שוק המשומשות רותח - האם זה הזמן למכור את הרכב המשומש שלי?

נחמד ששוק הרכב המשומש בעליה אבל...בסופו של דבר מחיר הרכב נמכר עפ"י ביקושו, גם אם המחירון יהיה 10K מעל, האם אותו קונה פונטציאלי ישלם את "ההפרש" שנוצר עקב העליה? כנראה שלא.

דוגמא ממה שחוויתי לאחרונה על מכירת רכבי - רנו קליאו 2017 מלוקקת ברמות, 4 טלפונים, 2 שהיו מוכנים לשלם 29,000 ועוד 2 שהיו מוכנים לשלם 31,000.

מחירון הרכב שעלה לאחרונה לא היה משפיע על הקניה.

מה שכן היה משפיע, בטרייד אין לרכב חדש כנראה שהייתי מקבל מחירון למחירון מה שהיה משפיע על תוספת נמוכה מצידי.

חג שמח.

באי הפורום מכירים את הגישה שלי - רכב רוכשים או מחליפים כאשר יש צורך, כלומר כאשר הקיים לא מספק את הסחורה מבחינת אמינות, מקום למשפחה או למטען וכו'.

כל מה שנאמר כאן לגבי רכב משומש נכון גם לחדש - הרי יש זחילה מעלה גם של מחירי הרכב החדש.

אני לא מחזיק עקומות של מחירי רכב. אבל אם השוק בעליה הרי שגם אם מבחינת האחוזים ההפרש נשמר הרי שאבסולוטית ההפרש הרבה פחות גדול. הרכב שלך עלה מ-50,000 ל-55,000 ש"ח? רכב המטרה עלה מ-80,000 ל-88,000 ש"ח? אז ההפרש עלה מ-30,000 ל-33,000 ש"ח. זה שינוי של 4% בדלתא, כנראה לא משהו שצריך לשנות את המהלכים של רוב בעלי הרכב. אישית לא הייתי משנה תכניות בגלל מגמת השוק.

אופציה 5 - להשתנמך ברמת הרכב. למכור רכב יקר עם שוק רותח ולקנות משהו פשוט וזול אבל שמור.

מתאים למי שעובר בעיקר מהבית או גר מרחק יריקה מהעבודה, והשימושים שלו זה בעיקר לסופר ובחזרה.

ככה באמת תוכל להרוויח משוק רותח לדעתי. אם יש לך איזה קרוב משפחה שבדיוק מוכר לך בכמה אלפים ניסן אלמרה 2002 שמורה ומטופלת, שקנה חדשה מהחברה לפני 19 שנה, ואתה בדיוק רוצה להיפטר ממזדה3 2018 שקנית במימון, לדעתי לך על זה.

חבר'ה - בואו נסתכל על המספרים האבסולוטיים: כמה באמת "תרוויח" מהעסקה הזו? חצי משכורת חודשית? האם בשביל זה תרצה להחליף רכב שאתה מכיר תמורת חתול בשק, כשביקור אחד במוסך ימצק את כל ה"רווח"?

אני בתור אחד שמחפש רכב שני בבית לאשתי אחרי שהרכב שלה ירד מהכביש עקב תאונה, אין סיכוי שאני מוכר את הספורטאג' בשביל לחפש רכב אחר,

לחפש רכב משומש בארץ זה קשה, מתיש, ומלא בתחמנים ושקרנים,

אפילו נתקלתי עם כאלה ששווה להזהיר בפניהם, אך חושש מתביעה, לא חסרים במדינה הזו צדיקים שניסו לעזור ואכלו אותה מנוכלים משופשפים במקצוע הזה.

חלקם אחרי תאונה רצינית שניסו להסתיר,

חלקים מפרסים רכב עם נתונים X ובפועל זה Y,

חלקם מפרסים רכב עם מספר לוחית אחרת מהרכב שהראו לי, אלה כנראה סוחרי רחוב מסוכנים,

חלקם טענו שהרכב מטופל בזמן ויצאו בסוף שקרנים בני שקרנים, הספיקה בדיקת שמן כדי להוכיח שהרכב לא טופל שנים רבות, אפילו אחד צילמתי.

