המנוע 1.5 . העניין הוא שקשה לי להאמין שיעשו זאת , כפי שקורה עם הסיאט איביזה (אלא אם יבואן-מקביל זריז יביא כמה חתיכות, ואחרי שצ'מפיון יראו שהולך לו אז גם הם ישנו את המדיניות).

    רק אם יביאו, שלא יהפכו אותו ל"גרסא ספורטיבית" (כמה קישוטי פלסטיק צבעוניים בתא הנוסעים, גריל שונה, מחיר מנופח, ובעיקר גג-שמש/פנורמי מעיק וצמיגים נמוכי חתך שלא בדיוק בריאים לגב), כפי שקרה עם הסקודה סקאלה.כאילו שרוב הלקוחות שרוצים לקנות סקודה סקאלה מחפשים רכב ספורטיבי.

     

    מה המדיניות של צ'מפיון נכון להיום ? (מה שהזכרת בהקשר לאיביזה)
    מסכים שהתופעה של דמוי ספורט מויתרת לגמרי

    שיתוף קישור לתגובה
    שיתוף באתרים אחרים

    לפני 23 דקות, Igal G כתב:

    עניין המנוע האטמוספרי הוא בגדר עובדה או השערה ? (לא נשאל בזלזול אלא לוידוא)

     

    זה שיש מנוע אטמוספרי זו עובדה, פרסומים רשמיים של היצרן. 

     

    זה שהוא לא יגיע לארץ, זו השערה. 

    • רעיון טוב! 1
    שיתוף קישור לתגובה
    שיתוף באתרים אחרים

    בתאריך 6.5.2021 בשעה 14:30, SlowRide כתב:

    אם היו עושים את הרצפה באותו גובה זה היה מפחית מהנפח של תא המטען והנתון היה נראה פחות טוב בפרוספקט.

     

    לא צריכים להגביה את רצפת תא המטען.

    אפשר היה לתכנן שהחלק התחתון של המושב עולה למעלה, והמשענת מתקפלת עד הסוף, למטה.

    כך נוצר משטח ישר, שבו רצפת תא המטען וגב המשענת מיושרים לאותו גובה.

    • רעיון טוב! 1
    שיתוף קישור לתגובה
    שיתוף באתרים אחרים

    בדיוק לזה התכווני, זה גם קיים בהרבה מכוניות גם מלפני 20 ו 30 שנה. קצת יותר השקעה במנגנון הקיפול ולא צריך להמציא כלום מחדש. 

     

    לדוגמא איך זה בנוי ביונדאי גטס. הרצפה שטוחה אחרי קיפול המושבים. 

     

    Screenshot_20210508-143758_(1).thumb.png.3cd26e30ac71c0c73ebd01433b27ebe8.png

     

     

    שיתוף קישור לתגובה
    שיתוף באתרים אחרים

    אני חובב של העיצוב הסולידי ו"משעמם" של סקודה.

    אהבתי את הפיצ'ר הזה אגב, מנחש שזאת תוספת בתשלום.

    החיסרון - ידרוש הרמת רגל גבוהה במעבר בין הכסאות.

    2021-skoda-fabia (3).jpg

    שיתוף קישור לתגובה
    שיתוף באתרים אחרים

    בתאריך 8.5.2021 בשעה 02:24, Igal G כתב:

    מה המדיניות של צ'מפיון נכון להיום ? (מה שהזכרת בהקשר לאיביזה)

     

    קודם-כל, אתה רואה בפועל שיותר משנה לא מביאים איביזה  1.5,  (כן, מוכרים את גרסת הרכב הזה באירופה כבר שנה) .כך אתה למד על המדיניות שלהם.

    חוץ מזה ,זה משהו שפבל כתב לי באחד השרשורים, אבל לא הצלחתי למצוא את זה בחיפוש בפורום (מההודעות שאני כתבתי, לא הצלחתי לבצע  בהן חיפוש  וסינון  לפי פורומים ,מילים לחיפוש, וגם לפי משתמש).

    אגב, אם מדברים על מנועי  1.5, אני מקווה שבקרוב גם יהיה מבחן-רכב לסיאט ליאון.

    שיתוף קישור לתגובה
    שיתוף באתרים אחרים

    מישהו יודע מתי אמור להתחיל השיווק בארץ?

    חייב להזמין רכב עכשיו ואני מעדיף את הפאביה (מאשר יאריס)

    שיתוף קישור לתגובה
    שיתוף באתרים אחרים

    לפני שעתיים, Haim26 כתב:

    מישהו יודע מתי אמור להתחיל השיווק בארץ?

    חייב להזמין רכב עכשיו ואני מעדיף את הפאביה (מאשר יאריס)

    אפילו המכירות של סקודה לא יודעים , כשדיברתי איתם לפני שבועיים אמרו אולי אולי ברבעון אחרון השנה .

    שיתוף קישור לתגובה
    שיתוף באתרים אחרים




    הצטרף לדיון

    ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

    Guest
    הוסף תגובה...

    ×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

      Only 75 emoji are allowed.

    ×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

    ×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

    ×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...