רנו מגאן סטיישן 2017 - 2014 - יד שניה מחירון, צריכת דלק, חוות דעת ועוד

במהלך שנת 2014 עברה רנו מגאן סטיישן מתיחת פנים קלה. במסגרת אותה מתיחת פנים עודכן עיצוב החזית ועודכן תא הנוסעים, אך השינוי המשמעותי הוא הצטרפותה של גרסת בנזין חדשה להיצע הדגמים הישראלי. גרסה חדשה זו מצוידת במנוע 1.2 ליטר טורבו-בנזין המפיק 132 כוחות סוס ובתיבת הילוכים אוטומטית, למעשה רובוטית כפולת מצמדים עם שישה הילוכים. גרסה זו מצטרפת אל גרסת הדיזל הכוללת מנוע 1.5 ליטר טורבו-דיזל עם 110 כוחות סוס (ואותה תיבה כפולת מצמדים) ששווקה כאן מאז הושקה המגאן סטיישן בשנת 2012. גם לאחר מתיחת הפנים נותרה רנו מגאן סטיישן מכונית שימושית למדי, מרווחת ומאובזרת. גרסת הבנזין מעט זריזה וזולה מגרסת הדיזל, אך גם פחות חסכונית ממנה. הנדסת האנוש עדיין לוקה בחסר, עם שלל כפתורים במיקומים לא הגיוניים ומערכת שמע מסורבלת מידי. לפחות נוחות הנסיעה טובה, תא המטען גדול והתנהגות הכביש טובה למדי.