מה שבטוח אחרי הניסיון הקשה הזה, הבנתי שלי יש רכבים שמורים ובאמת מטופלים ללא חיסכון בכלל, וכאשר אבוא למכור אני לא הולך להתפשר על המחיר כי אני יודע שרוב ההיצע יהיה זבל בן זבל כמו שאני מוצא כרגע.

כבר ראיתי שני רכבים עם שמן שנראה כך:

גם אני כל הזמן(האמת כבר כמה שנים). אולי הגיע הזמן להחליף את הכריזמה שלי, כבר בת 19. מעכשיו 2 טסטים בשנה. איתי כבר כל החיים בערך.

וכן כבר יש לה דברים שקשה למצוא, ראו שסתום egr שמחפש בנרות. אבל המנוע והגיר, טפו טפו עושים את העבודה, והרכב נוסע לכל מקום.

אז לפני שנתיים אמרתי טוב, הלך להסתכל כל משהוא קטן ידני, פיאט פונטו, במודעה 80k ככה גם אמר הבעלים. נוסע לחיפה, לוקח 2 אוטובוסים, נכנס לרכב, רשום 180 אלף! קמתי, אמרתי תודה רבה. אחרי שבוע עשיתי טיימינג לכריזמה, 

אני יודע שעם רכב כמו שלי, אני די תקוע, למכור? זה כבר אין משמעות. רכב חדש לא אקנה, לא בנזין. נחכה כבר שהחשמלי יהיה רלוונטי. רכב משומש אחר לכמה שנים, די מייאש כל החיפוש.

אז כן נקווה שתמשוך עוד כמה שנים בכבוד.

אני גם חשבתי ללכת על חשמלי חדש, אך בסוף ירדתי מזה מהרבה סיבות,

זה פשוט לא יתאים לכולם, ומי שאין לו בית או חניה פרטית שלו, חבל על הזמן לדעתי.

ממשיך לחפש בצליעה, כבר מיואש.

אני אחליף את המכונית בנזין שלי רק לרכב חשמלי. לא רואה היגיון להחליף מנוע בנזין במנוע בנזין. 

לפני 5 שעות, wildlands2019 כתב:

כבר ראיתי שני רכבים עם שמן שנראה כך:

איכס, פתחת בור ביוב או משהו?

^

אחרי שלמדתי טיפה איך לבדוק מכוניות, כמובן לא מקצועי, אך ברמה מעל הממוצע,

אני פשוט לא מבין למה יש כל כך הרבה אדיוטים שחוסכים כמה מאות שקלים בשנה על טיפול, כמה כבר זה יפגע בהכנסה, ומצד שני יחסוך להם הרבה מאוד בעיות בעתיד, ויהנו יותר מהרכב.

מה שמרגיז עוד יותר זה שבגלל שכל ישראלי שני שמע שיש חוסר שבבים בעולם ומחירי הרכבים המשומשים עולים, אז הוא רוצה לדחוף את הרכב השבור שלו בכל מחיר דמיוני מעל המחירון,

רכבים אחרי תאונות רציניות שפגעו בקצה שלדה וחלקם בשלדה עם ירידת ערך של כ10% או יותר, חושבים שהם עושים טובה שמבקשים מחירון או אלפיה פחות,

נראה לי שבקצב הזה לא תהיה לי ברירה מאשר ללכת על מימון ורכב חדש, למרות שממש לא רוצה להגיע לשם, גם תקציבית וגם להוסיף עוד רכב לכבישים שגם כך עמוסים.

Just now, wildlands2019 כתב:

^

אחרי שלמדתי טיפה איך לבדוק מכוניות, כמובן לא מקצועי, אך ברמה מעל הממוצע,

אני פשוט לא מבין למה יש כל כך הרבה אדיוטים שחוסכים כמה מאות שקלים בשנה על טיפול, כמה כבר זה יפגע בהכנסה, ומצד שני יחסוך להם הרבה מאוד בעיות בעתיד, ויהנו יותר מהרכב.

תעלומה שלא הצלחתי לפצח עד היום. מצד אחד המכוניות הכי יקרות בעולם ומצד שני אנשים מתייחסים למכונית שלהם כמו לפח זבל על 4 גלגלים. 

^

כנראה שהם חושבים שהם גאונים שחסכו כמה שקלים בשנה, יש אחד בכלל אומר לי אין צורך לעשות טיפול, טוען שסתם עובדים על האנשים כדי להרוויח כסף 🥴

דוגמה מהיום, הלכתי לבדוק עוד רכב,

פותח מכסה מנוע בודק שמן, נראה טוב, פותח מכסה למילוי שמן, גושים שחורים יבשים משהו, המתכת ממש מפורקת בפנים,

אני שואל את הבעלים אם יוכל להראות לי היסטוריית טיפולים או אפילו קבלות משהו, כי קשה לי להאמין שהמנוע נראה כך עם טיפול ראוי כפי שהוא טוען,

התשובה שלו "למה אתה לא מבקש גם אחריות", אומר שעושה אצל חבר בלי קבלות, ביקשתי קבלות על השמן, ברור שאין לו,

ועוד טען צמיגים חדשים, א. רואים שמרח חומר כלשהו עליהם, ב. אם מתקרבים רואים שהם ממש סדוקים,  משום מה לא ראיתי תאריך עליהם, נראה לי שפשוט שם אותם הפוך, בקיצור 180 מעלות וממשיכים במסע.

איזה חוצפן.

לפני כשעה, wildlands2019 כתב:

 

כנראה שהם חושבים שהם גאונים שחסכו כמה שקלים בשנה, יש אחד בכלל אומר לי אין צורך לעשות טיפול, טוען שסתם עובדים על האנשים כדי להרוויח כסף 🥴

 

שמעתי את זה פעם. אנשים הזויים יש בעולם הזה. 

לפני 21 שעות, wildlands2019 כתב:

^

כנראה שהם חושבים שהם גאונים שחסכו כמה שקלים בשנה, יש אחד בכלל אומר לי אין צורך לעשות טיפול, טוען שסתם עובדים על האנשים כדי להרוויח כסף 🥴

 

דוגמה מהיום, הלכתי לבדוק עוד רכב,

פותח מכסה מנוע בודק שמן, נראה טוב, פותח מכסה למילוי שמן, גושים שחורים יבשים משהו, המתכת ממש מפורקת בפנים,

אני שואל את הבעלים אם יוכל להראות לי היסטוריית טיפולים או אפילו קבלות משהו, כי קשה לי להאמין שהמנוע נראה כך עם טיפול ראוי כפי שהוא טוען,

התשובה שלו "למה אתה לא מבקש גם אחריות", אומר שעושה אצל חבר בלי קבלות, ביקשתי קבלות על השמן, ברור שאין לו,

ועוד טען צמיגים חדשים, א. רואים שמרח חומר כלשהו עליהם, ב. אם מתקרבים רואים שהם ממש סדוקים,  משום מה לא ראיתי תאריך עליהם, נראה לי שפשוט שם אותם הפוך, בקיצור 180 מעלות וממשיכים במסע.

בחיפושים שלי, למען האמת, אני כ״כ מיואש שאני אפילו לא מסתכל על צמיגים, אני יודע שאני אחליף אותם כך או כך יום אחרי. מסתפק בתיעוד טיפולים מסודר ודו״ח סליקה. בינתיים החיפושים העלו חרס.

מכוניות דפוקות מכל הכיוונים, לא מטופלות, משקרים לגבי הידיים (״אני לא ידעתי, הלכתי לפי מה שרשום ברישיון בבעלים קודמים״, נו באמת...).

ובכל מקרה, עד כמה שאני מבין העלייה נוגעת לרכבים יחסית חדשים, ולא לגרוטאות האמורות בגילאי 6-7 ומעלה, אבל כמובן שיהיו כאלה שינסו בכל זאת לרכוב על הגל. השורה התחתונה היא שלרוב, אנשים לא יודעים לטפל כאן ברכבים שלהם, ומצד שני גם המוסכים הם לא מי יודע מה, והשילוב ביניהם מעולה.

לפני כשעה, imprezadude כתב:

אנשים לא יודעים לטפל כאן ברכבים שלהם, ומצד שני גם המוסכים הם לא מי יודע מה, והשילוב ביניהם מעולה.

אפילו שברכבים סטנדרטיים לא צריך להיות גאון גדול - תפתח את הservice manual של היצרן, ויהיה לך כתוב שם לשים ברכב X עם מנוע Y שמן בתקן Z.

אבל לקרוא ספרים זה לחנונים.

אחת הסיבות שאני בעד הכניסה של רכבים חשמליים לשוק - יש שם פחות פוטנציאל לעשות נזק.